Am luat un turbocompresor timp de trei zile pentru a înțelege ce este și cu ce se mănâncă. Sincer, nu am auzit despre asta și nu am fost interesat de ea. Instalarea nu este dificilă. Este instalat în ondularea între filtrul de aer și accelerație. Este realizat din oțel, un rulment, o bară de oțel și o blocare a inelelor. Nici o singură parte din plastic. Deci nu poate să zboare în bucăți și să zboare în accelerație.
un astfel de turbo simplu
instalat un turbocompresor
Inelul Poleuretanovoye care a venit în kit nu este util, deoarece diametrul corpului turbocompresorului la un milimetru este potrivit pentru ondularea.
Această jucărie răstoarnă fluxul de aer, creând turbulențe la intrare, îmbunătățind astfel formarea amestecului. Nu adauga cai. Dar economia de combustibil, nici măcar nu știu, cum ar fi cheltuiala este mai mică, dar în același timp mai mult))) este un astfel de cuvânt. Voi încerca să descriu totul:
1. Am tras într-o secțiune nu mai mare de aproximativ 2 km sub 100 km / h. Consumul calculatorului de la bord a fost de 5,4 litri. Anterior a fost de 6-7 litri. Cred că rotorul se rotește și aerul împinge forța.
2. Într-un blocaj de trafic la semafoare, calculatorul de la bord prezintă un prezervativ de 12-17 litri, anterior 11-12 litri. Cu rotorul de mers în gol nu se rotește și creează o piedică în aer.
3. Împingerea cu apartamentul inclus ca nu a căzut, dar este pe senzații.
Deci, iată întrebarea:
1. Cine a pus acest lucru și cum senzațiile.
2. Toți cei care sunt pentru, vă rugăm să vă fundamentați pozitiv
2. Toți cei care sunt împotrivă, justifică negativul tău.
Asik
Che verificați: Uitați-vă la Revazov pe YouTube, va testa acest lucru inutil "?
1) TUNING AUTO
"Am auzit un apel de capră chiar acum"
dacă nu sunteți un balabol, să facem acest lucru
mă sunați și vom verifica cât de adevărate sunt cuvintele voastre!
Risuperatul își pune mașina, este de acord. Aștept!
Karoch este doar o persoană inadecvată))) să vândă aer și să recurgă la oameni rătăciți!
funcționează numai cu o duza magnetică pe conducta de combustibil, care ghidează corect moleculele de benzină, reducând consumul și mărind injectabilitatea.
dar serios, asta e tot.
consumul de benzină poate cădea doar de la
1. Creșterea eficienței motorului
2. Scăderea fluxului amestecului de combustibil / aer
acest lucru ... stă direct în fața accelerației, adică înainte de a se contoriza deja volumul de aer. Mai mult, ce fel de turbulență pot fi discutate în cazul în care este doar în spatele sufoca barieră, iar apoi ramificare canalul de admisie, în care toate vârtej pierdut, pe oamenii contrar încearcă să elimine toate crestele și colțuri, fără obstacol în calea fluxului de aer.
toate cablurile de pe ebee costa 1,5 dolari pe 3 bucăți ... și apoi am vparivayut mii de tenge.
doriți să reduceți consumul - presiune mai mică asupra gazului, umpleți 95 de benzină, puneți lumanari de înaltă calitate și serviți filtrul ICE la timp.
Pe carburator este încă posibil ca ceva să dea, și așa pentru mine un lucru inutil care creează rezistență la aportul de aer! În cazul tău, pe partea din spate dă o mică îmbogățire din cauza rezistenței la aer, de aici consumul a scăzut ușor și mașina merge mai bine pentru senzații, respectiv pe cele inactive, doar combustibilul este deja bogat și încă se revarsă, de aici depășind. Teoretic, desigur, pot fi greșit!
Am citit unde să vorbesc puțin despre asta.
Da, asta e tot. Chiar și pe YouTube testat
înșelătorie pură
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
-
Metoda Orasthar »pentru a învăța limba kazahă, nu au nevoie de bani, portal de Internet analitic
-
Semințele de muștar sunt bune și dăunătoare organismului, ceea ce au nevoie, cum arată ele
Trimiteți-le prietenilor: