Bara de protecție - Un dispozitiv de mașină care poate absorbi energia de impact. Protejează mașina în față și în spate. În prezent, traficul auto este atât de dens încât, chiar și în cazul blocajelor rutiere sau atunci când nu este exclusă parcarea, cazurile de mașini de contact. Din această interacțiune, echipamentul de iluminat sau elementele de caroserie pot fi deteriorate. Pentru a preveni acest lucru, există un asistent fiabil și un apărător - un auto-bara de protecție.
Din istorie
Bumpers au apărut la începutul secolului trecut. Inițial, au servit drept protecție pentru roțile din față orientate spre față. Ulterior a devenit o protecție sigură a echipamentelor de iluminat, aripilor și a radiatorului. La început au avut o vedere dreptunghiulară. De fapt, este mai corect să le numiți barele de protecție. Doar la rama mașinii au fost atașate bare metalice plate. Când se afla în procesul de îmbunătățire a caracteristicilor aerodinamice ale mașinii, el a dobândit o formă raționalizată, iar barele de protecție au început, de asemenea, să se rotunjească treptat. În anii treizeci, apariția dispozitivelor de protecție a dobândit contururi hemisferice.
Acest lucru nu a fost făcut atât de mult pentru a îmbunătăți apa estetică, ci pentru a spori rigiditatea. Puțin mai târziu, s-au folosit plăcuțe de cauciuc, astfel încât, cu impacturi mici, învelișul lustruit nu sa deteriorat. S-au înlocuit noi soluții tehnologice. Aveau bare de protecție din plastic, în spatele cărora erau bare de siguranță ascunse din aluminiu sau oțel.
Bara de protecție este proiectată în prezent utilizând tehnologia informatică. Întregul proces este afișat pe ecranul monitorului. Chiar și testele de avarie virtuale sunt efectuate pentru a testa fiabilitatea și siguranța acestora.
Un astfel de dispozitiv protejează încă radiatorul, dispozitivul de ventilație, aripile și echipamentul de iluminare al mașinii. Dar acest lucru este posibil numai dacă bara de protecție este fabricată din metal de înaltă calitate. În unele modele, barele de protecție sunt fabricate din plastic. Este mai mult ca o decorare, nu o apărare. Aceste dispozitive de protecție sunt echipate cu autoturisme off-road puternice, mașini de sport, automobile, crossover-uri.
Motive pentru schimbarea barei de protecție:
- A fost un mic accident și bara de protecție a fost îndoită;
- bara de protecție a fost deteriorată în timpul manevrelor de parcare;
- se poate sparge în înghețuri severe;
- a existat dorința de a furniza un detaliu al unei alte configurații;
- tuning modern;
- există și alte motive.
Bara de protecție Lada Priora este produsă în conformitate cu metodele și standardele tehnologice adecvate. Principiul principal - bara de protecție nu trebuie să iasă în evidență pe fundalul întregii mașini.
Demontarea barei de protecție din față
Spoiler frontal la Priory
Sunt enumerate motivele înlocuirii barei de protecție. Trecem la faptul că pentru ao înlocui, trebuie să o eliminați. Să încercăm să ne dăm seama de întrebarea: cum să scoatem bara de protecție din față a Priora. În ochii unui amator, acest lucru nu este un proces complicat. Cu toate acestea, este mai bine să urmați sfaturile și recomandările profesioniștilor profesioniști. Acestea oferă o astfel de secvență de dezmembrare a barei de protecție:
- Primul pas este eliminarea conductorului negativ din baterie;
- Suntem eliberați de apărătoarele de noroi ale motorului și de protecția compartimentului motorului. Toate acestea vor facilita accesul la fixarea barei de protecție și vor crea condiții confortabile pentru o muncă ulterioară;
- Deșurubăm știfturile care leagă bara de protecție și carcasa aripilor. Pe fiecare parte trebuie să deșurubați trei șuruburi;
- Bara de protecție este atașată la bara transversală a părții frontale a caroseriei cu patru șuruburi. Utilizați cheia pentru a elibera aceste șuruburi;
- Răsucem șuruburile care fixează ambele părți ale barei de protecție la carcasa farurilor;
- Eliberăm bara de protecție de pe arcurile roților, deșurubând cele patru racorduri cu filet;
- Deșurubați cele două șuruburi care conectează bara de protecție și manerele frontale;
- Împingeți bara de protecție înainte și rotiți cele trei șuruburi care împing barele de protecție la elementul transversal inferior al corpului.
Eliberarea bara de protecție din spate
Spoiler spate în Priory
Pentru a înțelege cum să scoateți bara de protecție de pe Anterior, care este instalată din spate, trebuie să faceți următoarele:
- Îndepărtăm firul negativ de la borna bateriei;
- Ne întoarcem două piulițe pe zece de la fixarea de jos până la baza unui corp;
- Îndepărtăm șuruburile de fixare de sus, pe un bolț de la fiecare margine;
- Deșurubăm două șuruburi cu care bara de protecție este atașată la aripile din spate;
- Deconectăm o fixare a unei bare de protecție pentru a stropi roțile din spate, întorcând câte un șurub pe fiecare parte;
- Împingeți bara de protecție înapoi, scoateți-o.
După dezmembrare, se ridică întrebarea: ce este mai bine, restabiliți vechiul sau cumpărați și instalați unul nou. Totul depinde de gradul de deteriorare. Reparația vechii, indiferent de calitatea ei, nu va mai fi în stare să-i dea aspectul ideal anterior.
Bara de protecție nu este atât de costisitoare. Mai ales pe masina autohtona, piese de schimb de înaltă calitate din abundență. Puteți să-l cumpărați la un atelier de mașini, la un dealer auto sau online, pe site-ul magazinului virtual.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: