În mod constant există întrebări - care este diferența dintre inducție, rotor și altceva - bine, cum este, asta

În mod constant există întrebări - care este diferența dintre inducție, rotor și altceva - bine, cum este, asta

ridică în mod constant întrebări întrebări cum ar fi „Care este diferența dintre rotorul de inducție, și altceva ... ei bine, așa cum este, este?“ sau „Ce este o mașină?“ Sau „Mi sa spus că buzele este mai bine să facă inducție! Aveți rotorul potrivit? "Din păcate, în cursurile de pregătire, practic nu vă deranjează să citiți o prelegere despre tipurile de echipamente, diferența de lucru pe aceasta. Deși este probabil ca aceia care desfășoară astfel de cursuri să nu înțeleagă tipurile de dispozitive ale dispozitivelor și, prin urmare, nu pot explica nimic clar. Este bine că deja puteți învăța să țineți mâna.






În mod constant există întrebări - care este diferența dintre inducție, rotor și altceva - bine, cum este, asta
Am decis să pregătească un articol despre echipamente tatuare pentru diferențele să fie mai ușor de navigat într-o cantitate mare de echipamente și să nu devină o victimă a vânzători fără scrupule, care vând diferite tipuri de gunoi, creierul clientului zapudrivaya cuvintele buzz. Deci, hai să mergem!

1) Mașini de tatuat inducție.

Diferența fundamentală între mașinile de tatuat cu inducție de la mașinile rotative este aceea că un ac electromagnet special acționează acul. Adică, desenul tatuajului este prevăzut cu un ac atașat la tija. Această tijă este atrasă și respinsă de placă sub acțiunea unui electromagnet.
Acul în procesul de lucru al maestrului tatuaj se mișcă într-o linie dreaptă, dar din cauza vibrațiilor puternice, eficiența sa este oarecum redusă. Vibrația nu vă permite să trasați linii clare.
În mașinile cu tatuaj de inducție este imposibil să se schimbe viteza mișcării acului și forța impactului său, astfel încât acestea pierd rotativ în zgomot.

Concluzia poate fi simplă: mașinile de inducție pentru fete nu sunt potrivite. Ele sunt grele, o grămadă de hemoroizi cu benzi elastice, ace, capace. Vibrația acestor mașini este ridicată, dar viteza nu este reglementată. Puncția este excesiv de puternică. Desigur, puteți, bineînțeles, să vă ajustați la mașină și să ajustați cumva forța puncției, dar de ce o astfel de complicație? Munca ar trebui să aducă bucurie, și cu astfel de parametri nu există nici o plăcere.

2) Noi mergem mai departe - mașini rotative. Acestea sunt mașini cu aranjament lateral al motorului.

Condițional, ele pot fi împărțite în două tipuri:

a) cu o parte a aranjamentului motor (cum ar fi o mașină de scris sau Cheyenne într-un cunoscut, așa-numita „Yamata japoneză“) și

b) aranjarea directă a motorului.

În mod constant există întrebări - care este diferența dintre inducție, rotor și altceva - bine, cum este, asta






Voi spune imediat că, pentru machiaj permanent, mașini directe, cei mai cunoscuți manipulatori ai grupului Ameya din MT-Derm sunt cei mai preferați. Dar despre totul în ordine.

Mașinile cu aranjament lateral al motorului au o putere considerabilă, suficientă pentru aplicarea oricăror tatuaje. Datorită caracteristicilor de proiectare, puncția este foarte dificilă, deoarece mișcarea de rotație este transformată într-o mișcare alternativă prin arborele cotit. Această schemă are o accelerație diferită, în funcție de fază, și pentru a obține o puncție mai mult sau mai puțin uniformă, este necesar să crească viteza - și, destul de puternic. În scopul tatuării, acest lucru este foarte redundant și încercările de a lucra la această viteză conduc la creșterea leziunilor. Și când lucrați la o viteză mai obișnuită - 100/120 puncte per secundă, obțineți o caracteristică foarte mică de perforare. Prin urmare, este extrem de dificil să obțineți un tatuaj de înaltă calitate. De exemplu, mașina Cheyenne este foarte bună, dar în scopul tatuării este mai bine să nu o utilizați. Este clar că puteți face o permanentă și inducție și unghii pentru a înscrie un microscop, cu toate acestea, nu vă puteți deranja și imediat să ridicați un ciocan?

Concluzia este următoarea: mașinile cu aranjament lateral al motorului sunt mult mai bune decât inducția. Dar nu la fel: Vreau ceva mai convenabil.

Iată câteva dintre brevetele lui MT-Derm. Acest lucru se face pentru a înțelege că mașina nu este doar un set de motor și un ac.

În mod constant există întrebări - care este diferența dintre inducție, rotor și altceva - bine, cum este, asta
Din motive de obiectivitate, trebuie spus că există mașini cu motor lateral. care sunt inițial slăbite și special concepute pentru a fi permanente. Bineînțeles, aceștia sunt toți aceiași germani, iar compania este aceeași: MT-Derm (Medium Tech). Au fost primite numeroase brevete pentru acest produs.

După cum vedem, MT-Derm a făcut multe eforturi pentru a crea o mașină direct pentru permanent. Și ca rezultat, MT-Derm a abandonat autovehiculele cu un motor lateral în favoarea autoturismelor directe, care au avantaje indiscutabile.

3) echipamente profesionale:

Cele mai renumite sunt Ameya (AMIEA), fostă Medium Tech, cea mai răspândită Mona Lisa.

Am ajuns la echipamente profesionale - acestea sunt mașini cu conversie directă a rotației în mișcare alternativă.

Autovehicule cu transmisie directă. Așa cum am spus, cele mai renumite sunt Ameya (AMIEA), faimos pentru răspândirea Mona Liza.
Principiul dispozitivului este după cum urmează. Motorul este pus pe un excentric, care se rotește, transformând mișcările rotative în reciprocitate. Pentru a reduce vibrațiile, este instalat un amortizor. Aceste amortizoare pot fi două sau trei - în funcție de design.
Manipulatorul este ușor, ușor de reglat de viteză. Și dacă motorul corect este instalat, puterea este suficientă într-o gamă largă de turații. Puncția este moale, puterea este suficientă, dar nu excesivă.
Nu sunt probleme cu sterilizarea, un modul de unică folosință este pur și simplu aruncat și asta e tot. Motorul nu este practic încălzit, este fixat strâns în interiorul manetei. Aceasta, la rândul său, reduce probabilitatea dezechilibrării sale, precum și reduce vibrațiile.

În mod constant există întrebări - care este diferența dintre inducție, rotor și altceva - bine, cum este, asta

Concluzia este simplă ca un măr - asta e ceea ce este nevoie pentru o fată!

Am venit aici la Google și am găsit mai multe brevete germane pe această temă. Poate cineva va fi interesat. Pot spune un lucru: germanii nu-și mănâncă pâinea în zadar. Și că nu ar fi spus marilor ingineri de la subsol că pot face mai bine pe genunchi. Germanii sunt de rușine. Și motoarele fac lucruri bune de la Mercedes sau mașina de tatuaj. Chinezii folosesc încă aceleași motoare germane sau elvețiene în modele bune.

Dacă cineva este interesat, iată mai multe linkuri către brevete.

Cu sinceritate, Irina Izraztsova







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: