În bateriile tradiționale cu acid, oricât de strâns acestea sunt închise, se produce încă evaporarea lichidului electrolitic. În acumulatorii de heliu lichid nu există lichid ca atare. Prin urmare, nu există nimic de evaporat ca rezultat al reacțiilor chimice.
Dispozitiv pentru o baterie de gel
Gel bateria auto în secțiune
O baterie tradițională plumb-acid constă din mai multe module (cutii). În interiorul fiecărei cutii sunt plăci de plumb separate prin separatoare din material rezistent la acizi. În fiecare canistră este un electrolit. Fiecare modul (bancă) este conectat între ele în serie.
Bateria de stocare cu gel folosește același principiu de joncțiune a cutiilor, dar designul cutiilor este complet diferit, forma plăcilor este complet diferită, iar principalul lucru este că nu există nici un electrolit lichid tradițional.
Plăcile de plumb din acumulatorul de gel sunt laminate într-un cilindru. Între straturile plăcilor de plumb se află straturile din fibră de sticlă. Fibra de sticlă este impregnată cu un electrolit în starea de gel. Fiecare bancă pentru baterii este un cilindru solid, robust.
Băncile sunt interconectate în serie și plasate într-un caz robust din plastic special.
Gelurile bateriilor auto în comparație cu bateriile tradiționale cu acid au avantaje și dezavantaje. Despre aceasta mai jos.
Avantajele acumulatorilor de gel
Pentru producerea plăcilor se utilizează plumb, care are o purificare mai mare decât plumbul utilizat pentru rețelele de baterii tradiționale întreținute. Cu cât puritatea materialului este mai mare, cu atât va fi mai eficientă. Ie pe suprafața plăcilor se formează un strat mult mai mic de substanțe, rezultatul unei reacții chimice.
Forma cilindrică a borcanului presupune că placa de plumb este înfășurată. Datorită acestei stări a plăcii, suprafața sa utilă este semnificativ crescută, care intră într-o reacție chimică cu gelul. Creșterea în zona de interacțiune afectează în cele din urmă curentul și capacitatea bateriei de a ține încărcătura.
Deși în plus față de plăcile de plumb laminate în unele modele de baterii cu gel sunt utilizate plăci plate tradiționale.
Datorită faptului că nu există lichid, ca atare, acumulatorul poate fi plasat în spațiu în orice poziție. Nimic nu va ieși din baterie.
Avantajele sunt legate de caracteristicile bateriei. Bateriile cu gel sunt capabile să producă un curent de pornire mare. Această cifră este mult mai mare decât cea a bateriilor cu acid.
Chiar dacă carcasa bateriei este crăpată, aceasta va funcționa încă o perioadă.
Un punct important - bateriile de acest tip au o durată mai mare de viață, comparativ cu bateriile tradiționale. Cu toate acestea, durata de viață a bateriei de acest tip poate fi redusă din cauza problemelor din rețeaua electrică de bord a vehiculului.
Dezavantaje ale bateriilor cu gel
Principalul dezavantaj este că bateriile cu gel din mașină nu tolerează reîncărcarea. Acest dezavantaj se datorează faptului că bateriile de acest tip au o carcasă sigilată. La reîncărcare, carcasa bateriei se poate umfla.
Deși unele modele au supape speciale miniaturate, care trebuie să asigure ieșirea gazelor formate în timpul reîncărcării. Dar trebuie să spun că nu se pot descurca mereu cu sarcina. În același timp, problema reîncărcării este rezolvată prin utilizarea încărcătoarelor de înaltă calitate.
Dar reîncărcarea poate să apară chiar dacă generatorul și regulatorul de tensiune al mașinii funcționează defectuos. De aceea, bateriile cu gel sunt atât de sensibile la problemele din rețeaua de bord a vehiculului.
Vezi și:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: