Întotdeauna considerat parktronic un pribluda inutil, pot parca și fără asta pot. Cu toate acestea, am fost din nou convins că nu este necesar să evaluăm un lucru numai prin impresie, fără a încerca să îl folosim.
Totul a început cu faptul că prietenii mei mi-au dat un subiect.
Aici în această formă:
După ce am examinat totul mai aproape, am ajuns la concluzia că trusa are tot ce aveți nevoie, chiar cuple pentru fire. Adică, mi-am dat seama imediat că, în plus față de setul obișnuit de instrumente, nu mai ai nevoie de altceva pentru a instala.
De fapt, acesta a fost primul impuls pentru auto-instalare. În general, îmi place să lucrez cu mâinile, dar în acest caz m-am gândit la toate și m-am gândit că în realitate nimic nu este complicat.
În set, a existat, de asemenea, o instrucțiune, complet în limba rusă, cu imagini. Dar, deoarece băieții nu citesc manualele, am amânat-o până acum. Și nu va fi interesant))
În general, setul a făcut o impresie plăcută cu calitatea materialelor, grijuliu și practic.
Burghie cu o coroană - nu se aștepta, prezenta sa placut surprins:
De asemenea, am găsit aceste lucruri interesante:
N-am mai văzut așa ceva până acum. Încă aruncați o privire în instrucțiunile pentru ceea ce au nevoie. Sa dovedit că pentru a insufla un alt fir la firul existent. Citiți mai jos.
Principalul și singurul meu asistent este un set de 94 de instrumente Umbra:
Dar, de fapt, chiar obiectul agresiunii:
În primul rând, din moment ce vom împușca bara de protecție, ridicați spatele lui Daushkin.
Am o carte, cum ar fi "Îl rezolvăm, ne colectăm noi înșine" și se spune că mai întâi, pentru a scoate bara de protecție din spate, trebuie să deșurubați două șuruburi din fiecare parte sub aripă. Din anumite motive, nu un cuvânt despre cum să ajungeți la aceste șuruburi, trebuie să scoateți ambele dulapuri. Și ei, nemernici, sunt înșurubați cu șuruburi, ale căror capete sunt făcute cu o șurubelniță Phillips și, prin urmare, sunt uciși cu fiecare rahat care zboară de pe roată. Greșeala mea era să le atacăm cu forța - am rupt nu numai pălăria însăși, ci și șurubelnița. Ceilalți au șters mai întâi, apoi au deșurmat cu grijă.
După o oră și câteva cărămizi, bara de protecție a fost îndepărtată.
Daushka fără o bara de protecție nu arată la fel de misto ca un șase :)
De asemenea, este necesară separarea părții exterioare a barei de protecție de structura de putere cu elemente de absorbție. Și sunt atașate una de cealaltă ca niște nituri de plastic:
Se presupunea că "prin înșurubarea unei șurubelnițe, scoateți știftul de fixare". Dracu acolo! Pălăria acestui tampon dorește în mod constant să cadă și să strică întreaga imagine. Chiar și în mod superficial, am reușit să salvez doar 50% din toate niturile. Pur și simplu nu sunt proiectate pentru utilizare reutilizabilă. Când m-am asamblat, l-am înlocuit cu o montură alternativă.
Mergem la marcare și forare. Totul este simplu.
Mi se părea că ei nu țin destul de repede. Am hotărât să lipesc cu clei doar pentru caz.
Îndepărtarea căptușelii interioare a pereților laterali ai trunchiului, a constatat că mai există încă litri de 20 pe fiecare parte, nu sunt folosite!
(În aceste fotografii, bara de protecție nu a fost înlăturată încă).
Prin găurile de diagnosticare aruncăm fire de la senzori. I-am scos prima oară într-o coadă și apoi am fost îngrozită, pentru că nu-mi amintesc ce fir de unde vine senzorul! Puțin mai târziu am observat că fiecare dintre fire a fost semnat (a, b, c, d) - și asta a fost gândit, bine făcut!
Chiar înainte de instalarea sistemului, m-am gândit - nafig-mă să pornesc sistemul când parchează și apoi să se oprească, pentru că puteți face și auto-alimentare alimentându-l de lampa lămpii de mers înapoi. Ce a fost dezamăgirea mea când mai târziu în manual am citit aproape literal propria mea idee.
Aici avem nevoie de nituri roșii. Pe un fir (+ luminile din spate), puneți acest fișă. Nimic de nimic nu este necesar, îl aruncăm peste el. În gaura adiacentă, introduceți cablul de alimentare al unității de control. Cleștii blochează jumperul, stoarce ambele cabluri, le străpung parțial și creează un contact.
Lucrurile roșii în setul doi, aparent pentru ca, dacă o dată nu ar funcționa, a existat oa doua șansă.
La mine, tot ce a plecat este prima dată foarte convenabil și simplu.
Stick cu o Velcro față-verso (inclusă) unitatea de control în sine:
Strângeți firele în exces.
Întindeți firul de pe ecran pe prag - totul este simplu, nu există fotografii.
Ecranul a decis să fie situat în centru:
Eu conduc, parchez, mă bucur. Progresul este un lucru minunat!
Vroiam să scriu, apoi am înțeles ce. Mai există și altele care să conecteze două cabluri - un tub ca acesta. La ambele capete, introduceți un fir (mai bine gol) și strângeți cleme speciale. Dar nu pot găsi pe cele normale, am depășit totul. Primul a mers în set - doar de 12 ori stoarse, apoi în direcții diferite bureții s-au despărțit. Cel de-al doilea cumparat, cu un truc de sârmă denudat - de asemenea, a încetat să funcționeze în mod normal, comprese, dar într-un fel inexacte.
da, dar nu doriți să scurtați firele - la urma urmei, decupați piesa de la mijloc și faceți manual conexiunea - totuși ferma colectivă. Și nifiga nu contribuie la fiabilitate. Mă descurc mai bine cu cuplajele, cuplajele.
Luser! De asemenea, încerc să mă încurc cu mașina singură. La tată, costurile parctronice similare. Puterea este, dar nu răspunde la senzori. Vreau să rezolv lucrurile.
Ce poate fi cel mai probabil cu parktronic pentru aceste simptome?
Conectarea senzorilor la creier, verificați mai întâi contactele de la unitatea de comandă. Ele pot fi pur și simplu atrase de punctele de legătură.
Și acesta este un gând! În timp ce doar contactele verificate - possherudil se blochează și se rănește cu un ecran. În weekend voi merge la un test.
Am testat, de asemenea, parktronic pentru conectarea greșită a firelor la unitatea principală - asta nu este. De altfel, tatăl spune că, periodic, senzorii luminează intermitent când întorci spatele. Ie ca și cum ar fi pornit și imediat oprit.
poate că mâncarea este doar zdrobită? sau "masa" pleacă. Dacă este pornit și oprit - mi-a amintit sursa de alimentare ATX, care este de la calculator (I IT), deci există o siguranță care oprește unitatea dacă vede un scurtcircuit. Vobshchem Vă sfătuiesc să verificați puterea, lipsa de scurtcircuit și siguranța (am atârnat pe "+"). Deși nu mai există idei, bine, cu excepția creierilor morți, dar aceasta este ultima opțiune.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: