Nava a constat dintr-o capsulă de coborâre sferică, în care au fost plasate astronautilor, iar modulul de instrumente conic, unde rezervoarele de combustibil și sistemul de propulsie. Pentru a fi plasate în același volum de nu una, ci trei astronauți, dezvoltatorii au abandonat scaunul de ejectare, folosit pe „Est“, la aterizarea unui astronaut care părăsește nava încă în aer și a aterizat cu parașuta. În plus, în nava spațiale "Voskhod-1", cosmonauții pentru a economisi spațiu au fost localizați fără colecții de salopete.
Membrii echipajului navei spațiale erau îmbrăcați în treninguri. Ei au reușit să fie plasați numai în fotolii individuale "Elbrus" în poziții foarte inconfortabile - așezate pe spate cu genunchii îndoiți la piept, iar scaunele în sine erau trepte.
Pentru a diminua impactul asupra Pământului în timpul aterizării, scaunele Elbrus au fost echipate cu amortizoare suplimentare. În plus, a fost dezvoltat un sistem de aterizare moale, cu două cupole ale parașutelor principale și a motoarelor cu pulberi situate pe linii. Pentru includerea lor, a fost dezvoltat un dispozitiv de contact la distanță de tipul sondei. Pe nava din partea superioară a vehiculului de coborâre a fost instalat un motor de frânare dublu (pulbere) de 145 kg. Voskhod-1 a fost echipat, de asemenea, cu un sistem de orientare suplimentar cu senzori de ioni, echipamente de radio și televiziune îmbunătățite.
Datorită faptului că echipajul a fost nici un costume spațiale, pentru a menține parametrii de bază climatic al habitaclului în termen de aproape de sistemul normal de aer condiționat este utilizat, care asigură absorbția de dioxid de carbon și de umiditate, și că, cantitatea necesară de oxigen pentru respirație echipajului.
Sistemul automat de comandă pentru zbor și coborâre a făcut posibil, în cadrul unui anumit program, să controleze sistemele de bord ale orientării navei în spațiu și să o aterizeze într-o anumită zonă. Controlul manual al zborului și al coborârii a permis echipajului să orienteze nava în spațiu și să aterizeze în zona selectată. La întoarcerea pe Pământ, compartimentul de instrumente a fost separat de navă și a fost ars în straturi dense din atmosferă, iar vehiculul de coborâre, împreună cu echipajul și echipamentul, s-au întors pe Pământ.
Ca rezultat al îmbunătățirilor, fiabilitatea generală a navei a scăzut semnificativ. În primul rând, din cauza lipsei de locuri de ejectare astronauti au putut fi evacuate de pe navă când lansarea accidentului vehiculului la începutul și în primele 27 de secunde de zbor. În al doilea rând, atunci când zburați fără cusuturi, nimic nu putea salva echipajul atunci când vehiculul de coborâre a fost depresurizat pe orbită. În al treilea rând, lipsa parașuta de rezervă, în caz de eșec de bază ar conduce în mod inevitabil la moartea echipajului. (Pe vehicul coborâre „Vostok“, de asemenea, nu a fost o parașută de rezervă, dar a aterizat fără astronaut. Cosmonautul a aterizat singur, și a avut parașuta de rezervă).
Îmbunătățirile au dus la o creștere a masei "Răsăritului de soare" (5,32 tone) față de "Est" (4,73 tone). Pentru ao lansa, trebuia să înlocuiască a treia etapă cu una nouă și mai puternică pe un vehicul de lansare (8A92), care a pus nava spațială Vostok pe orbită. Rezultatul a fost o nouă rachetă de transport 11A57, denumită mai târziu, ca nava, "Sunrise".
La ora 10.47, vasul "Voskhod" cu echipajul aflat la bord a făcut o aterizare moale la 312 kilometri nord-est de Kustanay (Kazahstan). De la locul de aterizare, astronauții au fost aduși cu elicoptere în Kustanai și de acolo au fost luați cu avionul spre Baikonur.
Ca rezultat al zborului „Voskhod-1“ a fost testat noi multi-scaun nave spațiale cu echipaj, a confirmat funcționarea și interacțiunea în zbor de astronauți, experți în diferite domenii ale științei și tehnologiei, cercetările efectuate de cercetări fizice și tehnice în spațiu de zbor, a continuat să studieze influența diferiților factori de zbor spatial pe corpul uman și a efectuat cercetări medicale și biologice extinse în condițiile zborului zilnic.
Acest zbor a marcat începutul unei noi etape în dezvoltarea tehnologiei spațiale, în cercetarea spațială, deoarece a fost posibilă efectuarea unor cercetări științifice, tehnice și medicale-biologice complexe asupra navelor cu mai multe locuri.
Având în vedere riscul ridicat și concentrarea resurselor asupra programelor "Soyuz" și a programului lunar, programul "Voskhod" a fost redus după două zboruri.
Materialul a fost pregătit pe baza informațiilor din surse deschise
Utilizatorul se obligă să nu încalce legislația actuală a Federației Ruse prin acțiunile sale.
Utilizatorul se angajează să vorbească respectuos cu alți participanți la discuții, cititori și persoane care apar în materiale.
Scrisoarea ar trebui să includă:
- Subiect - Restaurare acces
- Autentificare utilizator
- Explicarea motivelor acțiunilor care au reprezentat o încălcare a regulilor de mai sus și care au condus la blocarea acestora.
Dacă moderatorii consideră că este posibil să restabilească accesul, atunci acest lucru se va face.
În caz de încălcare repetată a regulilor și re-blocare, utilizatorul nu poate fi restaurat, blocarea este completă în acest caz.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: