Șeful Ministerului de Finanțe al Rusiei, Anton Siluanov, a surprins (și, se pare, sa surprins pe sine) cu statistici despre Republica Cecenia.
Acolo, așa cum se dovedește, cel mai mare flotă de mașini oficiale. Este jumătate din flota de vehicule a agențiilor de stat din Districtul Federal Caucaz de Nord. În Cecenia, fiecare funcționar are de patru ori mai multe mașini oficiale decât în orice altă regiune a Rusiei, scrie KP "> KP.
Șeful Ceceniei Ramzan Kadyrov a explicat acest lucru simplu:
- Timp de mulți ani nu am scris echipament vechi, vom continua să îl folosim până acum. Prin urmare, consider că aceste pretenții sunt nerezonabile.
Kadyrov însuși este renumit pentru pasiunea sa pentru mașinile de elită. În garajul personal, s-au văzut diverse SUV-uri de lux: de la Hummer imens la Porsche Cayenne. La cea de-a 30-a aniversare a lui Kadyrov a primit cadou un nou supercar Ferrari. Există chiar și o limuzină prezidențială Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard în capul Ceceniei - primele persoane ale țării merg cu astfel de mașini.
"Puteți trăi într-un dugout, dar dacă conduceți un Mercedes, sunteți respectat"
Ramzan Kadyrov a explicat de ce Cecenia este liderul în numărul de mașini pe balanța funcționarilor. Se pare că în republică "mulți ani" nu au scris mașini vechi, pe care, în ciuda a tot ceea ce, reprezentanții puterii continuă să călătorească. Acesta este motivul pentru care numărul de mașini personale pentru agenții de stat ceceni este de 4,5 ori mai mare decât media pentru Rusia. O sursă în managerul președintelui Federației Ruse a remarcat că problema înlocuirii parcului de vehicule se realizează în fiecare regiune în parte, și expert „Gazety.Ru“, a reamintit că, în URSS oficialii mașinilor vechi nu sunt vândute și transferate subordonați.
Declarația sa, liderul cecen, făcută în timpul unei întâlniri cu premierul Republicii Abubakar Edelgeriev. Kadyrov nu a negat motorizarea excesivă a funcționarilor săi, ci doar a explicat motivele pentru aceasta.
"Nemulțumirea agenției federale (Ministerul de Finanțe) este că avem un parc mare", a declarat șeful Ceceniei. - De fapt, prezența unui astfel de număr de mașini se datorează faptului că nu am scos vechile echipamente de mai mulți ani, continuăm să o folosim până acum. Prin urmare, consider că aceste pretenții sunt nerezonabile. Poate că ministrul a fost dezinformat în legătură cu acest lucru. "
"Mașina are un dezavantaj - prea ieftin"
Funcționarii din Caucazul de Nord au prea multe mașini - o astfel de declarație a fost făcută de premierul Dmitri Medvedev și de ministrul de finanțe Anton. →
Sub "nemulțumirea centrului federal", Kadyrov a însemnat declarația șefului Ministerului de Finanțe în cadrul unei reuniuni recente a Comisiei guvernamentale pentru dezvoltarea regiunii federale a Caucazului de Nord. Apoi, Anton Siluanov a vorbit despre necesitatea unor economii bugetare în regiune, inclusiv în detrimentul funcționarilor - sunt prea multe în Caucaz, iar eficiența muncii nu este ridicată. În același timp, odată cu creșterea numărului de funcționari, flota lor oficială de autovehicule crește, de asemenea, rapid. "Desigur, avem un campion în Republica Cecenia", a spus ministrul. -
Cu un număr mediu de mașini în Rusia pe soldul agențiilor de stat - sau care agențiile de stat chirie - 0,06, în Republica Cecenia - 0,27.
În Republica Cecenia, aproximativ jumătate din toate vehiculele oficiale de la NCFD. Asta este, există o oportunitate de optimizare. "
Dacă se vor lua pași concreți în această direcție, este încă necunoscută. Răspunsul la cererea relevantă a "Gazety.Ru" din cadrul Ministerului Finanțelor al RF la data livrării materialului nu a avut timp să se pregătească.
Între timp, sursa "Gazety.Ru" din diviziile manageriale ale președintelui a declarat că departamentul are standarde clare cu privire la momentul schimbării vehiculelor oficiale. "Acest lucru este de trei până la cinci ani de operare, sau 400 de mii de kilometri. După aceasta, mașina este vândută și o cumpără una nouă ", a explicat el. "Aceasta nu este o regulă generală pentru toate regiunile, astfel de probleme din fiecare regiune sunt rezolvate individual, deoarece există condiții climatice diferite, drumuri diferite". Potrivit sursei, marca auto este de asemenea determinată de regiunea cumpărătorului și depinde de poziția acestui sau acelui lider.
Câte mașini oficiale în Cecenia și câte dintre acestea sunt "tehnologii vechi" este pentru anumiți oficiali necunoscuți care nu dezvăluie niciodată în mod voluntar astfel de informații.
Cu toate acestea, potrivit numeroaselor fotografii ale mașinilor pe care se mișcă Ramzan Kadyrov și anturajul său, se poate concluziona că acestea sunt încă departe de statutul de "bomba de mașină".
Este adevărat că nu toate automobilele care conduc liderul cecen au fost cumpărate din fonduri bugetare. Unii dintre ei ia primit cadou. În special, pentru cea de-a 30-a aniversare a lui Kadyrov, a fost prezentat cu un nou Ferrari.
Cu toate acestea, nu numai șeful Ceceniei iubește mașinile străine de lux, dar și subalternii săi. De exemplu, anul trecut în domeniul bloggeri a primit licitația pentru achiziționarea unui sedan de lux Mercedes-Benz S500 pentru 5,5 milioane de ruble pentru managerul capului și guvernului cecen. Aproximativ în același timp, șeful filialei FIU pentru Cecenia, Mohmad Akhmadov, a decis, de asemenea, să achiziționeze Mercedes-Benz GL 500 4Matic cu o "serie specială". Costul mașinii este de 4 milioane de ruble.
În serviciul de presă al lui Ramzan Kadyrov, tema numărului excesiv de mașini oficiale și costul lor a fost luată dureros. "Există mașini care și-au dezvoltat resursele și trebuie să fie eliminate", a spus purtătorul de cuvânt al șefului republicii Alvi Karimov. Pentru a răspunde la întrebarea de ce oficialii din Cecenia preferă să cumpere mașini străine scumpe extrem de scumpe, el nu a vrut. - Vorbești așa de tare ... Îmi pare rău, nu am timp. Mulțumesc ", a spus Karimov, rupând conversația.
coordonator de proiect o001oo.ru (colectează informații despre vehiculele cu lumini și spetsnomerami intermitente și stăpânii lor -. „Times“) Dmitri Mario Galinović consideră că excesul de automobile de lux din Cecenia se datorează mentalitatea regiunii.
"În Cecenia, de multă vreme, cel mai important nu era modul în care trăiește o persoană, ci și calul pe care îl are. Apoi a fost transferat la mașini. Puteți trăi într-un dugout, dar dacă conduceți un Mercedes, atunci toată lumea vă respectă.
Aceasta este doar o caracteristică psihologică a acestei etnogrupuri, - explică Galinovici. - Nu există prea multe șanse ca liderii altor regiuni să iasă în evidență în rândul șefilor celorlalte regiuni, iar unul dintre ei este mașini. Nu e de mirare că merge cu mașina blindată, la fel ca Putin, și numărul de vehicule blindate în coloana de mașini Kadirov este de multe ori mai mare decât numărul de vehicule blindate, de exemplu, șeful republicii vecine Ingușetia, care a încercat de curând. "
În opinia lui Galinovici, dacă există o mulțime de fotografii pe Internet cu mașini străine de lux ale funcționarilor ceceni, aceasta nu înseamnă că toată lumea se plimba pe astfel de "cai de fier". "Toți fac fotografii, atrage atenția", spune expertul. - Și cine va înlătura oficialii de rang inferior, care, probabil, sunt de multe ori mai mari și care pot călători pe "Volga" și "Priora"? Aici aș menționa chiar și Kadyrov, care, în condiții de dezvoltare slabă a infrastructurii de transport, a reușit să-i ofere oamenilor mașini ".
Galinovich consideră, de asemenea, că achiziționarea de mașini noi fără vânzarea de autovehicule vechi nu este în niciun caz cea mai gravă opțiune în condițiile rusești.
"Kadyrov face ceea ce a făcut în zilele URSS și acum vine vorba de agențiile de aplicare a legii - mașinile vechi nu sunt vândute ieftin, ci sunt predate subordonaților.
Undeva la Moscova, generalul a părăsit mașina, apoi l-au dat regiunii și au continuat să o folosească acolo. Astfel, mașina își dezvoltă într-adevăr resursele ", notează experții. - Și în majoritatea regiunilor mașinile se schimbă aproape la fiecare trei ani, chiar dacă sunt aproape noi. Autovehiculele sunt scoase și vândute la o valoare reziduală, adică uneori mai ieftine decât pe piață, acelorași șoferi sau aproximativ. La noi la Petersburg am schimbat recent Audi A8 după câțiva ani de funcționare. Ei bine, aceste mașini sunt concepute doar pentru această perioadă? Este cu această practică că trebuie doar să lupți ".
Sursa: Gazeta.ru. Fotografie: ITAR-TASS, alnel.com
Articole similare
-
Fost oficial cecen a spus despre tortură în biroul primăriei - știri
-
Oficialul cecen a spus cum a fost torturat în primăria teribilului
Trimiteți-le prietenilor: