Când SRT schimba SHRUS-ul stâng interior
Am observat daunele cauzate de anterele SHRUS-ului exterior.
Acum o săptămână, a efectuat o dezasamblare preliminară a unității:
deșurubat piulița roții, a scos roata, a deșurubat cele două șuruburi de pe bile, a scos mașina de pe butuc, a tăiat anterul vechi, a colectat totul înapoi.
Apoi nu am reușit să dau jos grenada exterioară de la mașină, iar timpul a venit la ora 23:00.
În acest moment nu mai era unul, ci cu tovarășul "fără cai", dar ajutorul lui în "ajutarea de a ține, bate" a fost de neînlocuit.
În timpul procesului de suspendare a roții, a avut loc un incident foarte rău - "cricul" a ieșit. Ca urmare, mașina a trebuit să fie închisă pe 2 roți - împușcat + rezervă. Acest lucru a permis ca masina sa fie ridicata mai sus, fara pericolul ca o masina sa cadă din cric.
Butucul dezasamblat cu arborele scos.
Am decis să încerc să scot grenada odihnindu-l pe fomka în virful fixat pe semi-axă
dar acolo a fost sau gripele se desprind, sau fomka se sprijină pe aripă.
Versiunea hardcore cu daltă și cu ciocan nu a fost rulată acum o săptămână.
Un ciocan din arcul roților nu se învârte în mod special și există riscul de a deteriora conducta de frână. Nu a fost o ultimă opțiune - pentru a elimina întreaga unitate în procedură sbore.Vspominaya pentru a scoate unitatea opusă foarte îngrijorat de faptul că nu va funcționa, dar de data aceasta, destul de surprinzător pentru ciocan 2 lovituri de ciocan.
Unitatea este scoasă, puteți să vă odihniți.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: