Am decis astăzi să mă uit în rezervorul de expansiune al lui Yellow. Motivul pentru aceasta a fost o schimbare clară a culorii agentului de răcire inundat de instalație, care se poate observa chiar și prin pereții opaci ai rezervorului de expansiune. Fostă cu câteva luni în urmă, verde smarald și transparent, lichidul de răcire a început să arate ca un burglar opac maroniu tulbure. Nu, nu vreau să văd așa ceva în mașină, trebuie să spăl sistemul de răcire și să schimb lichidul de răcire.
Am citit în manualul de instrucțiuni care volumul sonor al sistemului de răcire 14 litri, am aprovizionat treizeci de litri de apă distilată și deschiderea capacului de pe vasul de expansiune, deșurubat robinetul la partea de jos a radiatorului.
S-au adăugat șapte litri. "Aha, dar dacă da?" - Am spus, și prin cârpe și palme am conectat un compresor la gâtul vasului de expansiune. Sistemul de răcire a omorât aprobarea și a scos din intestine încă un litru maxim. Iată scoici! "Este păcat!" - Am spus și m-am gândit la asta. Nu, știu că pe bloc există o gaură de scurgere, cu un șurub înșurubat acolo, dar nu am vrut să urc acolo. Am decis să încerc să trișez.
Golful din vasul de expansiune este același șapte sau opt litri de apă, am început galbenul, fără a uita să activez pompa suplimentară. Atunci când motorul este încălzit și se deschide termostatul, am pogazoval, ascultat furtunuri pline clipocea și sobă în cabină, și a mers pentru a vedea ce se afla în vasul de expansiune. Și era ceva de văzut. Lichidul din rezervorul de expansiune a fost puțin mai transparent și a permis să vadă cum în rezervor plutesc niște resturi de calibre diferite și o suspensie incomprehensibilă. Partea de jos a rezervorului nu a fost văzut, dar la lumina devin fisuri vizibile în mod clar într-un număr considerabil care apar pe partea din spate a vasului de expansiune (masina, te-am, două luni amintesc!).
Așa arată, după prima clătire cu apă curată.
Draga noastră Ulyanovsk Automobile Plant, ce fel de gunoi vărsați în sistemul nostru de răcire? Și ce gunoaie este acolo pentru împușcare? Și rezervorul este normal de făcut, nu?
concluzii:
a) lichidul de răcire umplute din fabrică trebuie schimbat urgent
b) Când înlocuiți, spălați sistemul de răcire
Patriotovody, a cumpărat recent o Patra proaspătă, te uiți la tine în rezervorul de expansiune, poate e timpul să o faci și tu? Și cine poate arunca un creier la acest dealer?
Întrebări pentru tovarăși cu experiență:
a) cum să îmbinați TOATE lichidele din sistemul de răcire Patriot?
(b) Cat de mult intra lichidul in sistemul de racire Patriot?
Vă mulțumim anticipat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: