Salutări tuturor, prieteni!
Astăzi vorbim despre înlocuirea ferestrei șoferului.
Preistoria este așa. Într-un fel, când am coborât regulatorul de ferestre odată, am auzit sunete ciudate, și anume abdomene și scârboși. Bine, m-am gândit că, într-un fel, voi vedea ce e acolo. Poate ceva a intrat în mină.
Îndrăzniți să arătați. Scoase ușa și începu să studieze ceea ce era înăuntru. La început nu am găsit nimic suspect. Apoi a decis să-și țină mâna peste fir. Acolo am intrat în această problemă. Simt că cablul a început să înflorească. Care este calea asta? Da, doar înlocuirea regulatorului de ferestre.
Opțiunea ca întotdeauna a fost 2:
1. Regulator de ferestre nou
2. Utilizat
Am ales unul nou, pentru că este o pălărie folosită și este departe de faptul că cablul va trăi mult.
Pentru a comanda, a decis în mod natural originalul de la BMW Group.
Bine, urc pe internet, mă uit la etichetele de preț. Aproximativ 6 mii pentru un nou în stoc și 5 pentru o comandă lungă. Am decis să comand o comandă lungă. A mers timp de 2 luni. În cele din urmă a venit. A venit să ridice și a fost o cutie imensă.
Aici este liftul
Am decis să fac eu o înlocuire. I-am sunat pe prietenul meu și am început să ne întoarcem.
Pentru înlocuire vom avea nevoie de:
1. biți Torx
2. O cheie foarte lungă cu un cap pentru 10, de preferință 12 gable.
3. Șurubelnițe
Începem!
1. Coborâm geamul în poziția de mijloc. Îndepărtează panoul din ușă. Desurubăm șurubul din conducta de aer a ușii. În mânerul ușii scoateți capacul, vedeți șurubul, deșurubați-l. Scoatem consola de control pentru ascensoare și oglinzi. O ridicăm și o scoatem. Apoi, scoatem pielea de pe ușă. Montat pe pistoane. Este recomandabil să aveți o pereche de pistoane pentru ușă, ca să vă rupeți.
2. Scoateți clema "-" de la baterie, deșurubați airbagul, deconectați conectorul și scoateți-l. Terminalul este eliminat astfel încât să nu existe erori după AIRBAG de pe instrument. Montați pe 4 șuruburi pentru 10. Scoateți coloana. Montat pe 4 șuruburi în 3 locuri.
3. Îndepărtați izolația fonică.
4. Scoateți matrița protectoare de pe fereastră din exterior. Cel care este mai mic.
5. Scoateți geamul. Pentru a face acest lucru, slăbiți șuruburile de pe carul elevatorului și luați-l cu ușurință în sus și apoi la stânga / la dreapta.
6. Deșurubați cele două șuruburi de jos, o medicație și trei șuruburi cu steaua exterioară de sus.
Mă voi opri aici pentru a spune o poveste amuzantă.
Fac mașina în parcarea subterană, unde locuiește mașina mea. Deșurubând cele 3 șuruburi din partea superioară, sa dovedit a nu fi atât de simplă. Ne facem un cap lung, nu trece, pentru că bolțurile sunt pur și simplu înecate. Ce ar trebui să fac? Aruncați totul la jumătatea drumului și dați mașina serviciului? Nooo, asta nu este calea mea. Căutăm o cale de ieșire. Și singura cale de ieșire, mergeți la magazin pentru cheia corectă. Ei nu au colectat nimic, au înșelat și au legat perna și au plecat de pe parcare. Plecăm (fără sticlă, fără zgomot, fără placare). Și apoi vedem că plouă afară! A fost distractiv să mergeți 2 km spre magazin cu unelte în ploaie cu o fereastră deschisă. Bine, din fericire a sosit repede, a mers la magazin, a cumparat o cheie potrivita si sa dus sa continue sa o pună.
7. Deșurubați cele trei șuruburi superioare, scoateți conectorul motorului și trageți ascensorul prin partea inferioară.
Ceea ce am văzut ma șocat. Cablul este într-o stare teribilă
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: