Având în vedere frânele slabe ale accentului, am decis să verific ce grosimi au fost discurile de frână native după 5 ani de funcționare și puțin mai puțin de 90.000 km.
Astfel, în funcție de rezultatele măsurătorilor, sa dovedit că grosimea discurilor variază de la 17,1 mm la 17,4 mm. Noul disc are o grosime de 19 mm, iar uzura critică - 17 mm. În principiu, a fost posibil să călătorim puțin mai mult, dar am decis să le schimbăm, tk. în viitor, încă mai trebuia să o facă. Vibrația în timpul frânării nu a fost.
După citirea BJ a crescătorilor de accente locale, alegerea discurilor de frână a căzut pe BREMBO (art.9.9537.20). Discuri cu buget normal cu un nume "tare".
Pads sa schimbat recent - stand HANKOOK FRIXA FPH01 (da, atunci cumva ideea nu a venit pentru a măsura discurile ...). Noua nu a pus, au fugit mai mult de 1000 km. Acestea, cum ar fi discurile moi, nu mănâncă prea mult, trebuie să se obișnuiască. Dar pentru a obține o suprafață netedă, trebuie să mai faceți griji asupra șmirghelului. În mod ideal, desigur, noile discuri ar trebui instalate numai cu plăcuțe noi.
Pentru a înlocui discul de frână față pe accent, deșurubați șurubul inferior al suportului cu cheia 12,
și, ridicandu-l, scoateți plăcuțele de frână. Apoi, trebuie să deșurubați cele două șuruburi ale brațului etrierului cu o cheie de 17,
și suspendați întreaga gaură astfel încât să nu interfereze. Discul însuși este atașat la butuc cu 2 șuruburi, îl deșurubăm cu o șurubelniță Phillips. Apoi, discul cade din hub sau îl ajută în această lovitură, de exemplu, un ciocan în interiorul discului.
Accentul hubului frontal:
De asemenea, lubrifiați ghidajele de glisare cu unsoare la temperatură ridicată și verificați anterele pentru crăpături și găuri.
Este tot teoria. ) În practică, cu toate acestea, a trebuit să fie foarte dificil cu șuruburile care fixează suportul de pe partea dreaptă, au fost foarte bine sunt strânse (pe partea stângă cu un an în urmă, am fost lagăr axial, suportul de prindere a jucat cu ușurință). A trebuit să fac totul frumos, pentru că nu m-am schimbat pe lift și am folosit balonul ca pârghie. Pe partea stângă nu a vrut să otkruchivatsya șuruburile de fixare a discului în sine, rupt aproape toate fețele, dar în cele din urmă a suprimat rezistență. Înlocuit cu noul anodizat, mulțumesc tatăl pentru ei.
Dischetele native au fost deja destul de zdrobite de viață, nu doar supraîncălzite. Coroziunea cu detașamente a fost prezentă, de-a lungul marginii discului, l-am înlăturat vara (că am putut):
Dar ceea ce era în interiorul discului:
Acum îi conduc și, până acum, nu pot aprecia pe deplin rezultatul lucrării. Dar sper că cel mai bine, cred, nu în zadar a încercat. )
În planurile ulterioare, înlocuirea și pomparea lichidului de frână, în momentul în care este exact un an.
Iată o fotografie a celor un an și jumătate de stânga și aproximativ 15000 km:
f-a.d-cd.net/394da92s-960.jpg
b-a.d-cd.net/e41da92s-960.jpg
Izoasa practic nu este prezentă, bine poate 0,1 mm, măsurarea adevărului fără a scoate o roată. Pe partea stângă a interiorului, există o astfel de brazdă, și în dreapta, mărirea este simțită cu un deget. Poate că este din cauza noilor tampoane, pentru că puneți-le chiar pe discurile vechi, aceasta este greșeala mea) Deși, eu nu exclud posibilitatea unei murdăriri. În afara, perfect perfect, umărul nu este aproape acolo, dar scara a fost îndepărtată deja de la capăt. Aceste benzi perpendekulyarnye pe suprafața de lucru a pad, Frix ceva devenit mult praf ((Dar nu scârțâit deloc. Deși o singură dată un scârțâit pic la momentul oprire completă doar o jumătate de secundă, dar a fost de scurtă durată și a trecut repede.
În general, inhibarea este plăcută, dar este necesar să se încălzească un pic, încep să apuce deloc. După aproape supraîncălzite în timpul de conducere agresiv, deși încerc să ușor cu ea) La frânare nu se bate, cu o sută de km / h în podea se oprește fără probleme, deși am ABS.
Prețul emiterii: 2 800 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
-
Toyota camry, înlocuirea plăcuțelor de frână față, Toyota Camry
-
Hub nissan kashkai poartă, înlocuind părțile din față și din spate cu propriile mâini
Trimiteți-le prietenilor: