Termenul de "hernie" în multe persoane asociate cu o abatere de sănătate, dar același concept se aplică și anvelopelor auto. Să analizăm ce este hernia pe anvelopă, cum să o eviți și ce să facă dacă a apărut deja.
Ce este o hernie și din cauza a ceea ce este format și tipurile de hernie
Majoritatea șoferilor cred în mod eronat că anvelopa este un torus obișnuit de cauciuc, care este pus pe un disc. De fapt, designul anvelopei este mult mai complicat.
O anvelopă auto este o piesă care constă din mai multe straturi de materiale diferite, cum ar fi filetele din nailon și cablurile metalice, în timp ce toate acestea sunt vărsate cu cauciuc.
În majoritatea covârșitoare a cazurilor, o hernie pe pneu apare după ce lovituri severe au primit atunci când roata atinge un obstacol (de exemplu, pe o groapă sau pe o bordură). Ca urmare, integritatea structurii anvelopelor este întreruptă și în aceasta se formează o zonă cu o densitate și o rezistență mai joasă. Aceasta este hernia.
Există două tipuri de hernie pe anvelope - transversale și radiale. Primul este cel mai des întâlnit și apare pe peretele lateral al anvelopei, al doilea este mult mai rar și se formează pe suprafața de rulare.
Este posibil să călăriți o roată cu o hernie
Apariția unei hernie pe pneu a unui verdict sau a unei mașini poate fi încă condusă. Răspunsul la această întrebare este destul de dificil, deoarece depinde mult de gradul de deteriorare a anvelopelor și de condițiile de funcționare. În cazul în care hernia este nesemnificativă și mărimea umflăturii nu depășește diametrul de 2-5 mm, atunci nu merită să aruncați anvelopa și va trebui să funcționeze cu anumite limitări.
Pentru a prelungi durata de viață a pneului deteriorat, merită să-l puneți pe axă, care este supusă unei sarcini mai mici. În plus, funcționarea unei astfel de anvelope este cât mai curată posibil. Aceasta înseamnă că șoferul trebuie să reducă la minimum viteza de deplasare și călătoriile off-road, deoarece un impact repetat poate dezactiva permanent anvelopa.
Merită să verificați în mod regulat dacă balonarea nu a crescut în mărime, deoarece poate fi extrem de periculoasă să conduceți cu o hernie hernioasă. În caz contrar, poate exista o ruptură a pneului, care la viteze mari este plină de pierderea controlabilității.
În cazul în care hernia se extinde cu 5 mm sau mai mult, iar anvelopa prezintă lacrimi sau tăieturi, atunci funcționarea ulterioară a pneului devine extrem de periculoasă. În astfel de cazuri, se recomandă înlocuirea anvelopei sau cel puțin repararea acesteia.
Cum să fixați o roată cu o hernie (scoateți o hernie)
Este destul de ușor să elimini o hernie. Pe buza de cauciuc din interior, în cazul în care bulgări hernie, un plasture este instalat, care permite creșterea rigidității anvelopei, păstrând astfel forma sa originală. Ca plasture, utilizați o foaie de cauciuc, care este atașată la locul deteriorării anvelopei prin vulcanizare.
Costul mediu de reparare a anvelopei este de aproximativ 1.500 de ruble (și mai mare, în funcție de dimensiunea roții și gradul de deteriorare). Această sumă include lucrările pregătitoare, dezasamblarea, instalarea și repararea roții, deci dacă sunteți un proprietar de anvelope ieftin, trebuie să vă gândiți să cumpărați o nouă anvelopă.
Rețineți că majoritatea schimbătorilor de anvelope nu oferă o garanție pentru acest tip de muncă, deoarece chiar și o anvelopă reparată este o "bomba cu timp" și poate să nu reușească chiar și pe teren plat. În plus, repararea anvelopei va duce la dezechilibrarea sa, deoarece chiar și cel mai mic plasture are greutatea sa.
Anvelope persistente (instabile) la apariția unei hernie
Nu toate anvelopele sunt aceleași. Unele dintre ele tolerează cu ușurință accidente vasculare cerebrale și sarcini grele, în timp ce altele, dimpotrivă, sunt predispuse la apariția herniilor. Astfel, în cele mai ieftine modele de anvelope, o hernie poate să apară literalmente într-un loc uniform (de exemplu, când se umflă un pneu). Părinții asemănători păcătoși Cordiant Sport.
Cu toate acestea, pe piață există, de asemenea, destul de rezistente la apariția herniilor anvelopei (de exemplu, mărcile Dunlop și Michelin). De asemenea, atunci când cumpărați, ar trebui să acordați atenție indicele de încărcare a pneurilor. Cu cât este mai mare valoarea, cu atât anvelopele sunt mai rezistente la apariția herniilor. De asemenea, merită acordată atenție modelelor cu marcajul XL (încărcare suplimentară), ceea ce indică posibilitatea ca autobuzul să funcționeze cu sarcină crescută.
Ei bine, și pentru a cumpăra pneuri second-hand este necesar să se apropie cu precauție deosebită. Pentru a observa o hernie este posibilă numai la o anvelopă bine umflată, prin urmare, fiți atent și nu vă lăsați înșelați!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: