Scooter limitator de viteză

Există o protecție împotriva acestora dacă nu există un nivel de ulei, apoi nu aprindeți.


Tot ce a fost bun, un astfel de scutere nenorocit suzuki ad50 a schimbat pistonul de la 49 la 50 k.posle că tracțiunea a căzut. Înlocuirea centurii, rolele fără modificări.








Scuter chinezesc 50 4T. După parcare pentru aproximativ o zi pentru a începe fără probleme, dacă s-au înecat, apoi pentru 5-15 minute pentru a începe în mod normal. Dar dacă e vorba.


Scuter chinezesc 50 4T. După parcare pentru aproximativ o zi pentru a începe fără probleme, dacă s-au înecat, apoi pentru 5-15 minute pentru a începe în mod normal. Dar dacă e vorba.


Scuter chinezesc 50 4T. După parcare pentru aproximativ o zi pentru a începe fără probleme, dacă s-au înecat, apoi pentru 5-15 minute pentru a începe în mod normal. Dar dacă e vorba.


Scuter chinezesc 50 4T. După parcare pentru aproximativ o zi pentru a începe fără probleme, dacă s-au înecat, apoi pentru 5-15 minute pentru a începe în mod normal. Dar dacă e vorba.

Site-ul scooter-tronix.ru se concentrează pe iubitorii de scooter. Materialul site-ului este ușor de înțeles și util pentru cei care încep să utilizeze scuterul și se confruntă cu tot felul de întrebări și probleme legate de întreținerea periodică, reparații, scutere. Mai devreme sau mai târziu, orice scuter se gândește să-și regleze calul.
Dacă aveți deja suficientă experiență în calitate de scooter și doriți să completați acest site cu sfaturi și gânduri valoroase, bine ați venit să îl împărtășiți.

Stels Skif: Puterea motorului este scăzută în comparație cu Vortex și Tactica, cutia de viteze se află în spatele acestei puteri (viteza lentă) și ambreiajul variator este adaptat la putere. Va avea nevoie de viteza, înlocuirea variatorului, ambreiaj, cutie de viteze, TsPG. Dacă are limitatoare, nu-i scrie, TIP: primele 1000 de km să meargă fără a depăși viteza de 35 km / h, și numai apoi scoateți limitatorii, pune tuning etc.

au timp. Urcați în variator. dacă vedeți pucul. urey.mot încă în toba de eșapament (dar este puțin probabil), în aer duza (nu există nici o plasă). Deși nu există deloc limite. chinezii nu o fac.

116 aproape toate chinezii \ storcatorii \ stau în filtrul de aer cu 139 de motoare stub pe proboscis

Te rog spune-mi unde să găsiți limitatorul de viteză la 50 sepia suzuki vechi sau altul este numit AF50 sepia suzuki, și a lui (oranichitel) îndepărtat, va fi recunoscător pentru a ajuta), am fost onorat si ca dop este în Varick, este că așa?







dacă sincer nu s-au întâlnit încă, dacă un chinez accelerează de la data achiziționării 65-70. atunci nu o puteți overcloca chiar înainte de deal, până când tunerul este livrat, încă mai am un PATRON TRAFIC 50 în garaj, așa că, în general, este de 80 km / h curent ca asta.

Pavel Alexandrovich, salut. Astăzi, în cele din urmă, am ajuns la cvadric. Mai întâi am încercat pe sfatul dumneavoastră, pentru a acoperi o parte a aerului de admisie, motorul oprit imediat la îndemână un pic de benzină din stânga, a pus un ac cu două shaybochki, Quadrics pus pe suport și a încercat să-l plaseze pe o unitate de viteze diferite. Asta e ceea ce situația este: motorul nu stagneze și cinci și zece minute (electrician poate fi exclus?) După rularea-l bine preia și crește, dar se transformă încet toamna, este necesar să se adauge gaz, el din nou avânt, dar într-un fel de greu și, dacă este de a arunca de pe gaz până la sfârșitul motorului, am început secunde după zece și din nou bun pick-up. În legătură cu aceasta, întrebarea: nu poate partea mecanică să afecteze într-un fel viteza (de exemplu, ceva în variator pentru ceva agățat)? Da, uneori în motor se apasă ceva, pe undeva în față, dar nu în mod regulat, pentru că nu am specificat exact unde. Compresia în motor este de aproape 8, fumul din ventilația carterului, dar nu intensiv. Poate, ce va sfătui? Mulțumesc.

Și totuși, în cursul Quadrics a început să lucreze un pic mai mult, dar surd la fel de bine, chiar dacă mânerul este deșurubat gazul până la capăt, mai ales după ce a gazului skinesh până la capăt, și apoi adăugați. Și pe șurubul de ralanti, nici o reacție.

Pavel Alexandrovici, încă o întrebare. pe galeria de admisie există un cot, o bucată de furtun mic, conectată cu un șurub cu cleme, pentru ce este?

Dragă Vladimir, am citit cu atenție ceea ce ați scris și am un sentiment că sentimentul că karb.Takoe înfundat sau transformat ambele cu jet ai verificat sau nu acest lucru este primul și al doilea, trebuie să verificați dacă supapa fixată vinovat t.e.est-indiferent dacă acestea Diferența termică este, de asemenea, foarte asemănătoare, dar nu profită de furtunul de atenție

Și chiar și compresia este destul de slabă la 5-6, este deja necesar să se schimbe GPG-ul în ele nu trebuie să fie mai mic de 10

M-am uitat, am răsucite și am răsturnat jeturile, așa că nu mă aștept la acest truc, m-am gândit la supapă, dar nu am urcat niciodată. Este păcat că nu există vitezometru, nu știu kilometrajul, fiul meu nu a lăsat două luni întregi. Cred că am o mie de buzunare. Te rog spune-mi diferența de la supape (se pare 0,5?). Și varianta încă nu poate influența în nici un fel?

Te rog spune-mi unde este viteza Limitatorul 50 Suzuki sepia vechi sau altul este numit AF50 sepia suzuki, și a lui (oranichitel) îndepărtat, va fi recunoscător pentru a ajuta), am fost onorat si ca dop este în Varick, este că așa?

La mine sub carte o intrare de 0,14 o evacuare de 0,5 ca motoarele identice și scrie pe o varietate de mine ca mecanic cu experiența reglează la auz

Despre variator vryatli nu, nu s-ar fi mutat chiar de la fața locului

Eugene citiți cu atenție numărul # 1143 al acestui site

Pavel Am o poveste pentru jumătate din rezerva de gaz răsucire dootkaza NITSCHE pune neschimbătoare pe bandwagon pentru a da de gaz 50, apoi apelează în mod normal ca în cazul în care pentru a iposhel îneca mai mult în mod normal, este un crab sau plug în cazul în care acesta poate fi

Pălării Alex nu au nimic de-a face cu acest carb, ridică acul într-o singură divizie și încearcă așa până când există o normă, dar nu uita să o exagerezi

atunci va exista un consum mai mare de combustibil, astfel încât se va dovedi

Am un scuter Storm L 49.9 cuburi ar trebui să ruleze 60 km și se execută 45 km ce ar trebui să fac?

Înapoi la articolul Limitatorii scuterelor de viteză. Scoaterea capacelor Scooter-Scooter-tronix (pagina 1)







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: