- Oraș: Ucraina, Kiev.
- Prenume: Alexander Tarasenko
Calcularea și fabricarea rezistorului elicopterului
La forumul american de prelucrare a lemnului, sa constatat că au încercat să folosească un boiler de încălzire ca rezistor. TEN încălzită la roșu, iar chastotnik "a ordonat să trăiască mult timp". Nici specificul, nici despre chastotnik, nici despre încălzitor nu erau, ca și despre talpa fierului. Se pare că "nu toate iaurturile sunt la fel de utile".
Pentru rușinea mea, nu înțeleg pe deplin fizica acestui proces. Ce se întâmplă dacă rezistența rezistorului este mai mare decât este necesar? Și mai puțin? De unde știi cât de mult ai nevoie?
- Orașul curent: Taganrog
- Prenume: Vitaliy V.
Calcularea și fabricarea rezistorului elicopterului
1 fază
E82EV (250w) 1K2C
E82EV (370W) 1K2C ERBM 470R 020W
E82EV (550w) 1K2C
E82EV (750W) 1K2C ERBM 200R 100W
E82EV (1,5kW) 2K2C ERBM 082R 150W
E82EV (2,2kW) 2K2C ERBM 052R 200W
3 faze
E82EV (550 W) K4C
E82EV (750W) K4C ERBM 470R 100W
E82EV (1,5kW) 2K4C ERBM 370R 150W
E82EV (2,2kW) K4C ERBM 240R 200W
E82EV (3kW) K4C ERBD 180R 300W
E82EV (4 KW) K4C ERBD 100R 600W
E82EV (5,5kW) K4C ERBD 082R 600W
E82EV (7,5kW) K4C ERBD 068R 800W
Rezistența la frânare poate deveni foarte fierbinte, până și incendiu. Prin urmare, el trebuie
fixați astfel încât temperaturile ridicate să nu deterioreze cealaltă
echipamente. Pentru a proteja împotriva supraîncălzirii, utilizați un senzor de temperatură pentru a vă deconecta
convertor de la rețea.
# 5 Diman8154
- Oras actual: Красноярск
- Numele tău:
Calcularea și fabricarea rezistorului elicopterului
Uită-te la această farfurie, poate ajuta la determinarea parametrilor fierului)
(acestea sunt date de la fretandrele Powtran, vezi documentația de la diferiți furnizori Vesper, Siemens etc. cu siguranță că își recomandă valorile, dar cred că diferența nu va fi foarte semnificativă).
Ce se întâmplă dacă rezistența rezistorului este mai mare decât este necesar? = frânarea va fi mai puțin eficace decât la valoarea nominală. Dar nimic nu va arde, nici conducerea, nici motorul.
Ce se întâmplă dacă rezistența rezistorului este mai mică decât ar trebui să fie? = la frână va fi mai eficient, dar Nedolego, deoarece Unitatea de frânare poate fi supraîncălzită și eșuată. Totul depinde de rezerva actuală a cheilor de frână încorporate în chastotnik.
Imagini atașate
- Oraș: Varșovia
Calcularea și fabricarea rezistorului elicopterului
Deci, despre eficacitatea inhibiției nu este așa. rezistor de frânare mbrasyvaet tensiune excesivă pe filtru condensatori, care sunt realizate cu servo-ul în modul de generare. Ie este conectat la tensiunea de rezistență de aproximativ 350V (310 denominare când aplatizare rețea) la o singură fază și chastotnika aproximativ 550 (520- srednevypryamlennoe) pentru trei faze. Mai mult, eficiența eliberării energiei în rezistor este reglată de PWM printr-un tranzistor de putere separat. Prin urmare, rezistența minimă acceptată la ballasta- reîncărcată (pe web) a curentului condensator de filtrare prin tranzistorul nemozhet privysit curent admisibil al tranzistorului (obychto aceeași ca și cea a tranzistori de putere și podul trei faze). Dar dacă podul de curent (rata de creștere) este limitată de inductanța înfășurărilor motorului, inductanța balast de circuit fără nici apoi taurasi legea obișnuită de Ohm.
Acum, în cazul în care valoarea nominală maximă rezistor soprotivleniyu- mai mare, apoi la o decelerare de viteză în timp de condensatoare încărcat la maximum și chastotnik opri inhibă în mod activ tranzistori dvigatel- închide podul și intră în modul de conducție unidirecțională a motorului, în timp ce subliniind eroarea. În ciuda faptului că, dacă vom încetini lent (crește „timpul de decelerare“ în instalațiile chastotnika), sau de a reduce momentul de inerție al părții rotative mehanizma- rezistor poate fi suficient. Diagnosticul cel mai complet este posibilă prin interfața chastotnika- puteți vedea graficul curent și o tensiune pe autobuz după redresor și un rezistor pentru a corecta.
- Oraș: Ucraina, Kiev.
- Prenume: Alexander Tarasenko
Calcularea și fabricarea rezistorului elicopterului
Acum, în cazul în care valoarea nominală maximă rezistor soprotivleniyu- mai mare, apoi la o decelerare de viteză în timp de condensatoare încărcat la maximum și chastotnik opri inhibă în mod activ tranzistori dvigatel- închide podul și intră în modul de conducție unidirecțională a motorului, în timp ce subliniind eroarea.
Rezistența rezistorului este mai mică decât valoarea nominală, -fatal? Protecția nu va funcționa?
Mi-e teamă să fac experimente pe dispozitivele mele.
- Oraș: Varșovia
Calcularea și fabricarea rezistorului elicopterului
Rezistența rezistorului este mai mică decât valoarea nominală, -fatal? Protecția nu va funcționa?
tranzistori de putere moderne permit pe termen scurt (câteva milisecunde) supracurent de până la 50-100 de ori. Este timpul să moară mai devreme sau descărcare tranzistor-condensator este necunoscut. Deci, aș lipi de recomandările producătorului. O frână dacă este necesar, de multe, de multe ori cu dispersie mare de rezerve de energie, există unități opționale rezistorami- balast extern de control sunt conectate la magistrala de alimentare de curent continuu chastotnika curent (de obicei este afișat pe un terminal de separat de alimentare DC +).
# 9 Sakhalin_Cat
- Orașul actual: Yuzhno-Sakhalinsk
- Prenume: Konstantin
Calcularea și fabricarea rezistorului elicopterului
Rezistența rezistorului este mai mică decât valoarea nominală, -fatal? Protecția nu va funcționa?
Pun pariu pe KEB 10, il considera scurt si nu-l foloseste. Doar crede că nu există nici un rezistor.
Dar e mai bine să nu experimentați, am experimentat cu un rezistor într-un chastotnik complet ars.
# 10 Gilmir
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: