2. Asigurați-vă că șuruburile cilindrului și ale arborelui cu came sunt strânse la cuplul specificat.
3. Fixați pistonul din primul cilindru în TDC al cursei de compresie (determinat de creșterea compresiei atunci când degetul este închis cu o gaură de lumânare), aliniați marcajul pe scripetele arborelui cotit cu un indicator.
4. Reglați clearance-ul în ordinea indicată în tabelele atașate.
5. Pentru a regla spațiul liber, eliberați piulița de blocare și rotiți șurubul de reglare. După setarea clearance-ului dorit (sonda trebuie să se deplaseze între arborele cu came și tija supapei sub o forță mică), strângeți piulița de blocare.
6. Setați în TDC cursa de compresie a pistonului cilindrului 4, pentru care rotiți arborele cotit cu 360 °.
7. După finalizarea reglării, înlocuiți garnitura și înlocuiți-o cu un material de etanșare.
2. Stabiliți pistonul primului cilindru în TDC al cursei de compresie (riscul pe scripetele arborelui cotit ar trebui să coincidă cu nota "0", brațele basculante ale primului cilindru nu se pot mișca liber).
3. Reglați distanțele în următoarele supape:
- gradare: 1, 2 și 3 butelii.
- Intrări: 1, 5 și 6 cilindri.
4. Eliberați piulița de reglare până când se simte jocul.
5. Răsuciți piulița de reglare până când dispariția vine. Rotiți piulița o jumătate și jumătate se rotește pentru a centra împingătorul.
6. Rotiți arborele cotit 1 rotație și combinați riscul pe scripetele arborelui cotit cu nota "0" (pistonul celui de-al patrulea cilindru este setat în cursa de compresie TDC).
7. Reglați distanțele în următoarele supape:
- gradare: 4, 5 și 6 cilindri.
- intrare: 2, 3 și 4 cilindri.
8. Eliberați piulița de reglare până când se simte jocul.
9. Rotiți piulița de reglare până când dispariția decalajului. Rotiți piulița o jumătate și jumătate se rotește pentru a centra împingătorul.
10. La sfârșitul ajustării, instalați capacul, schimbând garnitura și lubrifiați-o cu un material de etanșare.
Trimiteți-le prietenilor: