Una dintre problemele cu care se confruntă adesea autovehiculele este cea a ochelarilor. Care sunt motivele pentru care a murit în mașină și ce trebuie făcut pentru a restabili vizibilitatea?
Umiditate ridicată a aerului
La parcarea lungă a mașinii umiditatea aerului în salon este egală cu cea de pe stradă. Persoana, așezată în mașină, umple interiorul cu aer umed din suflare. Picăturile de apă, așezate pe un geam rece, creează un film subțire, limitând vederea.
Problema ochelarilor de ceată este agravată în timpul ploii. În acest caz, geamul se transpiră adesea, astfel încât este imposibil să funcționeze mașina datorită lipsei totale de vizibilitate.
Problema este rezolvată fără utilizarea mijloacelor tehnice. Pentru a restabili vizibilitatea, rotiți încălzitorul auto pe ferestre. Vizibilitatea va fi restabilită într-un minut.
Pentru automobilele echipate cu aer condiționat, este mai bine să le includeți. Va fi suficient pentru un minut pentru a elimina încețoșarea, o face mai bine decât aragazul. Astfel este necesar să traduceți pentru a comuta fluxul de aer în poziția "numai pe parbriz".
În timpul iernii, încețoșarea geamului mașinii apare când motorul pornește, când temperatura din cabină și de pe stradă este diferită. Este necesar să comutați lovitura pe parbriz, iar când cabina se încălzește, comutați la alte poziții.
Dacă cauza încețoșării este numai în umiditatea crescută a aerului, este posibil să se utilizeze compuși speciali pentru a preveni formarea de fum de ferestre ale mașinii. Făcute sub formă de spray, acestea sunt ușor de aplicat și asigură un efect de durată. Costul unor astfel de compoziții: de la 200 de ruble.
Carpete umede sub picioarele tale
În ciuda faptului că covorașele umede sunt cauza unei umidități ridicate a aerului (care ar putea fi atribuită primului punct), astfel de situații ar trebui luate în considerare separat.
În primul rând, trebuie să găsiți cauza umezelii pe rogojini - poate că interiorul primește apă datorită garniturilor uzate uzate sau a etanșării parbrizului care scapă de parbriz. Dacă este așa, ar trebui să le înlocuiți.
Un alt motiv - fluxul radiatorului "aragaz". care pe majoritatea autoturismelor se află sub panoul de bord. În acest caz, ochelarii nu transpiră în sensul convențional al cuvântului, ci sunt acoperite cu un strat gros de picături de lichid de răcire. Scoateți acest film nu poate fi decât un instrument pentru curățarea geamului. Ștergerea cu o cârpă uscată agravează situația.
De regulă, după ce a observat o sticlă ușor murdară, șoferul îi direcționează spre el un curent de aer cald. Atunci când un lichid de răcire scurgeri, astfel de acțiuni conduc la o creștere rapidă a încețoșării. Acesta este unul dintre simptomele diagnosticului unei defecțiuni. În plus, atunci când radiatorul scade sub covor la picioarele șoferului, este adesea posibil să se detecteze scurgeri de antigel.
Reparația constă în înlocuirea radiatorului, verificând etanșeitatea racordurilor duzei.
În al doilea rând, ar trebui cel puțin o dată la șase luni să aerulizați complet mașina. Pentru a face acest lucru, deschideți toate ușile, trunchiul și lăsați mașina să se usuce cu o temperatură a aerului cald timp de o zi. Astfel, puteți usca întregul interior și puteți elimina excesul de umiditate.
Cabină Filtru de aer
Motivul pentru ochelarii de ceață devine adesea un filtru salon înfundat. În timpul verii devine o mulțime de praf de drum, frunze, care perturbe conductivitatea aerului prin ea. La primele ploi de toamnă, un astfel de filtru încetinește și își încetează complet să-și îndeplinească funcția. Salonul începe să fie alimentat cu aer umed și slab purificat.
Pentru a rezolva problema, filtrul salonului trebuie înlocuit. Recomandăm ca, în loc de filtrul de carbon obișnuit, să se facă mai bine cu curățarea aerului din mașină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: