Fiecare șofer experimentat știe sigur care parte a mașinii este cea mai scumpă și necesită multă atenție. Cred că ai ghicit despre ce a fost vorba. Așa e, este corpul mașinii. De obicei, profesioniștii STO-schniki și maeștrii încearcă să împiedice apariția celor mai mici bug-uri (așa cum spun oamenii, rugina). Prin urmare, pre-procesează caroseria cu substanțe anticorozive speciale. Și toate pentru că știu ce este rugina și cât de mult și cu durere trebuie să se lupte împotriva ei. Deci este mai bine să te îngrijești de mașină și să previi orice rupere și rugină, inclusiv. Dar, cu toate acestea, indiferent de ceea ce fac, iar pe corpul mașinii există multe locații de rugozitate de înaltă intensitate. Acesta este în esență partea de jos a mașinii, mai precis unele părți, cum ar fi, de exemplu, arcul deasupra roții, partea inferioară a arcului, pragul mașinii etc. și altele asemenea. Odată cu înfrângerea acestor elemente ale corpului mașinii pare destul de neatinsă, ceea ce indică neputința proprietarului. Atunci când există o problemă cu aspectul ruginei pe corp, este necesar să o scoateți. Și acesta este unul dintre tipurile de reparare a caroseriei auto. Problema actuală poate fi rezolvată cu mâinile tale îndemnate la domiciliu. Există câteva modalități de a rezolva această problemă.
Începerea îndepărtării coroziunii
Deci, operația de îndepărtare a coroziunii ar trebui să înceapă cu o spălare auto. Această acțiune este cel mai bine nu numai cu apă, dar ar trebui să folosiți un șampon auto special care curata nu numai de la murdărie masina ta, dar, de asemenea, pentru a preveni apariția de divorț. De îndată ce mașina se usucă bine, numai atunci este necesar ca toate locurile să fie tratate cu rugina. Pentru această manevră veți avea nevoie de șmirghel cu granulație grosieră sau o perie pentru metal. Oricine are un polizor unghiular, sau așa cum se numește de asemenea "bulgară", îl poate folosi cu siguranță. Dar! Dacă alegeți acest dispozitiv să funcționeze, trebuie să fie un cadran special sau discuri cu o bază din plastic. Când se utilizează o placă de curățare, se îndepărtează o suprafață metalică suficient de groasă. În cazul în care rugina se realizează pe o suprafață mare a corpului sau a cadrului, apoi eliminarea acestuia nu va fi dificil, folosind un sablat dispozitiv special, de multe ori este folosit pentru a scrie pe sticlă, dar, de asemenea, în lupta împotriva coroziunii este de asemenea frumos.
Unele informații despre traductoarele de coroziune
Recent, diferite substanțe chimice au fost folosite pentru a lupta și a elimina rugina din mașină. Se numesc convertoare de coroziune. Scopul lor principal este de a preveni apariția și "multiplicarea" ulterioară a locațiilor cu rugina. Această substanță nu este periculoasă pentru suprafața metalică a mașinii. Dar, pentru rugină, dimpotrivă. Este necesar doar să aplicați acest agent pentru o perioadă de timp pe suprafața metalică afectată de coroziune, ștergeți cu o cârpă și voila! Locurile ruginite minore sunt pur și simplu netezite și coroziunea se va rezolva. Convertoarele pentru îndepărtarea coroziunii sunt de diferite tipuri și sunt fabricate de diferiți producători. În această etapă este deosebit de popular lichior intern „Neutralizer coroziune BCH-1“, care este destul de ușor de navigat. După tratarea cu acest agent se formează un strat de culoare cenușie murdară în locul unde a existat coroziune. Această placă este ușor de îndepărtat atunci când debitul de apă este ridicat. Acidul ortofosforic este de asemenea utilizat foarte des. Acest acid este un constituent al practic tuturor convertoarelor de coroziune. Dar, totuși, efectul asupra ruginii acestor mijloace este diferit și, în plus, depinde direct de factorii interni și externi. Toate acțiunile de mai sus reprezintă elementul principal al eliminării ruginei pe suprafața mașinii. După toate acestea, trebuie aplicat un strat subțire de sol. Deasupra solului obișnuit, de regulă se ajustează un strat de grund acrilic. Și în cele din urmă puteți merge la mașina shpaklevke. În cazul în care nu știți cum să faceți un șampon de mașină, atunci este bine să cereți ajutor la o stație de service. Când lucrați cu astfel de substanțe chimice, nu uitați de protecția ochilor și a mâinilor. Și asta înseamnă că trebuie să lucrați doar cu mănuși de cauciuc și cu ochelari speciali. Convertoarele de coroziune sunt, de exemplu, mașini de curățat. Și compoziția tuturor produselor de curățare trebuie să includă acidul.
Sfarsitul reparatiei corpului deteriorat prin coroziune
Odată ce chitul este ușor întărit în zonele cu probleme, apoi folosind un șmirghel trebuie să faceți o suprafață netedă. Dar! Putty nu ar trebui să fie complet uscat, ci, dimpotrivă, umed. Îndepărtează praful de pe suprafața chitului, care a fost "zgâriat". După uscare completă, facem ultima etapă a lucrării sau, mai degrabă, pictura. În primul rând trebuie să determinați culoarea vopselei și să efectuați același algoritm, ce se întâmplă atunci când pictați mașina. Asta este, de asemenea, tratam suprafața cu un lichid de umplere cu ajutorul unui pistol pneumatic. După aceea, fără nici o acțiune, lăsăm mașina o zi. Corpul mașinii este suflat și degresat. Aplicați primerul.
Acest lucru necesită și un pistol pneumatic. Lăsați grundul să se usuce. Apoi, șlefuim suprafața tratată cu ajutorul șmirghelului p.600. Dacă ați format zone neuniforme, atunci trebuie să fie tratate cu etanșare pentru cusături. Și pentru a obține o suprafață perfect plat, spray gravitix. După ce vom începe să picurăm. Mai întâi suflă suprafața corpului și degresează-o. Și, în sfârșit, începem să picurăm. Vopseaua trebuie să fie uniformă, nu prea lichidă și să nu fie prea groasă. Adăugați activatorul la vopsea. Mașina de vopsit este cea mai bună realizată folosind un pistol de pulverizare. Aplicați vopsea cu cel puțin 3 straturi. Este necesar să pictați exact acele zone care au fost afectate de coroziune. Aderă la tehnologia de îndepărtare a ruginei, puteți obține un rezultat ideal: locurile procesate vor arăta ca cele noi!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: