Tânăr tehnician - pentru mâinile calificate 1988-02, pagina 13

Tânăr tehnician - pentru mâinile calificate 1988-02, pagina 13

Moped vă va ajuta atunci când trebuie să mergeți la magazinul de pâine, la cea mai apropiată stație de cale ferată - să apelați orașul sau să vă dați un prieten în casă. Ei bine, dacă trebuie să transportați orice încărcătură - de exemplu, un cilindru de gaz voluminos, o pungă de cartofi sau un pachet de ciment de cincizeci de kilograme? Este posibil să le trageți pe o mașină în timp ce o jumătate de cai putere se odihnește în stand?







Nu, și aceste treburi pot fi atribuite unui motoret dacă sunt echipate cu o remorcă laterală.

Astăzi vom vorbi despre viteza de rulare. Cu privire la modul de a face un corp - de marfă sau de pasageri, - vom vorbi într-una din următoarele probleme din rubrica noastră.

Vreau să avertizez imediat, cadrul remorcii este simplu în proiectare, dar să-l montez fără sudură foarte

este dificil. Așadar, înainte de a ajunge la locul de muncă, întrebați dacă există un atelier în apropierea mașinii de sudură.







Vă sfătuiesc să începeți lucrul cu selecția de spații libere. Pentru cadru, vor fi necesare bucăți de țevi de oțel cu un diametru exterior de 30-32 mm și o grosime a peretelui de 2-2,5 mm. Pentru piesele de suport, se vor potrivi cele subțiri cu un diametru de aproximativ 20 mm. Alegeți și șuruburile cu filet Ml0 și o lungime de 70 mm pentru ansamblurile de andocare.

Pentru a marca piesele de prelucrat este mai ușor la locul lor. Plasați în prealabil motoreta pe o platformă plană, fixați-o într-o poziție strict verticală, cu suporturi din lemn și marcați amplasarea axelor unităților de andocare.

Uită-te la poze. Șurubul ansamblului de andocare din spate este amplasat pe o placă de 4 mm groasă, sudată între stiloul drept al furcii din spate a motoretei și strut. Șurubul ansamblului frontal de andocare este sudat la cadrul vertical al cadrului la aceeași înălțime cu cea a axei spate-

Fig. 1. Remorcă laterală pentru un moped "Rig-11" sau "Riga-13".

Fig. 2. Unitate de andocare superior: 1 - spălătorul interior 2 - bulonului 3 - Cadru frontal vertical 4 - manșon de oțel 5, - șaiba exterioară 6 - piuliță contrapiuliță 7 - un lonjeron tubular 8 - manșon de cauciuc.

Fig. 3. Stație de andocare inferioară (în față sau în spate):

1 - șaibe, 2 - piuliță de prindere, 3 - bucșă de cauciuc, 4 șurub diblu, 5 - piuliță de reglare, 6 - element tubular transversal al cadrului remorcii.

Fig. 4. Dispozitiv de suspensie 1 - planșeul, 2 - Corpul verga longitudinal, 3, 7 - bolțurile de legătură, 4, 6 - opritoare, 5 - amortizorul (minge de tenis) 8 - remorcă elementul de cadru cruce 9 - un guler 10 - piulița.

Fig. 5. Cadru: 1, 3 - braț tubular, 2 - bucșă din oțel, 4 osii roții laterale, 5, 8 - elemente longitudinale ale cadrului, 6 - cruce față, 7 - cruce din spate.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: