"Barges of Death" - numele publicistic al închisorilor plutitori. utilizate în timpul războiului civil din Rusia de către ambele partide principale care se luptă pentru detenția în masă a prizonierilor și deținuților.
Barierele de închisoare au existat în Europa începând cu secolul al XVIII-lea (și înainte ca acești deținuți să fie adesea trimiși în bucătării). Ele au fost deosebit de populare în Marea Britanie. care avea o flotă mare și numeroase colonii de peste mări, unde închisorile servesc deseori ca coruri de nave dezafectate. Condițiile din aceste închisori erau adesea foarte grave, mai ales atunci când au venit prizonierii de război înainte ca multe state europene să semneze Convenția de la Geneva privind tratamentul prizonierilor de război.
Barje de închisoare pentru albii
Fiabilitatea acestei secțiuni a articolului este pusă la îndoială.
Este necesar să verificați exactitatea faptelor. descrise în această secțiune.
În pagina de discuții pot apărea explicații.
Yaroslavl "barja de moarte"
În timpul războiului civil din Rusia, utilizarea lor a fost observată în timpul revoltei din Yaroslavl din 1918. "Aproximativ 200 de comuniști și simpatizanții lor au fost plasați pe" barja morții ", situată în mijlocul Volgăi, unde au fost înfometați. Dacă încercați să lăsați prizonierii barja au fost împușcați, dar în ziua de 13, au putut să cântărească ancora și să aducă barja la locația trupelor Armatei Roșii (în momentul de 200 de prizonieri în viață la bord din stânga 109 de persoane).
Cu toate acestea, aproape toate aceste informații conținute în publicațiile sovietice nu sunt documentate. Document disponibil - lista deținuților - conține 82 de nume, și de foame în mod deliberat nimeni prizonieri Morillo, cu toate acestea, a trebuit să lucreze din greu pentru a le furniza cu alimente sub foc. În acest caz, istoricul J. B. Tsvetkov, a susținut că versiunea sovietică a închisorii rebel ca o instituție în care prizonierii extermină intenționat (prizonieri într-adevăr nu au fost prevăzute cu alimente) - este în mare măsură exagerată și mit ideologic. Orașul a fost înconjurat și împânzit timp de 16 zile cu artilerie roșie. Prin Yaroslavl folosit tactici Scorched-pământ, utilizate de trenuri, și pentru prima dată în războiul civil din Rusia a fost înregistrat în cazul aplicării bombardiere - oraș 16 de tone de bombe au fost aruncate. Barge în mijlocul Volga a fost ales alb ca un loc sigur să-l pună, și a arestat 82 de oficiali sovietici. Mai târziu, când cei de la Reds au ajuns pe țărm, Volga a devenit prima linie. Este cunoscut faptul că capul alb, pentru a afla că barja pentru câteva zile nu este livrat la produsele alimentare, ofițerul instruit voluntari pentru a livra pâine arestat, riscând chiar viața lor. Cu toate acestea, în conformitate cu barca de foc roșu a fost scufundat, iar ofițerul rănit grav. Barja a început foamea și au apărut condiții inumane de detenție. Ca rezultat, sub focul coarda ancora rupt și barja plutit în aval.
Alte cazuri
Barjele de închisoare de lângă Reds
În apărarea lui Tsaritsyn al IV-lea, Stalin a fost instruit să aresteze experții militari. pe care el a bănuit-o de trădare și le-a pus pe o barja plutitoare, unde mulți dintre ei au fost executați
Diferite au fost căile de tortură și exterminare a poporului rus, dar sistemul terorii, predicat în mod deschis cu impudență triumfătoare, a rămas neschimbat. În Caucaz, checiștii au tăiat oameni cu sabii goale peste mormântul săpat trimis la moarte; în Tsaritsyn au fost sufocați în barja întunecată și murdară a barjei, unde până la 800 de persoane trăiau de obicei de câteva luni, dormeau, mâncau și imediat. defecat.
Vladimir Voitinsky în starea lor, servește pentru a prefața knige „12 Death Row“ (procesul de socialiștii-revoluționari din Moskve), el a raportat: „În 1921, bolșevicii trimis la barzhe 600 de deținuți din diferite penitenciare din Petrograd Kronstadt; pe o meste profundă între Petrograd și Kronstadt, barja a fost pus la partea de jos: Toți prizonierii au fost înecat, o Krome care a reușit să înoate pentru a ajunge la mal Finlyandskago ...“.
Arkhangelsk
Ziarul Eserovskaya Volya Rossii a raportat că: "În Arhangelsk, Kedrov. după ce au adunat 1200 de ofițeri, îi pun pe o barjă lângă Kholmogory și apoi pe ei se deschid focul de la mitraliere - "la 600 a fost întrerupt!".
În literatura artistică și jurnalistică a secolului al XX-lea, există mai multe referiri la modul în care "barjele de moarte" au fost folosite de trupele albe și roșii ca instrument de executare în masă a deținuților deținuți de ei. cu toate acestea, aceste fapte nu sunt documentate.
Vladimir Voitinsky în starea lor, servește pentru a prefața knige „12 Death Row“ (procesul de socialiștii-revoluționari din Moskve), el a raportat: „În 1921, bolșevicii trimis la barzhe 600 de deținuți din diferite penitenciare din Petrograd Kronstadt; pe o meste profundă între Petrograd și Kronstadt, barja a fost pus la partea de jos: Toți prizonierii au fost înecat, o Krome care a reușit să înoate pentru a ajunge la mal Finlyandskago ...“. Există unele, deși puține informații despre „moartea barja,“ folosit pe Kama Kolchak. Plecând de la Perm, l-au aprins și l-au trimis de-a lungul râului.
De asemenea, este cunoscută declarația binecunoscutului mareșal VI Chuikov. care a luptat în Divizia 28:
Mulți istorici consideră că, din punct de vedere practic, o barja obișnuită nu este proiectată pentru inundații ușoare. Cu toate acestea, susținătorii utilizării teoriei barje per se ca o armă de distrugere în masă a prizonierilor din ea oamenii susțin adesea că zemlevoznye barje cu drop-fund se potrivesc destul de această definiție, dacă acestea sunt în loc de oameni de teren înec. Denikin a descris barja de moarte ca o tabără de luptă, unde oamenii sunt "strangulați" cu duhoarea lor. Diferența dintre aceste descrieri se reduce doar la mecanica utilizării barajelor ca instituție penitenciară, unde se efectuează (eventual) pedeapsa capitală. În cazul șalandei, sarcina sa poate fi aceea de a transporta organisme executate mai departe de țărm. Este posibil ca nu toate împușcat (probabil lângă dig) persoanele transportate barje la locul de înec, au fost morți, unii ar putea fi grav rănit și incapabil să înoate. În acest caz, oamenii au fost îngropați în viață, iar nava într-adevăr sa transformat într-o adevărată barja de moarte, adică un instrument mecanic de ucidere.
Imaginea "barjei de moarte" ca instrument organizatoric și mecanic al morții are un caracter pronunțat, totuși, utilizarea de dispozitive mecanice pentru execuții în masă a avut loc în istoria omenirii înainte.
Marele război patriotic
Un caz de folosire a "barjei de moarte" de către naziști în timpul Marelui Război Patriotic pentru genocid împotriva locuitorilor din teritoriile ocupate (în acest caz, evrei)
în orașul Yelsk, fasciștii au fost puși pe o barjă și 500 de locuitori au fost luați în mijlocul râului Pripyat. Prizonierilor nu li sa dat hrană timp de cinci zile. Atunci soldații germani au inundat barja cu oamenii.
Potrivit unor rapoarte, scufundarea navelor cu prizonieri a fost efectuată de biroul comandantului din lagărul de concentrare Sachsenhausen.
Hyun. Am auzit de la comandantul taberei, Naimengamme Pauli, că două nave mari cu prizonieri din această tabără s-au scufundat în mare.
Procurorul. În consecință, a existat deja această metodă de exterminare prin scufundarea prizonierilor în mare?
Hyun. Deci, a existat o astfel de metodă.
Procurorul. Și dacă această intenție criminală față de prizonierii de la Sachsenhausen nu a fost efectuată, sa întâmplat acest lucru în plus față de voința conducerii taberei?
Hyun. Așa e. Cei 45.000 de deținuți din tabăra noastră nu au fost înecați, nu pentru că conducerea taberei nu a vrut acest lucru, ci pentru că avansarea rapidă a Armatei Roșii ne-a împiedicat să facem acest lucru.
Pentru toate căile navigabile din bazinul Volga, există aproximativ 650 docuri comerciale: una până la 200 (193), sunt de fapt pe Volga, și 180 în bazinul Kama, 123 în Oka, 26 Vetluzhsky, 20 in Sura 14 in Sheksna, 55 în Mologa.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: