Racheta mea.
Deci, am luat pe acest bărbat frumos. Gândește mult, bineînțeles. Merită, sincer, foarte scump. Prin urmare, decizia de a cumpăra această rachetă a durat mult timp. Am considerat o mulțime de opțiuni. În primul rând m-am oprit la Audi A8, dar sa întâmplat să-l iau pe Maserati. Explică de ce nu pot. Doar mi-am tras racheta cu ceva. Skateam literalmente timp de aproximativ două săptămâni, așa că voi descrie totul în funcție de primele mele impresii.
400 de cai este o forță brutală. Până la aproximativ o sută în 6 secunde. Poate că cineva nu surprinde cu o asemenea putere, dar am fost încântat. Nu sunt încântat de o mașină rapidă, ci de o mașină rapidă confortabilă. Suspensia este moale, racheta pe drum se comportă foarte previzibil și cu încredere. La viteze reduse, se pare că mașina este în picioare. Personal pentru mine a fost important ca în mașină toți pasagerii să se simtă confortabil, de vreme ce conduc adesea o familie, dar pentru a șterge ar fi posibil atunci când vreau să conduc. În ciuda faptului că racheta este sportivă, în spatele ei este suficient spațiu pentru a găzdui două persoane. Am doi copii. În ceea ce privește interiorul - totul se află la cel mai înalt nivel: piele + lemn.
Trebuia să mă obișnuiesc cu direcția cutiei de viteze. Alegerea între modul manual și cel automat se face prin butonul de pe tabloul de bord, schimbarea se realizează de către petalele sub volan și treapta de mers înapoi este pornită numai cu ajutorul pârghiei miniaturale de pe consola centrală. Dar acum nu există nici o problemă cu asta.
Frânele sunt de asemenea vrednice de admirație. Un sentiment că mașina în sine mă înțelege și când este necesar să frâieți brusc - frânele agresiv și puternic și când este necesar să frânați - frânează fără probleme. Totul se întâmplă la un nivel intuitiv. Vizibilitatea în mașină este excelentă. Dimensiunile folosite rapid.
În ceea ce privește minusurile mașinii - nu le-am găsit încă. Toate păreau a fi ascuțite doar pentru mine (viteză + confort + manipulare), cu excepția multor butoane diferite în care încă mai trebuie să dau seama. Am pus "unul" pentru fiabilitate, pentru că este prea devreme să judecăm. Deși mă îndoiesc că racheta mea mă va lăsa jos.
"și când trebuie să încetinească - încetinește ușor" - o opțiune vashchepinzet. Nu cred un cuvânt.
Ai citit postarea mea, am spus că Maserati devine foarte ieftin? Am spus că, dimpotrivă, aceasta este una dintre mașinile de cult care cu cea mai mică pierdere de toate. Doar că avem o criză astăzi, dar totul este bine cu tine. )) Judec prin faptul că încă mai scrii, dar în întreaga lume, dimpotrivă, devine mai ieftin, oriunde rata de refinanțare este redusă, dar ești neglijat, dimpotrivă. Probabil pentru că guvernul rus știe ceva despre care restul lumii nu știe.
kaba a fost acum 3 săptămâni
Articole similare
-
Rechemarea proprietarului Maserati v Maserati 5 din 2018, fila ralire
-
Răspunsul proprietarului față de maserati quattroporte (v generație, 2018
Trimiteți-le prietenilor: