Mai devreme sau mai târziu, orice pasionat de mașină va pune o astfel de întrebare. Un profesionist de ciclism - nu întreba. Mecanicii ar trebui să spele lanțurile :-)
Pe scurt. Dacă lanțul nu este spălat și curățat - atunci bicicleta se oprește pentru a merge normal. În lanțul murdar se formează un material abraziv dintr-un amestec de reziduuri de ulei și praf cu nisip. Acest abraziv începe să mănânce lanțul însuși și stelele. Picturile de pe stele dintre dinți devin din ce în ce mai mari și mai ovale, lanțul este întins și se termină întregul sistem. În total, lanțul trebuie păstrat curat și în ungere perfectă.
Industria progresivă oferă mașini speciale pentru curățarea lanțului. Teoretic, cu ei totul este simplu. Puneți puțin degresant în mașină, prindeți un lanț și încet răsuciți câteva minute cu o mână cu pedală.
Am o mașină, dar nu o folosesc. Pentru că nu înțeleg cum îl puteți folosi fără a asimila totul în jur. Am pare - de automobile din lanț toate într-o jumătate de degrizere și arie, toate picură cu rotație în jurul valorii de biciclete pe podea. Și în orice alt mod nu a funcționat și nu a funcționat. Prin urmare, puteți utiliza mașina numai la spălătoria auto.
Prin urmare, prefer modul de spălare a lanțului separat de bicicletă - într-un vas cu un sistem de dehidratare. Pentru aceasta, lanțul trebuie să fie dotat cu un sistem de blocare.
Această metodă are un dezavantaj semnificativ - numai lanțul este spălat aici și o grămadă de abrazivi urâți rămâne pe stele. Și dacă un lanț ideal, genial, este pus înapoi pe stele murdare, după primii metri totul va reveni la starea inițială. Prin urmare, din punct de vedere tehnologic, procesul de spălare a echipamentului, combin cu spălarea generală a întregii biciclete într-o spălătorie auto regulată.
Ca rezultat, întreaga procedură este după cum urmează
- Îmi iau un borcan din plastic cu un capac bun, se toarnă un degazer și se pune un burete în el. Am pus acest shchaste într-un rucsac. Dacă există o dorință, am pus specialități. o perie pentru spălarea casetei (cu o grămadă lungă, astfel încât să puteți curăța totul între asteriscurile casetei)
- Dupa schi, apelez la cel mai apropiat spalatorie de biciclete. Traiesc apa cu apa, indepartez aceasta murdarie mare, creez o "umezeala generala" a constructiei :-)
- Am scos dehidratoare, l-am răspândit pe stele cu un burete, un lanț, o casetă. Mă voi ridica. Dacă el a luat o pensulă, apoi le pensă puțin mai mult. În timp ce punctul este da - celelalte părți ale mele sunt burete mare. În ceea ce privește transferul - este important să spălați murdăria din stele, pe cât posibil.
- Curățați-mi puțin apa de la chiuveta SB. Apoi, funcționează regulile generale de biciclete de spălare de înaltă presiune - nu vărsat prostește pe rulmenți, bucșe, transport, astfel încât să nu conducă apa din interiorul lor. În general, este mai bine să pulverizați apă pe o suprafață mare dintr-o anumită distanță, la jumătate de metru spunând. Este relativ sigur.
- Mă duc acasă și lanțul meu de case într-o bancă cu un sistem de dehidratare.
- Când lanțul se usucă - mă îmbrac, lubrifiază, ștergeți excesul de ulei.
Așa cum pare o mulțime, dar de fapt - această spălare obișnuită este minunată. Luați borcanul cu dehydrator împreună cu dvs. la chiuveta mai ușor decât să luați aceeași mașină.
Un pic despre înmuierea lanțului într-un degresant.
Degreaserul poate fi un nume de marcă real, și poate, de exemplu, benzină sau orice doriți, care dizolvă bine lubrifiantul. Este necesar să spălați grăsimea uzată din toate rolele de lanț. Și există unelte de bucătărie pentru îndepărtarea grăsimilor, printre ele există foarte bune.
Pentru a reduce consumul dehidratorului, îl folosesc de mai multe ori. După scoaterea lanțului, trebuie să așteptați puțin și să scurgeți degresor curat într-un alt recipient. Nămol din partea de jos - se toarnă. Deci, puteți "recupera" solventul de cinci ori. Nu mai are nici un înțeles, pentru că uleiul dizolvat rămâne în el.
Cât de des faceți acest lucru?
Producătorii de lubrifianți și dehidratori susțin că este suficient să se spele o dată, să aplice lubrifiantul miracol și să uite de spălarea lanțului la toate. Ei, în opinia mea, sunt vicleni. Frecvența depinde, desigur, de frecvența contaminării. Din experiența mea, spălarea completă a lanțului este de aproximativ o dată la 1000 km. În intervalele de timp, lanțul trebuie să fie dozat, adică pur și simplu ștergeți cu un prosop de hârtie, ungeți și ștergeți din nou. O astfel de lubrifiere este necesară la fiecare 200-500 km, în funcție de condițiile de condus.
Articole similare
-
Cum să faceți cu întinderea lanțului de biciclete mâinile tale
-
Îngrijirea lanțului de biciclete - recenzii, recenzii și teste pe
Trimiteți-le prietenilor: