Maneta triunghi frontal de suspensie (într-un mod simplu - punților) - un ansamblu de suspensie față unică, rigidă și nedeformabil, care este instalat în locul construcției standard, constând din două părți (maneta de comandă și de întindere, balamalele de cauciuc combinate (cuzinet)). Ce avantaje dau și ar trebui instalate?
Diferența vizuală a pârghiilor standard și a pârghiilor triunghiulare ale suspensiei VAZ:
Numirea pârghiilor triunghiulare pe WHA
De ce avem nevoie de pârghii triunghiulare?
Ele îmbunătățesc semnificativ controlabilitatea mașinii și reduc retragerea colțurilor suspensiei în timpul funcționării. Proiectul modifică direcția de încărcare pe panoul frontal (fasciculul VAZ 2110-12) de la longitudinal la transversal. Cu ajutorul unei legături rigide suplimentare între panoul frontal (grinzile) și locul de fixare a elementului lateral pe corp, pârghiile contribuie la creșterea rigidității părții frontale a corpului, pentru a crește stabilitatea geometriei suspensiei.
Într-un limbaj mai simplu: imaginați-vă că arcul din față este un clopot în interiorul căruia se cântărește rack-ul și roata, care se comportă în casa roților ca "limba la clopot", aproximativ vorbind. Un astfel de design de suspensie în VAZ și multe mașini străine este un dezavantaj semnificativ.
Dacă acordați atenție suspendării Mercedes-Benz W124, atunci designul său este puțin diferit de cel al nostru. Top montare - ca in 2110, unul câte unul, dar partea de jos - este fixat rigid la corpul sau puntea din față printr-o pârghie triunghiulară cu două bucșe, ambele Zhiguli aproximativ 2106. O treime capăt este atașat la bara de un rulment cu bile. Toți ne amintim de la cursul școlii că triunghiul este cea mai solidă figură.
Astfel, o astfel de pârghie inferioară exclude suspendarea suspensiei față de arc înainte și înapoi. Reducerea numărului de astfel de amplitudini parazitare ale suspensiei, rack-ul își îndeplinește în mod clar sarcina și munca - mișcarea este strict în sus și în jos. Datorită acestor două blitz-uri silențioase, se produce o amortizare suplimentară a vibrațiilor din suspensie.
Montarea pârghiilor triunghiulare pe VAZ 2110, VAZ 2112
Împreună cu instalarea pârghiilor triunghiulare, se recomandă înlocuirea imediat a setului de picioare de stabilizare și suporturi de gaz. Dacă pârghiile sunt de bună calitate, atunci nu vor exista probleme cu instalarea lor.
Ordinea de instalare a pârghiilor triunghiulare cu propriile mâini este aproximativ următoarea:- Ridicăm mașina pe cric.
- Deșurubați rulmenții cu bile.
- Scoateți "crabi" și săbiile cu pârghii.
- În ricin reglementat de brate un ambreiaj, astfel încât atunci când instalați (folosind adaosuri de fixare), este necesar să se asigure că brațele stătea în forța de tracțiune între crab și casa de pe spate. Tensiunea corpului nu ar trebui să fie.
- Șaibele trebuie împinse între cilindrul crabului și pârghia, astfel încât blocul tăcut al pârghiei să se sprijine pe peretele îndepărtat al cabanei și nu în față.
- Faceți o convergență.
Cumpărați pârghii triunghiulare
Există pârghii triunghiulare cu bucșe din cauciuc de tip silentblock și poliuretan. Acestea din urmă se disting prin longevitatea lor. Prețul aproximativ al pârghiilor triunghiulare. Produs auto 4000-5500 ruble. Le puteți cumpăra în magazine online.
Articole similare
-
Opel astra, demontarea, repararea și instalarea sistemului de suspensie față, Opel Astra
-
Brackets damon - recenzii, instalare și costuri ale sistemului
Trimiteți-le prietenilor: