Instalarea unui timer turbo pe un motor diesel

Turbo-temporizator - un dispozitiv electronic destinat menținerii motorului pentru o anumită perioadă de timp (după ce cheia de contact a fost scoasă din blocare). Acest lucru este necesar pentru răcirea motorului turbinei în mod natural, pentru a evita uzura prematură și deformarea părților încălzite.







Principiul funcționării turbo-temporizatorului

Turbocompresorul mașinii funcționează la viteză mare, care poate ajunge la o sută cincizeci de mii de rotații pe minut. Deoarece turbina are un sistem de ungere cu un singur motor, cu decuplarea contactului uleiului încetează să curgă în compresor turbo, care continuă să se rotească prin inerție. Aceasta conduce la faptul că resturile de grăsime în lagăre se estompeze rapid și uzura aproape toate părțile crește dramatic turbocompresorului. În cazul în care, înainte de a decupla contactul motorului să funcționeze una sau două minute la ralanti timp pentru răcirea componentelor turbinei și durata de viață turbocompresor este crescut în mod semnificativ. În acest scop este instalat cronometrul turbo. La mașinile moderne, cu un turbocompresor, această funcție a fost stabilită în mod normal, dar atunci când instalați un specialist semnal independent trebuie să țină seama de disponibilitatea întârzierii sistemului decupla contactul.

Odată ce ați scos cheia din contact, motorul este montat cu un temporizator turbo continuă să opereze un anumit timp, și apoi dezactivat în mod independent. În acest caz, mașina poate fi pusă în modul standard pentru a semnaliza și a merge despre afacerea lor.

Funcțiile cronometrului turbo







În funcție de model, cronometrul turbo poate avea următoarele funcții utile:

1 Asigurați funcționarea motorului după oprirea contactului.

2 Auto-determinarea timpului necesar pentru răcirea turbinei motorului cu senzori montați pe motor.

3 Capacitatea de a seta manual întârzierea de oprire a contactului.

4 Racordarea la senzorii motorului, citirea vitezei de ralanti etc.

5 Interacțiunea cu alarma setată: pentru a împiedica declanșarea falsă (precum și dezactivarea unor funcții asociate blocării motorului).

6 Programarea și indicarea diferitelor moduri de funcționare.

Cronometrul turbo constă dintr-o unitate de comandă cu telecomandă cu afișaj și o unitate de comandă internă care se integrează în sistemul de aprindere al mașinii.

Instalarea unui cronometru turbo

Turbo-temporizatoarele sunt vândute ca un dispozitiv separat sau ca element funcțional al alarmei auto. Dacă mașina este echipată cu un sistem de alarmă cu pornire la distanță, atunci cel mai probabil în lista funcțiilor sale există un timer turbo. Prin urmare, dacă aveți doar pentru a seta alarma auto și există necesitatea de a proteja turbina de supraîncălzire cu alarmă automată optim potrivit pentru acest scop.

Prin tip de acțiune Turbotimer împărțit în intelectuale și dispozitive cu lag-ul obișnuit. În primul caz turbotimer cu ajutorul senzorilor motorului determină cât timp autovehiculul a lucrat inactiv (înainte de a tasta a fost eliminată) și decide apoi dacă timpul de aprindere de oprire. În al doilea rând, dispozitivul silențios motorul după o anumită perioadă de timp. Firește, prima opțiune este cea mai economică din punct de vedere al consumului de combustibil.

În orice caz, instalarea unui cronometru turbo necesită anumite cunoștințe, iar integrarea în sistemele electronice de mașini va fi dificilă pentru laic. Principiul turbo-temporizatorului implică eliminarea restricțiilor și a blocărilor motorului create de sistemul de alarmă standard, sistemul de imobilizare etc. pentru durata muncii sale. Aceasta necesită cunoașterea principiilor de funcționare a semnalizării standard și experiența instalării sistemelor complexe de securitate. Instalarea cronometrului pe motorină nu diferă de mașinile cu motor pe benzină, deoarece toate operațiunile se referă doar la componentele electronice ale mașinii.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: