Aripile subacvatice (PC) pe bărci mici și bărci cu motor sunt mijloace foarte eficiente pentru creșterea vitezei bărcii. navigabilitatea navei. precum și economia de combustibil. La viteze reduse, rezistența unui corp convențional de așchiere este oarecum mai mică decât cea a unei corpuri cu aripi datorită rezistenței suplimentare a sistemului de aripă propriu-zis. Cu toate acestea, în timpul sarcinii șoc atunci când într-o hulă (cu condiția ca înălțimea valurilor depășește ușor înălțimea corpului deasupra ascensorului de apă) (Fig. 1), atunci când intră aripile desprinse din apa carenă, prin rezistența la mișcare este redus drastic și redus.
Fig. 1. Rezistența R a unui glider și a unui vas hidrofoil cu aceeași deplasare (V - viteză).
1 - planorul; 2 - SEC.
În modul de aripă, puterea motorului este consumată numai la depășirea rezistenței PC-ului însuși și a părții scufundate a motorului exterior, precum și a stropirii de pe rafturile aripilor.
Cu toate acestea, o navă motor cu aripioare subacvatice (SPK) are nu numai avantaje, ci și o serie de dezavantaje specifice, care uneori pun îndoieli cu privire la oportunitatea instalării aripilor. În acest sens, înainte de a lua această decizie, este necesar să cântărim cu atenție toate avantajele și dezavantajele unei astfel de instalații.
Analizând deficiențele, mai întâi de toate, trebuie remarcat faptul că cele mai multe dintre ele sunt explicate doar de soluția constructivă fără succes a dispozitivului aripii. Se știe că principalul obstacol aici este complexitatea de a face aripile în sine, deoarece acestea trebuie să fie fabricate cu o precizie ridicată, cu un profil strict constant și oglindite.
Cel mai bun material pentru a face aripi este placa din oțel inoxidabil, prețul căruia a devenit acum prohibitiv ridicat. În plus, prelucrarea acestui material este o sarcină foarte consumatoare de timp. Rezultatele bune pot fi obținute utilizând alamă. Aliajele ușoare (cu excepția unor tipuri de duraluminiu) și materialele plastice nu sunt suficient de puternice, se uzează rapid și utilizarea lor ne obligă să complicăm construcția. Aceste materiale pot fi aplicate cu succes pentru lungimea de fabricație a pieselor de sprijin ale dispozitivului de aripă. Există și modalități de a crea aripi suficient de puternice utilizând o combinație de metal și plastic.
Un dezavantaj grav al barcii de pe PC este un nămol semnificativ. Pe o astfel de barcă este dificil să vă apropiați de un țărm neegalat sau să treceți prin apă puțin adâncă. Cu toate acestea, acest inconvenient este în mare măsură eliminat atunci când instalați aripile clapetei. Este posibil să se stabilească aripile în principiu pentru toate navele cu contururi de plantare.
Fezabilitatea instalării PC este determinată nu numai de partea tehnică a problemei, ci și de caracteristicile rezervoarelor pentru care se intenționează înotul. De exemplu, pentru înotul pe mare sau un lac mare, unde chiar și o mică briză provoacă o emoție intensă, o barcă cu aripi cu motor nu este potrivită. Pe de altă parte, înotul pe o astfel de barcă pe lacuri mici și pe râuri mici, care nu sunt legate de alte zone mai mult sau mai puțin mari, devine pur și simplu neprofitabil.
Cele mai potrivite pentru acest scop sunt râurile mari calme, lacurile mici, combinate în sisteme, rezervoare lungi înguste, canale navigabile.
Articole similare
-
Amestec pentru tipurile nou-născute "Humana", argumente pro și contra
-
Barca pe aripile din Sofia și aripa pupa a profilului Stoics al profilului Stoics cum se fac aripile
-
Cake "submarin" - un exemplu de abilități virtuosice de cofetărie
Trimiteți-le prietenilor: