De la plimbare pe drumuri de calitate scăzută, întreaga mașină suferă, dar, în cea mai mare parte, șasiul și roțile se supun uzurii. Mai ales când roata atinge găuri adânci sau când atingeți obiecte cu unghiuri ascuțite, borduri, pietre etc.
De regulă, după un impact puternic, discul este deformat și, din cauza unei anvelope libere, încetează să mențină presiunea în interiorul anvelopei. În consecință, roata trebuie inclusă în reparație, unde, cu daune minore, va fi suficientă efectuarea rularea discului. pentru a-și restabili geometria.
Închirierea sau ca încă mai spun ediția de discuri este cel mai simplu și cel mai popular tip de reparare a discurilor de roți, având în vedere nu întotdeauna suprafața de drum de înaltă calitate. Discul este rulat pentru ambele discuri forjate și forjate din oțel, dar în cazurile cu cele din urmă, astfel de reparații pot provoca inutilizarea discului.
Alinierea marginilor discului este necesară nu numai pentru a restabili etanșarea pierdută a anvelopei, dar și pentru a elimina efectul bătăii roții, care mai devreme sau mai târziu poate duce la distrugerea elementelor mașinii care rulează.
Pentru a îndrepta discul, se utilizează un echipament special, în care discul deteriorat este fixat și întins treptat, trecând prin cilindrul hidraulic cu mai multe duze. În cazul în care deteriorarea margini a discului este prea puternică, procesul de desenare poate duce la apariția unor fisuri mici, care sunt eliminate prin sudarea cu argon, astfel încât fisura este literalmente îmbibată cu metal din interior.
După efectuarea lucrărilor de reparații, discul este împământat, în timpul căruia sunt eliminate zgârieturile mici și chipsurile. Apoi, discul este procesat cu un compus special de silicon pentru a adera mai bine cauciucul pe suprafața metalică.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: