Scopul dispozitivului
Fiecare masina are un vitezometru in design care afiseaza viteza de deplasare a autovehiculului. Dar vitezometrul este doar un afișaj al informațiilor utile, funcția principală de a indica viteza de mișcare este senzorul. În caz de disfuncționalitate, călătoria ulterioară devine un chin, în special pe autostrăzile orașului, unde este necesar să se observe viteza de mișcare.
Prin urmare, funcția principală a dispozitivului este de a citi informații despre mișcarea mașinii. Funcțiile indirecte ale dispozitivului includ:
- posibilitatea consumului rațional de combustibil;
- reglementarea traficului pe marcajele și semnele rutiere;
- oferă posibilitatea controlului vitezei pentru a evita amenzi.
Fără această parte, puteți conduce o mașină, dar nu este ușor să o faceți.
Există două tipuri de senzori de viteză:
- Mecanică sau optoelectronică. Funcționează prin transferarea numărului de rotații ale arborelui cutiei cu ajutorul unui cablu.
- Electronice sau fără rod. De fapt despre el și vor fi discutate.
Este absolut necesar să cumpărați produsul numai pentru modelul dvs. de mașină.
Principiul funcționării senzorului
Un dispozitiv electronic de citire a vitezei vehiculului este instalat pe SUV-ul Niva Chevrolet. Senzorul funcționează în conformitate cu principiul, fondat de fizicianul american Edwin Hall.
Esența efectului (și principiul funcționării) este de a citi impulsurile electromagnetice de către senzor, care sunt trimise la controler pentru prelucrarea lor ulterioară. Un kilometru al drumului trecut al mașinii este egal cu 6004 impulsuri electronice ale ecartamentului. Când mașina se deplasează mai repede, frecvența de transmitere a impulsurilor crește. Controlorul, la rândul său, măsoară intervalele dintre fiecare impuls și le transmite la vitezometru într-un mod ușor de înțeles pentru oameni.
Locația și designul dispozitivului
Pe autovehiculul Niva Chevrolet, senzorul este montat pe cutia de viteze. Datorită rotirii arborelui cutiei, impulsurile electromagnetice sunt ghidate în dispozitiv.
Fotografie după locația produsului
Structurally, senzorul constă dintr-o carcasă din oțel sau plastic, componente interne și conductori. Este fixat pe cutia de viteze direct pe arbore. În interior există un miez feromagnetic, care se rotește atunci când mașina se mișcă și creează impulsuri electrice. Impulsurile sunt trimise de-a lungul conductorului la controler, care este situat pe vitezometru. Fotografia senzorului de viteză este prezentată mai jos.
Produsul se referă la materiale fragile, prin urmare, atunci când efectuați reparații, trebuie să fiți atenți.
Defecțiuni ale dispozitivului
În timpul funcționării mașinii Niva Chevrolet, există adesea nereguli sau defecțiuni ale senzorului de viteză. Nu este nevoie să vă grăbiți să cumpărați un nou senzor și să îl înlocuiți. Mai întâi de toate, este necesar să găsim cauza defecțiunii și apoi să luăm o decizie. Astfel, cauzele defecțiunilor pot fi:
- Ruperea unui lanț electric;
- Oxidarea contactelor;
- Încălcarea integrității izolației conductorilor;
- Deteriorarea integrității dispozitivului sau uzura mecanismelor interne.
Pentru a verifica funcționarea defectuoasă, este necesar să efectuați acțiunile de testare!
Verificarea senzorului de viteză pentru defecțiuni
Există două modalități de a verifica senzorul pentru defecțiuni, pe care le vom lua în considerare separat.
Prima cale. Un multimetru este necesar pentru efectuarea testului.
- Senzorul este îndepărtat (procesul de eliminare și înlocuirea vor fi descrise mai jos).
- O sondă pozitivă este conectată la contactul impuls al senzorului.
- Sonda minus a dispozitivului este conectată la "masa" mașinii.
- Tubul senzorului este pus pe axul senzorului, pentru a se roti.
- Multimetrul este setat la poziția pentru măsurarea tensiunii DC a unei valori mici.
- Continuăm să rotim arborele mecanismului. Când rotiți dispozitivul, valoarea tensiunii induse va fi afișată, iar cu creșterea vitezei indicatorul va crește.
Dacă se observă un astfel de proces, atunci senzorul de viteză este util, iar motivul este să te uiți în altă parte.
A doua cale. Nu necesită dezmembrare.
- Un jack ridică partea din față a mașinii, astfel încât o roată este în stare de suspendare.
- Un multimetru este conectat la cablurile senzorului.
- Roata se rotește și se detectează aspectul impulsurilor. Dacă tensiunea este indusă, dispozitivul este în stare de funcționare.
Înlocuirea senzorului de viteză pe modelul Neva Chevrolet
Înlocuirea dispozitivului se efectuează numai în cazul determinării cauzei exacte a defecțiunii. Deci, în primul rând, trebuie să aflați unde este fixat produsul și să-l extrageți. Pentru aceasta, se efectuează următoarea secvență de acțiuni:
- Hevik este condus la groapa de inspecție și este deconectat de la alimentarea bateriei.
- Mergem în groapă pentru a lucra, luând cu noi un set standard de instrumente.
- Găsim senzorul pe capacul din spate al carcasei de transfer și, dacă este necesar, îl curățăm de murdărie.
- Blocul de borne este deconectat de la firele de alimentare. Pentru a face acest lucru, apăsați clema de plastic așa cum este prezentat în fotografie.
- O cheie este folosită pentru a deșuruba dispozitivul și a le scoate. Fotografia de mai jos arată procesul de extragere a acesteia.
Senzorul este înlocuit cu unul nou. Instalarea sa se face în ordinea inversă a îndepărtării.
După asamblare, performanța sa este verificată.
După efectuarea înlocuirii, este necesar să resetați eroarea calculatorului. În caz contrar, "Verificați motorul" va continua să lumineze pe panoul de bord.
Pentru informații! Când cumpărați un dispozitiv, acordați atenție producătorului, deoarece majoritatea sunt fabricate în China. Calitatea acestor materiale este la un nivel scăzut, iar durata de viață este direct proporțională cu timpul de funcționare al mașinii. Fotografia prezintă un senzor intern cu contacte lacuite. Producția chineză consideră că această acțiune este inutilă, datorită duratei scăzute de viață a produsului.
Partea luată în considerare în mașină are o funcție, fără care nu este posibil să se controleze viteza de mișcare a mecanismului de transport. Primul semn al eșecului produsului este proprietatea imobiliară a săgeții vitezometrului sau a mișcărilor sale oscilatorii. Aceasta este o dovadă că în curând va fi necesară înlocuirea unui senzor de viteză. Mult noroc în depanarea și remedierea acestora!
Schneva este fiabilă?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: