O mulțime este scris despre ea, dar că alții au economisit timp și bani, vă spune în detaliu cum să înlocuiți filtrul de combustibil (am scris deja sub pseudonimul „Viaceslav“ Online Land Rover Club showtopic = Lr-club.com/index.php :? 36703 ):
1. Combustibilul este amplasat sub capacul din plastic al motorului (în care sunt găuri pentru turnarea uleiului și a tijei de ulei). Acest capac este atașat la 2 șuruburi cu un diametru de 8 și două lagăre - care sunt sub el. De asemenea, acest capac are un șurub pentru fixarea conductei, pe care se pune ocheta canalului de aer și apoi piulița este de 10 mm. Mai întâi, deșurubați aceste șuruburi și o piuliță. Apoi scoateți capacul de pe laturi - cu conducta de aer în timp ce nu faceți nimic. Apoi tragem capacul de-a lungul canalului spre noi înșine și în sus. Așa că au scos capacul.
2. Veți vedea fișierul din partea stângă sus. 4 tuburi sunt potrivite pentru aceasta. Deconectați-le prin apăsarea ușoară a zăvoarelor (fiecare tub are propriul). Pentru a înțelege ce a rămas să fie, uitați-vă la noul filtru de combustibil. Tuburile au fost scoase și aduse în lateral sub tubul următor, astfel încât să fie mai convenabil să ridicați filtrul.
3. Pe filtrul din partea de sus sunt 3 șuruburi sub hexagon, care sunt deșurubate. Apoi deșurubați protecția filtrului. Este fixat cu 4 piulițe pentru 10, dar după ce le deșurubați - protecția conține încă ceva de dedesubt. Nu am atins acest punct 5, poți scoate protecția de la cele patru șuruburi și-l poți muta la tine. Acum filtrul este disponibil pentru extracție. Îl trag.
4. Pe filtru se află o plută cu joja de ulei în partea superioară, dacă este trasă în sus, atunci carburantul va curge prin orificiul de evacuare din partea inferioară. Pregătiți o sticlă de plastic de sub sifon și sareți tot combustibilul din filtrul eliminat.
5. La deschiderea de scurgere a noii rochie tub de filtrare, cum ar fi de pompare franele pe Lada, vom porni un tub într-una din găurile de fixare curbe dosar-generale pe care le sus pentru afara nu sunt deversate combustibil când vom turna prin gaura în cazul în care se introduce o sondă de plută. Anterior, combustibilul topit este turnat într-un filtru nou (am avut un combustibil foarte curat).
6. Opriți sonda, scoateți tubul sau lăsați-l să se scurgă nămolul în viitor.
7. Instalați filtrul în poziție, puneți tuburile, atașați filtrul și protecția, rotiți-l și fixați capacul. Începem mașina. Butonul START nu a reacționat (starterul nu a început) până când am scos și am pus lanțul cheie. Apoi a început pentru prima dată, fără strănut și jerking. Mult noroc!
P.S. Pentru o analiză mai detaliată a problemei înlocuirii filtrului de combustibil cu fotografii pe care le-au adăugat și alți conchimetri, consultați link-ul de la începutul acestui subiect. Atunci când puneți filtrul - verificați cu atenție conexiunea tuturor tuburilor, fixându-le cu zăvoare și numai după ce ați început, altfel, dacă mașina se blochează în calea de alimentare a aerului - suferiți!
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: