Necunoscut răsăritul istoriei motocicletei

În ceea ce privește Irbit, ceea ce ei nu spun ... De exemplu, clădirile magazinelor sunt puse în vânzare. Ce motociclete colectează de la fierul ruginit vechi. Ce ... Bine, nu voi spulbera zvonurile celorlalți, mai bine aș merge acolo, mă duc la muzeu. Dacă există persoane interesate, scrieți la post, împreună la weekend-ul pe care îl conducem))







Nu că nimic nu am respect dezvoltatorii noștri, designeri și ingineri, dar, în primul rând, pe fotografie coperta postului greu „Sunrise“, și în al doilea rând, cele mai bune tancuri noastre cu avioane obținute. În opinia mea, pentru a strânge motoprom internă nevoie pentru a începe cu un simplu - motoservisov normală (ei au deja, dar puține), problema de piese de schimb de calitate pentru motoproma interne, dealeri și mai autorizați Motoshkola (scuter, de exemplu, este necesar să se impună conducătorului auto dreptul de a primi), legislația în sine prin ea însăși nu se va schimba - este necesar să influențezi colectiv comunitățile mari de motoare pe Duma de Stat și așa mai departe.







Inițial, PIB-ul URSS (cea mai mare parte a acestuia) a fost direcționat către industria de apărare, și nu la nevoile cetățenilor. Dacă ar fi fost, atunci era exact opusul, pe care o avem acum în țară, ar fi fost și mașini sport (ca de exemplu Camaro sau Mustang în statele), și motociclete sportive, precum și dezvoltarea și design, la fel ca în italyashek ...
Și pentru „mosvichami“ și „cazacii“ am stat ani de zile în linie, și s-au bucurat că există!
Pe scurt, oamenii s-au gândit la alte vârfuri!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: