- Călătoria noastră la Jungfrau.
Scopul principal al călătoriei noastre în Elveția a fost să urcăm în vârful Jungfrau.
Jungfrau este al treilea cel mai înalt vârf din Alpii Bernese și unul dintre cei mai frumoși munți din Elveția. Albă ca Zăpada și Jungfrau este situat lângă ușă la Black Mountain Shvartsmenh a devenit baza pentru legenda iubirii neîmpărtășite a călugărului negru la fată tânără, care se va auzi în mod inevitabil, fiecare turist care a venit aici. "Jungfrau Region Top" include trei vârfuri Eiger (Eiger, 3970 m), Muench (Monch, 4099 m) și Jungfrau (Jungfrau, 4158 m).
Dimineața am verificat de tramvai Sheraton Zurich a ajuns la Banhoffa (Station) .În biroul de turism a cumpărat un elvețian Saver Pass timp de 4 zile pentru 490 cadou frankov.v elvețian am primit cărți de joc cu logo-ul SBB (Căile Ferate elvețiene).
La 10-03 ne-am urcat în tren, de lângă Berna, cu un transfer la Interlaken.superkomfortabelny, mașini cu etaj, cu canapele, mese tualetom.Myagkie cu coș de gunoi glisante, ferestre panoramice, vederi foarte liniștit hod.Velikolepnye de la ferestrele orașelor elvețiene, câmpuri , Zurich ozero.Cherez 56 minute am ajuns la Berna, sa mutat la o altă platformă și urcat în Interlakena.Escho de la 54 de minute rea și suntem în Interlaken.
În Interlaken, Interlaken am rezervat la hotel, este situat chiar la stația de tren, de lângă clădirea de (Raiffeisenbank) .Zaselenie în la 15 ore, vremea este însorită, planul teplo.Po am fost în această zi în soluționarea pașnică a hotelului și o excursie pe o barcă în Tun. Urcarea la Jungfrau este programată mâine la ora 8:00. DAR! Conform previziunilor pentru ploaie mâine și furtuni, și vom decide să meargă în sus Jungfrau azi! Am făcut bine, pentru că ploaia a început în seara și a durat toată ziua de mâine.
Am lăsat bagajele la hotel, captura toate hainele calde cu ei și a alergat la gară, trenul a deșeurilor Lauterbrunnen prin 5 minut.Odna tururi cele mai interesante - alpinism Jungfrau, cea mai mare stație de cale ferată din Europa, care se numește „Top of Europe» (Top of Europa, 3454 m). Va trebui să urce trenul cu două transplanturi timp de aproximativ trei ore. Ultima parte din drum - un subiect de mândrie a elvețian: în nici o altă țară europeană nu are nici o cale ferată, prevăzută în astfel de înălțimi amețitoare.
Există mai multe restaurante, un magazin de suveniruri, un muzeu al ghețarilor și o stație meteorologică la stație. Și, bineînțeles, o punte de observare cu o panoramă a Alpilor elvețieni și francezi.
Prima dată când trenul se oprește la stația Eigergletcher (Eigergletscher). Înălțimea de 2320 de metri. Această stație este situată înainte de a intra în tunel.
A doua oară când trenul se oprește la stația Eigerwand (Eigerwand). Înălțimea este de 2864 de metri. Prin ferestrele de observație ale stației există priveliști frumoase ale orașului Grindelwald.
După aproximativ o oră, trenul ajunge la stația finală - Jungfraujoch. Această stație este punctul de plecare și de sfârșit al călătoriei noastre. Primul lucru pe care l-am făcut a fost să mergem la Sfinx.
"Sfinxul" este o stâncă cu o înălțime de 3571 de metri. Există o punte de observație, o stație meteorologică și cel mai înalt observator de munte din Europa cu același nume. De la platforma de observare "Sfinx", panorama Alpilor se deschide la 360 de grade. Acolo am ajuns pe tuneluri, treceri și pe un ascensor de mare viteză. Timp de 25 de secunde, liftul ne-a ridicat la o înălțime de 110 metri.
Intrând în puntea de observare, am realizat că previziunile noastre s-au împlinit. Vizibilitatea este aproape zero. Nicio panoramă
La un moment dat, norii erau dispersați din nord. Dar, literalmente, în cinci minute totul era acoperit din nou cu un văl.
Sa simțit 3500 m. Durerea de respirație a apărut literal după mai multe curse de scări. A fost foarte convenabil să stai în restaurant!
Un restaurant cu vedere panoramică oknami.Krome ne-restaurant au puțini vizitatori, doar cateva mese au fost decontate zanyato.my pentru una din salata stolikov.zakazali, fondue și o carafă de vin roze.
Nu știu care este motivul, dar vinul a avut un gust bun, chiflele și untul s-au topit în gură. Și nu am mâncat un astfel de fondue chiar și în Gruyères. Cartofi tineri fierti, perforati-l pe o furculita speciala, coborati-l intr-o masa de brinza calda, intoarceti-l usor si in gura! Gustul este uimitor. Moriți o ceapă măruntă mărunțită, cornichoni sau piper. Mmmmmm. Foarte gustos.
Periodic, am scuturat, în cap, un grad ușor de intoxicare - dar nu este din vin! Înălțimea de 3500 m se face simțită!
Nu am terminat să mănâncă Fondue, chiar am încercat să mănânc cu o lingură, bine, este foarte satisfăcătoare! Fondue (o porție pentru două) este bine să comande pentru 3-4 persoane, acest lucru este imposibil de a mânca împreună.
În timp ce ne-am bucurat de masă, vântul a dispersat ceața și o panoramă magnifică a Alpilor Elvețieni a fost deschisă înaintea noastră!
Am reușit să fac o fotografie a Ghețarului, a observatorului. păsările negre cu ciocurile galbene, ne-au zburat și ne-au arătat fără teamă pentru toată lumea. După 5 minute, am fost din nou acoperite de o ceață. Vremea în munți este imprevizibilă și se poate schimba instantaneu. Era un vânt puternic și temperatura era de aproximativ 0. Am decis să ne întoarcem.
Pe liftul expres până la etajul al stației, se taie în jos, pe tunelele sa dus la grota zână, unde am fost întâmpinați de vacă Alpine Dzyadok pe banca de rezerve, capra de munte și un imens glob de zăpadă de Crăciun.
Dacă mergem mai departe, există un cinematograf panoramic, dar nu am mers acolo.
Coborau scările către stație, trecând prin magazine de suveniruri, ceasuri elvețiene la prețuri nesemnate și restaurante cu fast-food la gară.
Tolipoezda plecat de mult, pâsle dintr-o dată a decis să plece, dar am ajuns la tren a luat shturmom.Chtoby de mers la tren, este necesar pentru a scana bilet turnicheŃi .żn tren oameni a pus pe numărul de locuri, în picioare, nu poate merge, pentru că o prejudecată puternică poate cădea .
Am fost norocoși, am fost ținute într-un tunel separat, unde era un tren pentru companiile din grup. Am mers la o companie de indieni.
La stația Wengen am mutat la tren prin Grindelwald și ne-am îndreptat spre un alt traseu către Interlaken.
Natura elvețiană este un basm, nu am căzut de pe fereastră, deși au existat turiști care au dormit tot drumul.
În Interlaken, ne-am întors deja la 18-30, am avut timp să scăpăm de COOP, să vă cumpărați o cină pentru alimente, să operezi un supermarket până la 19.
S-au stabilit în hotelul Interlaken.Otel-hostel pentru tineri, camere de la 4 până la 8 persoane cu paturi supraetajate și o toaletă de duș pe podea.
Am rezervat o cameră dublă cu o baie, așa că am trăit ca niște oameni albi (glumă). Preț pentru o noapte 135 de franci + 8 franci taxa de oraș, 5900 fre.
camera austeră, un pat dublu, două în loc de scaun noptiere, masă și taburetochka.Est shkaf.V duș baie și două prosoape în dozatorul și prosoape sunt bune ferestre mylo.Belo chisteyshie.Krovati udobnye.Bolshie, liniste completa, cu toate că la același etaj a trăit mulți adolescenți.
Micul dejun este inclus, mic dejun delicios excelent, foarte divers, numai în general nu există ouă sub nici o formă! O mașină de cafea cu cereale, face 5 tipuri de cafea, dar brânzeturile și cârnații sunt dincolo de laudă.
Hotelul este un hotel de testare, pentru o noapte bună. Prețul este considerabil, însă în Interlaken prețurile la hoteluri sunt pur și simplu nerealiste, iar în calitate sunt uneori mult inferioare celor de la Interlaken Hostel.
Prețul ascensiunii către Jungfrau este de 131 franci de la Pass Swiss, nu de două ori mai scump, pe persoană (5370 ruble)
Prânz în restaurantul de sus - 110 franci.
Jungfrau feroviară a fost construită între 1896 și 1912, unul dintre pionierii în construcția de căi ferate elvețiene Adolf Guyer-Zeller. Acesta trece prin cele mai impresionante frumuseti din Oberland. traseu de 12 km la partea de sus a Europei trece prin zone rurale deschise, numai primii doi kilometri de la Kleine Scheidegg la stația de ghețarul Eiger și apoi prin tunel spre crește Alpi. Călătoria cu două transplanturi durează aproximativ 2 ore.
"Jungfrau" înseamnă literal "virgin, virgin" și numele său se datorează călugărițelor de la Interlaken, ale căror mănăstiri erau situate lângă poalele muntelui.
Îți doresc tuturor noroc și vă mulțumesc pentru atenția acordată.
Despre excursii / atracții «»
Prețurile pentru excursii în Elveția Prețurile pentru excursii la Interlaken
Această recenzie a fost evaluată de:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: