zashibis a cumpărat un motor diesel - apoi adaugă la el leu, duze curat, ca o clătită cu copii mici.
--- Adăugat un pic mai târziu ---
Cred că principiul este același, opriți fluxul și reveniți din filtrul de combustibil și toate procesele au fost curățate. Roțile sunt utilizate la fel.
--- Adăugat un pic mai târziu ---
În regulă, o voi arunca
--- Adăugat un pic mai târziu ---
Puteți să luați un singur aditiv dintr-un borcan pe care îl aveți suficient pentru a curăța - mașina de curățat injectorul Diesel-Spulung Diesel
1. Luați două furtunuri (mai transparente.) Pentru - 70cm.
2. Obligatoriu de a pune motorul diesel pe un singur furtun,
(este mai bine să puneți un filtru de retur pe filtru, de asemenea .. nu va fi mai rău)
3. Conectați acest filtru prin îndepărtarea furtunului din filtrul principal de combustibil.
pe alimentarea cu combustibil (Diesel-Spulung) din pompa de combustibil
4. Scoateți furtunul de la racordul de scurgere a combustibilului înapoi la pompa de injecție.
și conectați furtunul transparent.
5. Turnați Diesel-Spulung din recipiente într-o sticlă de plastic de 2 litri
(curatati-l in prealabil clatiti-l cu un solar.) .. este mai bine sa vedeti nivelul.
6. Instalați flaconul cu Diesel-Spulung acolo unde este convenabil. fixat cu un fir, astfel încât să nu cadă - de la vibrații.
7.Oba furtun liber Shove în furtunul de scurgere butylku..prichom (cu pompă) sau scufundați în zhidkost.a lăsa în „suspensie“ -sa mai bine de scurgere de control obratki..i dizolva bulele de aer.
8. Runeți motorina. Creșteți viteza la 1300-1700 rpm pentru o mai bună pompare a sistemului under-zaVozdushennoy. după pompare (vizual vizibil pe bulele de spumă, în sens invers), lăsați motorul diesel în gol.
PROCEDEU LUCRAREA DE PORNIRE A MOTORULUI PE Diesel-Spulung
principiul de funcționare este foarte simplu - cu cât spală mai mult .. atunci este mai bine să se spele (crack)! procesul de spălare a orei 1.5. 2 merge cu întreruperi. acest lucru este necesar pentru răcirea pompei de injecție (este răcit de faptul că este lichid în ea). scrise pe bancă-timp de spălare 15. 20 minute --- aceasta este doar o chestiune de răcire TPA.
se poate face de mai multe ori așa-. Porniți motorul pe Diesel-Spulung cu pedala de gaz complet apăsată. el sare la viteză maximă, blând imediat. și astfel de 5 ori 6. ACEASTĂ PROCEDURĂ face ca lamele de namol ale pompei de alimentare cu combustibil să iasă. (sunteti la fel in cazul in care au "doborat" - cum nu puteti gasi pompa - nu stiti cat de multe lame ai de la cei 4.) si nu este intotdeauna evident in munca motorului diesel. și numai când măsurați pomparea presiunii (în interiorul pompei de injecție). apoi manometrul este vizibil. dar nu este întotdeauna convenabil să vă conectați și să măsurați - fără a scoate pompa de injecție.
Nu neglija "procedura" de gaze în POL-GLUSHIM.
(ajutați la ieșirea din padele acre ale pompei de alimentare cu combustibil)
Efectul spălării este mai des decât nu. Asigurați-vă că spălați Diesel-Spulung rezidual în linia de retur cu ulei solar (în aceeași "sticlă") după spălarea pompei de injecție
despre-LITER POLTORA .. NU SUNT CĂ ACEASTĂ VOA ESTE HORRIBLĂ DE LA BENZOBAK.
un exemplu al procedurii de spălare.
fluid diesel-Spulung
Chicony. Da, vreau să spun că ar părea că un sistem nesupravegheat ar trebui să fie întreținut, iar însăși faptul de necesitatea întreținerii sale anulează toate avantajele motorului diesel. Și am o mașină, am împușcat alta de la tatăl meu.
Trimiteți-le prietenilor: