Situația, atunci când accidentul rutier este cauzat de acțiunile ilegale ale ambilor șoferi, nu este neobișnuit. Nu este ușor să înțelegem în mod corect complexitatea posibilelor variante de reglementare a asigurărilor pentru astfel de situații. Ce pot face pentru a obține indemnizație de asigurare pentru CASCO sau RCA în cazul în care ambii șoferi sunt de vină pentru accident?
Principalul lucru de reținut: dacă sunteți în procesul de înregistrare a unui accident condamnat anterior (decizia finală luată de instanță), asigurați-vă că pentru a informa societatea de asigurări (IC) în care sunteți asigurat de răspundere civilă. Pentru a face acest lucru este necesar în termen de 3 zile lucrătoare. În caz contrar, după plata unei despăgubiri persoanei vătămate, Regatul Unit va cere să returnați acești bani, deoarece nu ați respectat termenii contractului de asigurare.
În ceea ce privește momentul notificării pentru CASCO, este necesar să se procedeze din condițiile unui anumit contract, deoarece în fiecare Regatul Unit pot să difere semnificativ.
Propunem să luăm în calcul 3 combinații de protecție pentru participanții la un accident, în cazul în care șoferii au diferite tipuri de polițe de asigurare.
1. Ambele părți la accident sunt protejate de politica CASCO
În această situație, pentru a primi compensații, trebuie respectată schema standard. După înregistrarea unui accident de către autoritățile competente, participanții la incident schimbă date despre compania de asigurări în care au asigurat răspunderea civilă (polița RCA). Apoi conducătorii auto declară o pierdere în Marea Britanie, unde autoturismele sunt asigurate pentru a obține o rambursare pentru CASCO.
În cazul în care mașina este protejată de politica CASCO, atunci vina conducătorului auto, de regulă, nu contează, prin urmare, Regatul Unit este obligată să plătească restituirea.
În cele mai multe cazuri, după plata compensației pentru clientul său, asigurătorul se referă la CS vinovat parte pentru a returna banii plătiți sub Hull politica - așa-numitele plăți recurs accident asigurător vinovatul. Având în vedere că vina incidentului este reciprocă, asigurătorul celui de-al doilea participant al incidentului folosește aceeași schemă, ca urmare a faptului că SK produce o compensare reciprocă a obligațiilor datoriei.
2. Pentru CASCO, este asigurat doar unul dintre vinovatii ai accidentului rutier
Dacă polița nu acoperă costurile de reparare a autoturismului, victima poate fi obligată să ramburseze diferența prin intermediul instanței
În acest caz, participantul la accidentul care deține contractul CASCO, după înregistrarea protocolului la reprezentanții poliției rutiere, solicită despăgubirea asigurătorului. Un al doilea conducător auto, în absența unui Hull contractului, a scris o scrisoare companiei, frica de primul participant la răspunderea civilă, care prin lege este obligat să-i plătească despăgubiri în cadrul politicii de asigurare auto TPL obligatorie ca persoana vătămată.
Dacă polița nu acoperă costurile de reparare a autoturismului, victima poate fi obligată să ramburseze diferența prin intermediul instanței. Acest lucru se întâmplă dacă costul reparației depășește limita de răspundere a asigurătorului.
3. Participanții la un accident sunt protejați numai de politicile GP
În această situație, după înregistrarea unui accident, fiecare dintre participanții la coliziune are dreptul de a aplica societății de asigurare a vinovatului drepturile victimelor. Pentru a face acest lucru, datele șoferilor de schimb în Marea Britanie reciproc, pentru că, în conformitate cu procedura de plată a daunelor pentru politica de asigurare CTP, compensații pentru victimă plătește exact SC accident vinovatul.
Dacă costul reparației nu este acoperit integral de asigurare, victima poate, de asemenea, să returneze diferența prin intermediul instanței.
Orice companie de asigurări este obligată să plătească despăgubiri pentru GO în limita stabilită.
În termen de 3 zile lucrătoare, vinovatul accidentului trebuie să notifice în scris Regatul Unit, în care răspunderea civilă este asigurată. În caz contrar, regresul asigurătorului va necesita o compensație pentru plată din cauza nerespectării termenilor contractului de asigurare cu vinovatul accidentului.
În cazul MOD, conducător auto vina, de obicei, nu contează (citește contractul) și, prin urmare, conform contractului, societatea de asigurare trebuie să plătească despăgubiri în acest caz. Trebuie remarcat faptul că recent pe piață există contracte CASCO care nu prevăd plata, în cazul în care deținătorul poliței este vinovatul accidentului.
Astfel, atunci când politicile de doi conducători auto mutuale CASCO protejat de un defect, acestea sunt rambursate în totalitate de către societățile de asigurare pentru a repara masina lor, în cazul în care aceasta nu depășește limita, pe care am scris mai sus.
Dacă costul reparării unei mașini deteriorate este mai mare decât limita de răspundere a asigurătorului, conducătorul accidentului trebuie să plătească diferența conform legii.
Toate celelalte nuante (offseturi Marea Britanie, recursuri etc.) - cazul societăților de asigurări, care nu ar trebui să împiedice asiguratul să obțină despăgubiri legale.
Konstantin Uzunov, specialist al departamentului de rambursare BritMark
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: