Un caz interesant. Pompa de benzină a murit chiar în timpul deplasării pe pistă. Masina a fost evacuată, apoi a fost achiziționat un nou filtru pentru curățarea fină și grosieră. Doar cumpărat o pompă de benzină Masuma MPU 501. Dar aici e problema, după instalarea pulsul la pompa de benzina nu vine (siguranțe fuzibile, cablajul este OK). Oamenii informați spun că problema este în butonul de oprire a consumului de combustibil. În general, ar trebui să fie activat în timpul loviturilor și coliziunilor, dar. Cine știe unde este amplasat acest buton în corpul RF 3-8?
Înapoi la început
Și cunoașterea oamenilor care nu au promovat?
Înapoi la început
Papasha. pe măsură ce găsiți BUTONUL, nu uitați să scrieți unde se află
Toyota Estima Lucida
Honda StepWGN RF-1
Honda StepWGN RF-7 + Cube Z12
Înapoi la început
Copii, râde în zadar. Având probleme similare studiate pe alte masini (CRV, HRV, ACCORD, CIVIC, JAZZ, odisee și altele. Honda si Honda), am ajuns la concluzia că acest buton ar trebui să fie. Pentru mulți, acesta funcționează chiar de la lovirea unei găuri sau de la o mică coliziune. Oamenii sunt în așteptare pentru un camion de remorcare, el petrece o mulțime de aluat și de timp, iar când comandantul rade apasă un buton și de presă cu Dumnezeu.
Înapoi la început
Uri Uri. Unde e butonul?
Înapoi la început
Papasha. Da, în unele, de la raidurile de pe groapă, pernele trag.
Repet: veți găsi Sphotografii.
Toyota Estima Lucida
Honda StepWGN RF-1
Honda StepWGN RF-7 + Cube Z12
Înapoi la început
Pryskala pe un internet, acordurile sunt exact, poate seta doar la aparatul stângaci? Despre Stepanov despre un astfel de buton nu a auzit.
Înapoi la început
AVK. da, pe europeni proaspeți există asemenea senzori. Dar pe Steppes în organismele RF, nu am auzit niciodată și nu am întâlnit-o.
Toyota Estima Lucida
Honda StepWGN RF-1
Honda StepWGN RF-7 + Cube Z12
Înapoi la început
Există, de asemenea, imagini ale acestui buton pe alte modele, am căutat Steppe - nu există nici unul și, conform schemei, nu există!
Buton pe coardă.
Cine va găsi pe Steppe, la premiul acela!
Papasha. dar poate e un semnal?
Înapoi la început
Papașa: impulsul pentru pompa de benzină nu vine (siguranțe, cablajul este în regulă).
cu ECU, pulsul trece la releul pompei de benzină.
verificați tensiunea la siguranțe, apoi pe bobină și pe pompa de benzină însăși
în același timp, poate fi și poate fi găsit butonul de oprire a consumului de combustibil
8,964,217 cinci8 cinci1 Valera
Înapoi la început
Înapoi la început
În general, în ordine. În căutarea unei probleme, podeaua mașinii a fost dezmembrată. Tot ce este necesar și inutil este sunat. Sa dovedit că firele, releele, siguranțele în ordine, dar cumva impulsul a fost pierdut. Și asta sa întâmplat când cheia de contact a fost rotită. Acum, imaginea de ansamblu este clară. Totul a fost precedat de o sarcină grea pe pompa de benzină (pentru ultima lună, benzina sa încheiat de 3 ori), ceea ce a provocat moartea sa. S-a ars, a scurtcircuitat lanțul și sângele a ieșit în blocul principal de siguranțe (contactele fuzibile de pe tablă au ars). Prin urmare, sunăm fără încărcătură - totul este OK, sub sarcină - impulsul nu trece. Prin modul în care această problemă poate apărea cu nimic, este foarte șubredă plantat toate celelalte adaptoare ale grupului de contact de pe placa. Nu am comandat o nouă unitate (8000 - 10000, de la 2 săptămâni) și chiar mai mult la mâna a doua. Mamele arse au fost înlocuite cu altele noi și au fost lipite. În ceea ce privește butonul magic, nu a fost niciodată găsit.
Adăugat după 6 minute 52 secunde:
Apropo, în manual a găsit o mențiune a comutatorului care interzice lansarea. cine știe ce este?
Înapoi la început
Papasha. comutatorul de inhibare a pornirii, interzice pornirea dacă pârghia de transmisie nu este în poziția "P" sau "N".
Articole similare
-
Senzor de presiune scăzută a carburantului - club de minivane și minivane
-
Cum să cureți un club de sisteme de combustibil pentru minivane și minivane
Trimiteți-le prietenilor: