Piese și consumabile:
- Filtru de ulei
- Ulei de motor
- cârpă
Înlăturarea tabloului de bord, am făcut fotografii. Poate că am pierdut ceva, nu mă învinovăți. Instrucțiune nu este chemată, dar este posibil, cineva vă va ajuta să navigați.
Deci, primul lucru. deconectați (-) de la baterie!
Apoi, trageți ALL, care este adiacent panoului nostru central:
- panoul de bord.
- Capacul volanului.
- Turnuri și întrerupătoare de ștergere.
- Panoul din plastic de la genunchii șoferului.
- Cutie pentru mănuși.
- Tunelul selectorului de viteze, frânei de mână, suporturilor pentru pahare și cotierei.
- Elemente de plastic laterale de pe panou.
- Vizor al panoului de bord.
- Căptușirea rafturilor laterale (fixate pe cele trei ancorări și din partea inferioară sunt inserate în canelură)
Stânga și dreapta, scoateți ochiul de sub difuzoare sub geam. Este mai bine să utilizați sculpturi pentru panouri sau ceva plat, dar fără muchii ascuțite. Trage doar, dar înfricoșător. Trageți doar plasa din partea laterală a canei. Apropo, în stânga (din partea conducătorului auto), cercul de pe plasă nu poate fi îndepărtat, ci spre dreapta - este senzorul de reîmprospătare. Deconectați cablajul senzorului și cablarea difuzoarelor.
Vedem șuruburile sub fiecare plasă.
Apoi, scoateți panourile triunghiulare de pe laturile panoului (vizibile când ușa este deschisă) și găsiți știfturile.
Mai mult, totul este simplu:
În dreapta, în locul torpedoului:
Îndepărtăm conductele de aer din ambele părți, care suflă la picioare, avem acces la adâncimi ale panoului. Din partea pasagerului găsim perna frontală și două șuruburi. Nu uitați să deconectați cipul de pernă (galben). (cu bateria scoasă)!
Deasupra magnetofonului, nu uitați să scoateți GPS-ul de la nimeni și să găsiți șuruburile.
Se pare totul. Nu o luați în pace!
Totul se face la frică și la risc.
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: