2. Marcați o vopsea o poziție reciprocă a unei nave a unui volan și a unui arbore de direcție care la asamblare le-a stabilit în poziția anterioară.
3. Scoateți piulița de montare a volanului și scoateți șaiba de blocare. Pentru a face acest lucru, țineți volanul de hub.
4. Scoateți volanul cu un dispozitiv de tragere. Există două găuri în butucul cârmei, în care sunt înșurubate șuruburile de tragere, așa cum se arată.
5. Inelul de contact audibil de pe spatele volanului poate fi înlocuit.
Volanul este montat în ordine inversă până la demontare. Butucul roții trebuie să fie aliniat cu marcajul de pe arborele de direcție aplicat în timpul scoaterii. Piulița de fixare a unui volan este strânsă în momentul de 35 de nanometri.
În concluzie, verificați dacă volanul este instalat corespunzător conform descrierii de mai sus.
Prevenirea
Se recomandă ca volanul să fie înlăturat în prezența unui airbag în mașina de reparații. retragere
2. Dacă nu există airbag, scoateți capacul din centrul volanului. Pentru a face acest lucru, scoateți șurubul indicat de săgeată.
3. Marcați poziția reciprocă a butucului și arborelui de direcție și deșurubați piulița de fixare. Țineți volanul de butuc.
4. Desfaceți conectorul cablajului de cablu.
Volanul este montat în ordine inversă până la demontare. Dacă există un airbag, trebuie luate în considerare instrucțiunile de siguranță enumerate mai jos. Piulița de fixare a unui volan este strânsă în momentul de 35 de nanometri. În același timp, roata trebuie să fie ținută înapoi de la manivela de către spiță. Nu uitați să fixați ștecherul. În concluzie, verificați dacă volanul este poziționat corect și dacă sună cornul.
DEMONTAREA ȘI INSTALAREA COLOANEI DE CONTROL
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: