Repararea cutiei de viteze (mpp și akpp) reparația cutiei de viteze oscilo octavia

Transmisia pe orice masina, inclusiv masina Skoda Octavia, este un element important care asigura o conducere de inalta calitate si confortabila pentru sofer si pasageri. Pentru ca procesul de schimbare a treptelor de viteză să fie fără obstacole, este important să se mențină starea casetei MKPP sau a transmisiei automate a Skoda Octavia la nivelul corespunzător. Să luăm în considerare etapele de bază ale reparației și caracteristicile procesului, pe baza exemplului de transmisie manuală a autoturismelor Skoda Octavia a7 1.6. Aceasta este o mașină în care ambreiajul are un dispozitiv simplu și este ușor de dezasamblat.







Scoaterea cutiei de viteze din mașină

Prima etapă, de la care începe reparația transmisiei manuale, este scoaterea acesteia din designul mașinii. Această procedură nu este ușoară, deci asigurați-vă în prealabil în eșecurile acestui nod și dacă acestea există deloc. De exemplu, conducătorii auto încep de obicei reparații majore și chiar înlocuirea cutiei de viteze din motive false. De fapt, acestea sunt acoperite cu ulei insuficient, defecte de acționare, atenuarea elementelor de fixare MKPP. Pentru a elimina costurile unității cu asistentul, deoarece are o greutate impresionantă - aproximativ 50 kg.

Repararea cutiei de viteze (mpp și akpp) reparația cutiei de viteze oscilo octavia

Ce va face să lucreze?

Pentru a efectua lucrări de îndepărtare a unității, veți avea nevoie de următoarele:

  • garaj cu garaje de garaj;
  • un ciocan de sanie cu un ciocan;
  • set de chei (piuliță, elemente de carob, hexaedruri);
  • clește, bulgară.

Pentru a conduce masina Skoda Octavia în garaj este la margine - mai aproape de partea stângă, astfel încât procesul de înlăturare a transmisiei manuale pe a7 sau Tour cu volumul unității de putere de 1,6 a fost mai simplu și mai convenabil.

Ordinea retragerii

  1. Scurgeți uleiul.
  2. Eliberați roata (partea din față stângă), deșurubați piulița butucului.
  3. Roata este scoasă cu ajutorul unui cric.
  4. Scoateți legătura în zona stabilizatorului.
  5. Obțineți îmbinările CV.
  6. Scoateți bateria și filtrul.
  7. Scoateți tracțiunea, scoateți cilindrul de eliberare a ambreiajului, eliberând accesul la turul manual al cutiei de viteze.
  8. Deșurubați șuruburile rămase, scoateți cricul sub cutia de viteze, scoateți cutia de viteze.






Este dificil să obțineți cutia singură. Dacă lucrați singur, pregătiți-vă pentru că cutia de viteze datorită greutății sale mari poate cădea cu ușurință. În plus, este necesar să se acorde reparații.

Lucrări de reparații

Repararea cutiei de viteze pe Skoda Octavia a5, a7, Tour în principiu are o secvență generală și constă în dezmembrarea acesteia, înlocuirea unor elemente. Dacă se observă deteriorări grave, elementul este complet înlocuit. Dacă nu puteți efectua independent diagnosticarea, este mai bine să încredințați acest proces specialiștilor experimentați de la stația de service.

Există o listă a detaliilor care sunt cel mai adesea distruse pe a5, a7 și Skoda Tour. Acesta este un coș, o placă de arc în zona discului, discul ambreiajului însuși, inelul, placa de presiune, șuruburile. Înainte de a repara cutia de viteze în modelul Škoda a7, este necesar să pregătiți în prealabil piesele de schimb. Puteți cumpăra elemente originale și contractuale: primele sunt mai scumpe, dar durata lor de viață este lungă. Eroarea constă în economie, în acest caz este inadecvată. În procesul de efectuare a lucrărilor de reparații se efectuează mai multe operațiuni, legate de verificarea calității și sănătății elementelor individuale.

Repararea cutiei de viteze (mpp și akpp) reparația cutiei de viteze oscilo octavia

Înlocuirea ambreiajului

După obținerea accesului complet la sistemul ambreiaj, este necesar să demontați pentru a efectua reparații și pentru a înlocui piesele care au fost rupte. Cu mașina Skoda Tour 1.6 - a7 și a5. Volantul și coșul sunt înșurubate cu 9 șuruburi în jurul perimetrului, acesta trebuie scos prin deșurubarea elementelor. După înlocuirea fiecăreia dintre părțile uzate sau rupte, trebuie să le returnați în locația inițială și să începeți asamblarea.

Înainte de a strânge șuruburile de coș, este necesar să le centrați. Strângerea volantului se realizează cu respectarea momentelor de răsucire - 20 de nanometri. Reparația se efectuează pe baza recomandărilor specialiștilor din domeniul vizat.

Astfel, reparația cutiei de viteze a acestui automobil este un proces complicat, dar dacă urmați toate detaliile instrucțiunilor, puteți obține un rezultat impresionant. Demontarea și asamblarea transmisiei manuale pe modelele a5, a7 sau Tour cu volumul motorului egal cu 1,6 se efectuează pe baza instrucțiunilor date de producător. Dacă nu este posibilă efectuarea unei lucrări independente cu manualul, din cauza lipsei de echipament și a altor elemente, trebuie să contactați stația de service.

Repararea cutiei de viteze (mpp și akpp) reparația cutiei de viteze oscilo octavia

Principala greșeală a multor proprietari de mașini este că nu înțeleg cauzele care stau la baza defecțiunilor. Este posibil ca detaliile să fie bine, iar ansamblul nu este necesar, iar defecțiunea se află în detalii. Dacă urmați instrucțiunile de reparație și dacă aveți o diagnoză în timp util, veți efectua reparațiile într-un timp scurt, iar noile elemente ale ambreiajului vor dura mult timp.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: