Linie pentru acceptarea activă MANA EUROSYSTEM pentru autoturisme și camioane ușoare
Spre deosebire de linia pentru trecerea TRP, linia de acceptare activă se distinge prin absența unor cerințe stricte pentru compoziția liniei. Clientul însuși decide ce parametri trebuie să verifice și, prin urmare, alege compoziția liniei.
MINC I Înclinare laterale față de Euro (până la 3,0 t):
Standul controlează cel mai important parametru al instalării roților, și anume convergența totală a roților, adică Abaterea mașinii de la mișcarea rectilinie se datorează încălcării unghiurilor de montare a roților. Poate servi drept recomandare pentru vizitarea standului "raliu-colaps".
Banca de încercare pentru amortizoare FVT 1 și SA2:
Standuri FTT 1 Euro și SA2 Euro sunt proiectate pentru a monitoriza starea amortizoarelor și pentru a cântări mașina. Performanța amortizoarelor este estimată prin amplitudinea oscilațiilor și intensitatea amortizării acestora. Diagnosticul se efectuează în conformitate cu metoda BOGE / MAHA.
Opțiuni de bază:
- Modul de detectare a zgomotului cu telecomandă
Suportul de frânare IW2:
Opțiunea optimă în condițiile liniei active de acceptare este utilizarea standului de frânare din seria IW2 cu o sarcină pe osie de până la 3,5 tone.
Posibile configurații:
1. Stand pentru vehicule cu un singur os
2. Stand pentru vehiculele cu tracțiune integrală
3. Instalarea contorului de adâncime a benzii de rulare
Detector pentru suspensie spate PMS 3/2:
Verificarea suspendării pentru prezența spatelui este efectuată cu ajutorul unui detector de spate. MANA produce un detector de reacție cu un mecanism electrohidraulic.
- controlul complet al componentelor de suspensie și de direcție
- două platforme hidraulice mobile simulează sarcinile experimentate de suspensie și de direcție în cursul mișcării mașinii
- instalarea pe un șanț sau pe un ascensor
- unitate hidraulică
- control de la o telecomandă prin cablu sau radio
- posibilitatea de a verifica backlash-urile pe puntea spate
Opțiune de instalare PMS 3/2 în elevatorul foarfeca DUO GN:
Dispozitiv de testare a farurilor LITE 3:
• Diagnostice rapide și detectarea parametrilor fluxului luminos
• Meniul LCD ușor de citit
• Măsurătorile sunt efectuate folosind tehnologia CMOS
• Evaluarea rezultatelor măsurării electronice
• Alerta cu un semnal sonor despre rezultatele corecte de ajustare
• Design ergonomic
• Conectarea la linia de diagnosticare
Compoziția gazelor de eșapament:
4 (5) analizor de gaz MGT 5:
• Clasa de exactitate 0
• Abilitatea de a lucra cu un computer sau cu un terminal portabil
• Două moduri de măsurare: diagnostic - pentru reglarea motoarelor; - Testul oficial este pe deplin compatibil cu actualul GOST.
• Toate piesele care intră în contact cu gazul (camera de măsură și sonda) sunt fabricate din oțel V2A special.
• Dispozitivul asigură reglarea motoarelor sub sarcină completă, inclusiv centralele electrice
• Meniul convenabil pentru munca operatorului
• Afișarea numerică a rezultatelor măsurătorilor pe o imprimare
• Controlul procesului de la telecomandă sau tastatură PC
• Transmiterea rezultatelor măsurătorilor prin intermediul rețelei către sistemul de control tehnic al liniei de diagnoză
Detector de fum pentru autovehicule diesel MDO 2 LON:
• Două moduri de măsurare: - diagnostic pentru reglarea motorului;
-Testul oficial este pe deplin compatibil cu actualul GOST.
• Toate piesele care intră în contact cu gazul (camera de măsură și sonda) sunt fabricate din oțel V2A special.
• Dispozitivul asigură reglarea motoarelor sub sarcină completă, inclusiv centralele electrice
• Încălzirea puternică a camerei de măsurare a opacimetrului, monitorizarea temperaturii și a presiunii în camera de măsurare
• Meniul convenabil pentru munca operatorului
• Afișarea numerică a rezultatelor măsurătorilor pe o imprimare
• Controlul procesului de la telecomandă sau tastatură PC
• Transmiterea rezultatelor măsurătorilor prin intermediul rețelei către sistemul de control tehnic al liniei de diagnoză
Bancul pentru verificarea vitezometrelor TPS I permite:
• Evaluarea preciziei citirilor vitezometrului pentru toate tipurile de vehicule fără demontare
• Procedură de diagnosticare automată sau manuală
• Sistem de măsurare electronic cu indicarea unui terminal manual sau a unui ecran PC
• Tipărirea vitezei setate, a vitezei măsurate și a diferenței între afișările digitale și grafice
• Controlați de la tastatura consolei de comunicație sau de la telecomandă
• Integrarea într-o singură linie de diagnoză
• Cadru rigid, role cu strat de corindon, sistem de ieșire
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: