Pentru a fi precis, termenul „cort rutier“ este folosit pentru corturi, instalate pe acoperiș sau în partea din spate a unui camion. Aceste corturi mari, care sunt trimiși pe teren, sunt numite corturi de camping, iar în cazul în care casa este echipat cu jante extensibil, acesta are un cort remorcă.
Campingul se numește de obicei corturi, care sunt proiectate să fie transportate cu mașina și să nu fie purtate pe jos. Greutatea și dimensiunile în stare pliată nu contează. Principalul lucru este confortul vieții și ușurința instalării. Sincer, nu am găsit corturi speciale pentru off-road-off-road. Jeepers, precum și toate rulotele sunt pur și simplu de camping și unde să le punem și ce să conducem fără nici o diferență.
Confortul principal este prezența unui vestibul mare în fața intrării sau chiar a unui cort, înălțimea în creștere completă și la care puteți ajusta mașina. În condiții nefavorabile, este foarte convenabil să intrați în compartimentul pentru bagaje și să scăpați de lucrări de încărcare și descărcare.
Un compartiment de dormit (compartimente) nu sunt neapărat mari și înalt, există modele cu camere confortabile și ușor încălzite mici. Este important să se extindă pe hol permis să rămână în bucătărie și toți rezidenții și chiar vizitatorii în jurul unei mese comune. Adăugați confortul prezenței vestibulului: pereți demontabili, plase, ferestre transparente, se pot deschide, o podea amovibil și baldachin (hota) înainte de a intra.
În ceea ce privește simplitatea instalării, este mai dificil aici. Cu cât sunt mai mari dimensiunile în starea desfăcută, cu atât este nevoie de mai mult timp și de oameni. Deși există soluții interesante care facilitează foarte mult procesul.
Camping cort Maverick Aero Spase este echipat cu trei arcuri gonflabile. Alinierea automată cu un compresor sau pompă. Se îndepărtează complet de tine.
Corturile automate dispuse pe principiul unei umbrele pliabile se pun și se scot în 3 minute. Tras pe frânghie și gata. Rămâne doar să pună niște suporturi suplimentare. Cel mai mare model pe care l-am găsit este tabăra Envision 4 + 2.
În coada de auto-extindere a corturilor, Quechua are și o versiune de camping - modelul "2 secunde XXL III". Completați în 5 minute.
Poate cel mai nehotuit reprezentant pentru Rusia de tipul de cort. Aproape toți cei care vede cortul masina pentru prima dată problema apare imediat, „Și de ce avem?“, Mai ales la acest preț. Da snaryagu nu ieftin, costul cel mai simplu model de „soft“ pornește de la 30.000 de ruble, iar prețul mediu al „hard“, în zona de 100 de mii. Dar nu trage concluzii pripite. Toți cei care au încercat să renunțe la această locuință nu mai pot face asta.
Auto-cămilă elimină necesitatea de autotraveling, desfășurarea și plierea taberei în fiecare zi. Am apăsat butonul sau mi-am întors butonul și totul a fost descompus sau dezactivat.
În același timp, nu este nevoie să adăugați saci de dormit, perne sau pături. Ei doar se închid în cutie și așteaptă până în seara următoare. Chiar dacă a plouat, atunci auto-cam poate fi acoperit cu umed, tot ceea ce în interior va rămâne uscat. Pe spumă, saltele gonflabile și covoare, uitați, o saltea groasă confortabilă este inclusă în setul de tatuaje auto. Când casa de pe acoperiș, locul sub cort nu poate fi ales în mod special. Pietrele, puddleurile, noroiul, somnul sănătos în pietriș nu reprezintă o piedică. Doar ceea ce aveți nevoie pentru off-road. Imaginați-vă, sunteți profund îngropați sau ați spart serios. Au cerut ajutor și au așteptat-o în căldură și confort. Ca pe Carlson pe acoperiș.
Acum, despre chestiuni practice. Există două tipuri de autopalatine. "Soft" greu doar partea de jos. Sus ca un cort normal. Se desfășoară ca o valiză, cu părți moi din cort și accesorii de dormit din interior. Partea inferioară a "valizei" este atașată de acoperișul mașinii, de capac
se sprijina inapoi si este sprijinita de o scara.
Partea solidă și acoperișul din plastic solid și între ele pereții "cârpă". În stare pliată, arată ca o cutie plată, în care poți pune altceva. Există manual și automat. La manuale, pentru a ridica sau a coborî acoperișul, răsucim mânerul. Automatul este prevăzut cu arcuri sau cu sisteme hidraulice și este îndoit prin tragerea acoperișului către partea inferioară.
Fixarea auto-camilelor pe șinele aproape a oricărei mașini. După cum asigură producătorii, sarcina distribuită pe acoperișul mașinii nu trebuie să depășească 500 kg. Încărcarea pe acoperis și rafturile (70-100 kg) specificate în documentația vehiculului reprezintă sarcini dinamice la conducere, iar când se parchează, poate fi mai lungă. Dar asta, repet, informațiile din manualul de instrucțiuni pentru mașină. Deși există cazuri în care oamenii care dorm pe acoperiș sunt îndoiți, nu suntem cunoscuți.
Automapalatki pentru pickups este o poveste diferită și aici sunt două opțiuni.
Primul este de a transforma peste noapte corpul. Ajutorul de obicei este pentru tine.
Al doilea - cuiburi pentru noaptea din interiorul corpului. Pentru aceasta, există modele simple cu dispozitive de fixare pe laturi.
Și există sisteme complete modulare care vă permit să dotați o casă confortabilă în spatele unui camion.
Acum, despre dezavantaje, în plus față de preț. Un dezavantaj este că este mai dificil să echipăm o mașină cu un cort pe acoperiș sau în corp decât un cort convențional. Dacă dormiți într-un unghi inconfortabil, trebuie să puneți suporturile sub roți sau să căutați o platformă orizontală plat.
Cel de-al doilea inconvenient este că este necesar să alegeți fie trunchiul superior (coffer, "expeditionist"), fie un auto-cam. Deasupra casetei de cort, poți purta încărcătură, desigur, dar nu o vei încărca în fiecare seară și dimineață. Deși există o cale de ieșire - puneți autopatch-ul pe remorcă.
Corturi-remorci si remorci de expeditie
Cortul-remorcă este mai mult decât o remorcă cu un loc unde să rămâi peste noapte. Aceasta este baza taberei de bază sau a centrului civilizației în această zi, chiar dacă civilizația nu miroase sute de kilometri.
Direct, cortul combină simplitatea autoportării și, adesea, confortul modelelor de camping.
O remorcă oferă bucătăria cu aragaz, chiuvetă, masă, rezervor de apă și de multe ori un frigider. Plus un spațiu separat pentru buteliile de gaz, combustibil, generator și o mulțime de spațiu pentru mobilier de camping, echipamente și mărfuri, până la bărci gonflabile. Plus un built-in, sau o posibilitate suplimentară de a dota duș (rezervor de apă și duș) și WC. Pentru alimentarea aparatelor electrice și a iluminării, există de obicei baterii suplimentare, invertoare și conectarea la sursa de alimentare externă de 220 V.
De fapt, corturile de remorcă sunt case gata făcute pe roți. Și modular. La mulți producători designul este proiectat astfel încât, după cum este necesar și în creștere de anchete, este posibil să cumpărați metri pătrați suplimentari de încăperi și echipamente pentru o viață.
Navele pentru remorci-corturi includ remorci cu pereți rigizi, dar în care este imposibil să meargă în plină creștere. Se înțelege că interioarele sunt concepute pentru sejururi și adunări peste noapte, ca un cort. Comoditate suplimentară este că nu trebuie să despachetați nimic. Sa oprit și imediat a adormit. De asemenea, sunt prezente bucătării și dulapuri pentru astfel de modele.
Caracteristici distinctive redirectionare remorci (remorci 0FF-rutiere, remorci Combi) este corp rigidizate cu un unghi larg de ieșire (nu mai puțin de 30 la suta) sunt furnizate în mod direct sau se montează externe pot fi setate: roata de rezervă (e), sabotul Senda, hi -Jack, canistre. Suspendarea este de obicei greu cu mare curs posibilitatea de a instala distanțierele roților pentru a alinia pista a remorcii și tractorul. Unii producători oferă chiar și un hub de dimensiuni diferite de aterizare la remorcă pe care le-ar putea pune aceleași roți ca pe tractor. Dispozitiv de cuplare cu unghiuri mari de înclinare verticală și posibilitatea răsucirea în rolele laterale.
Unul dintre cele mai strălucitoare exemple ale acestei tehnici este conqueratorul australian UEV-490.
Dispozitiv excelent cu tot ce aveți nevoie, inclusiv un pat dublu. Afectează doar prețul - de la 58.795 dolari australieni (41.000 de euro). Și aceasta este în Australia, fără costurile de livrare și vamale.
text: Alexey Ignatkovici
foto: S.Pilkevich, S.Belostok, site-ul producătorilor
Trimiteți-le prietenilor: