Verificarea funcționalității unei condiții și înlocuirea indicatorului de viteză a mișcării mașinii (VSS)
VSS este montat pe carcasa transmisiei și este un senzor cu reluctanță variabilă, începe generarea impulsurilor de tensiune imediat ce viteza vehiculului trece peste valoarea 4.8 km / h (3 mph). Impulsurile de la senzorul furnizate modulului PCM și utilizat în controlul duratei timpului de deschidere a injectoarelor de combustibil și de transmisie prin injectare de viteze. La modelele cu transmisie manuală utilizează o VSS, modelele echipate cu AT are doi senzori de viteză: unul este conectat la cutia de viteze a arborelui secundar, al doilea, - arborele intermediar și ieșirea, fie eșec cauzează probleme cu comutare de transmisie.
1. Deconectați conectorul cablajului senzorului. Utilizați un voltmetru pentru a măsura tensiunea la conector (pe partea cablajului). O jojă pozitivă a voltmetrului trebuie conectată la terminalul firului negru-galben, conductorul negativ la sol. Tensiunea bateriei trebuie să fie prezentă pe conector. Dacă puterea nu este disponibilă, verificați cablajul VSS în zona dintre blocul senzorului și Ansamblul de siguranțe (din stânga sub panoul de instrumente). De asemenea, asigurați-vă că siguranța funcționează corect. Folosind un ohmmetru, verificați conductivitatea dintre borna sârmei negre a conectorului și sol. Dacă conductivitatea nu este prezentă, verificați starea firului negru și calitatea conexiunilor terminale.
2. Poddokratte partea din față a mașinii și instalați-o pe suporturi. Susțineți roțile din spate ale roților și puneți transmisia în poziția neutră. Conectarea la cabluri VSS, porniți aprindere (start motor) și încercați borna de semnal voltmetru fire (albastru-alb) din conectorul partea din spate (sondă negativă conecta la greutatea corpului). În timp ce țineți încă o roată din față,
inversați manual opusul - tensiunea ar trebui să fluctueze de la zero la 5 V, în caz contrar înlocuiți VSS.
3. Deconectați cablajul de senzorul de viteză corespunzător. Utilizați un ohmmetru pentru a măsura rezistența dintre două terminale de senzor. Valoarea nominală este de aproximativ 400 ÷ 600 ohmi, altfel înlocuiți senzorul.
Articole similare
-
Chevrolet niva, sistem de imobilizare (sistem de pornire a motorului antifurt), Chevrolet Niva
-
Senzor de viteza Niva, inlocuire si reparatii - reparatii si tuning chevrolet
Trimiteți-le prietenilor: