Extindeți toate fotografiile
Bună ziua, dragi proprietari de mașini.
El și-a trimis soția și fiica la Novosibirsk, au avut timp liber să-și împărtășească impresiile despre funcționarea acestui vehicul (Nissan Teana).
Introducere: deținute și operate anterior de mulți producători de mașini diferite și de la economie la clasa de lux, iar majoritatea dintre noi a început cu industria internă de automobile VAZ-2106 Moskvici 412, apoi GAZ3110 31105; Mark 110 4Vd, subaru out, BMW X5, Mercedes, Honda, Ford etc.
Teah dobândite din cauza prețului, ca o coardă, dar într-un fel de scump, și a luat-o nu okord desigur, la fel ca în echipament bun, piele, trapa, nevi, pornire / oprire, dar într-un fel, lipseste ceva. Senzația părea să ia un coreean în care totul este acolo, dar el este un coreean! Nu pot exprima ..
În design, mi-a plăcut totul, mai ales în exterior, mașina arată foarte atrăgătoare, ca o femeie elegantă, pe care o vezi și există un sentiment de dorință, de a admira eternitatea ei.
Salonul este plăcut, nu există nota coreeană. Clasic și plăcut. Știi, îmi place Sonata în afară, ca o afacere, iar tu stai jos și acest design nu este serios, distruge întreaga imagine. În nessanovtsy băieți.
Niciodata nu am mai trebuit sa merg cu un variator, sunt surprins, sunt fericit, sunt mai bine decat un acp. Despre fiabilitatea acestei unități nu știu și nu cred că nu se poate întâmpla nimic etern, garanția se va termina curând, o vom prelungi pentru încă un an și nu ne vom deranja. Deși serviciul Nissan nu-mi place, ai venit în garanție, amortizorul nu a reușit, ei au scos, asigurați-vă că nu funcționează, chiar dacă poziția lor vibro arată că el este un muncitor, fota trimis la Moscova timp de trei săptămâni de așteptare pentru aprobarea înlocuirii, atâta timp cât unul schimbare, al doilea este acoperit. Dibilizm.
La senzațiile de conducere, zheskovat, chiar și în comparație cu Ford Fcus3, dar pe o pistă plată, totul este OK. Singurul lucru care suferă este apariția și dispariția greierilor din când în când. in rest, masina este complet satisfacuta.
Da, adevărul este pus de cauciuc în loc de 235/45 Am pus 235/50 nu este o mare diferență, dar nu a devenit observabil nicăieri!
Pentru 90.000 de kilometri schimbat, pentru că nu este ciudat, tampoanele din spate, partea din față a 50% încă scârțâie. și acum în a doua lună au schimbat struturile la rândul lor.
În cursul operațiunii voi adăuga.
Mult noroc pe drumuri.
Trimiteți-le prietenilor: