Deci, alegeți prima mașină. În acest caz, există întotdeauna un risc mare de a cumpăra gunoi, deoarece alegerea este dominată de emoții și dorința de a deveni în curând proprietarul mașinii dragi. Însuși nu cu mult timp în urmă a trecut această cale și acum cu un cap răcoros puteți gândi în mod rezonabil.
-Unde se vede? Ce trebuie să faceți?
1) CORP. Corpul este partea cea mai scumpă din orice mașină, deci este foarte important să acordăm acestui moment importanța primordială.
Atunci când alegeți o mașină, un anumit brand, studiați în rețea revizuirile proprietarilor, punctele slabe ale corpului și apoi examinați-le cu atenție.
Adesea proprietarii lipsiți de scrupule vopresc o mașină ruginită înainte de vânzare și pot părea "super-duper".
Principalele locuri problematice ale tuturor mașinilor - pelerine, aripi, capotă, marginea trunchiului, fundul.
Dacă mașina este scumpă, este mai bine să te întorci la ajutorul unui specialist, tk. Miracolii meșteșugari din Lituania, de exemplu, colectează 1 mașină nouă de la 5 persoane rupte și neexperimentate, nu vor observa trucul murdar.
De asemenea, prezența ruginei indică faptul că mașina ar fi putut să se fi întâmplat într-un accident (cu excepția cazului în care, bineînțeles, nu este mai mult de 10 ani și a început să ruineze "în mod natural").
Atingeți pragurile, sunetul ar trebui să fie același și să sune. Dacă sunetul este surd - verificați cu atenție - poate că există deja putregai și gunoi.
2) MOTOR. Motorul este al doilea detaliu cel mai important al oricărei mașini. În starea lui depinde fiabilitatea călătoriilor, cheltuielile pentru combustibil și reparații.
Este mai bine să căutați motoare cu o rază de până la 200 mii km. Dar este dificil să distingi kilometrajul real de răsucirea, dacă ești novice. pentru că cele mai multe "baryg" twist runurile, inspectați cu atenție motorul.
Ar trebui să fie fără urme de ulei, cu rugina puternică și mai mult sau mai puțin în aparență.
Este mai bine să luați un motor pe benzină, deoarece este mai ieftin să mențină, chiar și un pic mai mult combustibil.
Verificați nivelul uleiului și culoarea. Nu trebuie să conțină apă. Nivelul trebuie să fie constant. Culoarea depinde de vârsta înaintată. Din motor nu ar trebui să fumeze (dacă strada nu este -20, desigur). Este mai bine să înlocuiți uleiul și filtrul, dacă este foarte închis la culoare.
3) șasiu și suspensie. De ce am nevoie de un suport de suspensie? Cred că toată lumea știe, așa că asigurați-vă că verificați starea acestuia pe un SRT bun, starea discurilor de frână. Mașina nu trebuie să stea pe pământ. Eșafodajul nu ar trebui să "prăjească", să nu credeți "drept înainte". Accelerator și frânat brusc. Mașina nu trebuie să fie luată lateral. Conduceți direct și eliberați volanul. Mașina trebuie să meargă drept, nu la stânga sau la dreapta. Cu cât veți preța mai mult, cu atât mai puțin va trebui să cheltuiți "deasupra", deci este foarte important. Atunci când conduceți, nu trebuie să fie nici un bătut și scârțâit (nu salonul, desigur).
4) CAT. Este mai bine să luați MKPP, t. orice șofer ar trebui să poată conduce autoturisme cu o transmisie manuală și, în al doilea rând, să fie mai ușor și mai ieftin de întreținut. Du-te, verifică toate treptele de viteză, comutați la turații înalte. Cutia nu ar trebui să "crunchieze". Treceți la o treaptă inferioară. Din conducta de eșapament nu ar trebui să turnați fum în timp ce faceți acest lucru.
5) Prezența cărții de inspecție a vehiculului, cartea de service. Starea panoului frontal și a interiorului poate spune, de asemenea, foarte mult.
Asta e tot. Pentru o idee generală, acest lucru ar trebui să fie suficient. În general, nu apuca pentru prima masina care vine, amintiți-vă cine caută - el întotdeauna găsește. Și ascultați vânzătorii, dar să nu le credeți complet. Aveți bani - sunteți un rege, nu un vânzător.
Mult noroc pe drum și lumină verde pentru toată lumea!
6 ani Tag-uri: auto, masina selectie, prima masina
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Am făcut alegerea corectă dacă nu există experiență de management și reparații?
Cerințe pentru vehicul:
1) mentenabilitate
2) universalitatea
adică mașina pentru ea însăși ca dispozitiv de ridicare de până la 3 tone, transportul carierelor, transportul mașinilor, transportul betonului armat.
În consecință, această versatilitate poate fi efectuată numai de un tractor cu macarale cu manipulator și două semiremorci, cum ar fi un autobasculant și un traul.
Raspunde aceasta la toate MAZ-5433? Și ce ar trebui să fiu atenți atunci când aleg un semiremorcă?
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: