Repararea roților turnate, principalele căi de avarie și căile de reparare a discurilor auto
Repararea roților turnate
Repararea roților turnate
Repararea discurilor turnate pentru ziua de azi este un tip de serviciu foarte popular și popular. Din păcate, drumurile interne nu au prea mult confort și de ce, posibilitatea de a distruge mașina pe drumurile noastre este încă excesiv de mare.
Principalii adversari ai discurilor turnate pe șosea sunt proeminențele din asfalt, șinele bombate, piesele proeminente ale armăturii rutiere, pietrele ascuțite. Adesea daunele la exteriorul jantei discului, cauzate de parcarea nereușită sau de lovirea unui bordaj. Ca urmare, pe disc apar mici danturi și zgârieturi, alinierea necorespunzătoare axială, fracturarea pieselor suport ale discului.
De asemenea, un tip caracteristic de deteriorare a discurilor este uzura lor și pierderea de acoperire a părții exterioare a discului. Acestea pot fi asociate cu anumite condiții de utilizare a mașinii: umiditate ridicată, sare pe drumuri. Totuși, uzura învelișului discului în sine nu afectează funcționarea discului la fel ca deteriorarea mecanică în sine. Este, de obicei, ușor de detectat deteriorarea discului.
Chiar și o ușoară încălcare a proporțiilor geometrice provoacă imediat bătăi radiale. Dacă acestea sunt discurile instalate pe roțile din față ale mașinii, atunci acest lucru afectează în mod necesar vibrațiile și impactul volanului, dacă pe roțile din spate acestea vor transmite un șoc întregului corp al mașinii. Continuarea de a conduce pe aceste discuri nu este foarte plăcută și nesigură. De fiecare dată când înlocuiți o unitate nu este profitabilă din punct de vedere financiar și nu este recomandabilă. De ce alternativa este de a le repara.
Repararea discurilor turnate include câteva din cele mai importante astfel de proceduri. Printre acestea - diagnosticarea și înlăturarea daunelor, în unele episoade de pictură. Diagnosticul este un test pe un stand special, care este inclus în setul standard de echipamente pentru service auto. Acolo, discul turnat este rotit la o viteză variabilă și, cu ajutorul unui instrument de indicare special, se iau date din diferite părți ale jantei, care sunt arătate prin distorsiuni axiale și radiale în geometria discului turnat. De asemenea, diagnosticul implică o inspecție vizuală aprofundată pentru posibile fisuri și așchii în metal. Se efectuează corectarea unor astfel de defecțiuni, apoi, prin intermediul dispozitivelor mecanice de putere, îndoirile de pe margine sunt îndreptate și geometria sa este corectată. În reparațiile profesionale de autovehicule, repararea discului este efectuată astfel încât să se evite deteriorarea ușoară a stratului de vopsea și să nu se deterioreze partea exterioară a roții turnate. Desigur, nu orice disc poate fi fixat.
Aceasta determină siguranța rezistenței totale a discului și a părților sale de susținere. Dacă duritatea designului său este întreruptă, atunci discul nu poate fi corectat. De asemenea, mentenabilitatea discului poate depinde de aliajul său, precum și natura impactului discului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: