O aterizare ridicată și o prezentare excelentă au început imediat să-i placă. Familie a placut imediat Prado, toate plasate confortabil în cabină, în special copiii au fost fericiți că acum mașina este mare și există o mulțime de locuri. Prima rula pe pista a arătat că mașina este mare în picioare pe drum, în ciuda înălțimii și garda la sol, de conducere de-a lungul drumului 110-130 km / h și a simțit aderență încrezător.
Volanul la o viteză clară, orice mișcare a mașinii funcționează imediat. Suspensia de aer a arătat avantajele sale imediat după sosirea rudelor din Pskov, unde am călătorit cu agitare și bate în suspensie, la o viteză de 30-40 km / h, pe TLC, eu nu simt nimic și a condus 60 kilometri pe oră pe drum rupt .
Uneori kilometrajul pentru această lună a fost mai mare de 6000 km. În timpul lungi călătorii în spatele volanului nu s-au obosit, scaunele sunt confortabile. Cel mai important, am fost încrezător în mașină, știam că nu te-ar lăsa pe drumul lung și că nu a eșuat. În ultimii ani a călătorit în principal în oraș pentru muncă și afaceri, numai în sezonul cald pentru oraș și pentru țară.
În orașul de pe TLC pentru a merge confortabil, nu există probleme cu parcarea, dimensiunile sale sunt ideale, aici Land Cruiser 200 este deja într-adevăr foarte mare și în oraș nu este necesar. Pentru 185 000 kilometri de kilometraj, salonul meu de la Prado a rămas foarte bine, pielea de pe scaune pare normală, nu există fisuri, pe scaunul șoferului au apărut doar mici creioane. Plasticul de pe torpilă și panourile de ușă este la fel de nou.
În general, salonul a plăcut din primele zile de proprietate, totul se face la cel mai înalt nivel. O torpilă ergonomică frumoasă, cu inserții din lemn, scaune confortabile, un șir mare de spate spațios, un trunchi spațios. Trapa electrică este o opțiune utilă, în cabină există mai multă lumină, iar copiii se plac atunci când vedeți cerul deasupra capului în timpul călătoriei. Datorită suspensiei pneumatice din cabină, liniște și confort, înghite perfect neregularitățile.
Motor V6 de 4 litri V6 de 249 cai putere plăcut imediat, plimbari foarte vesel. Am o transmisie automată cu 5 trepte, iar Prado accelerează de la un loc la un loc în 9.1 secunde. Pentru un SUV mare, acesta este un bun indicator, modelele mai vechi Land Cruiser, de exemplu cel de-al 200-lea, rămân în spatele meu.
Comentarii utile despre SUV premium Land Cruiser Prado 120
Principalul dezavantaj cu prețurile curente pentru benzină, consumul de combustibil, în orașul meu, Prado mănâncă 17-19 litri. Vreau să observ faptul că, timp de 7 ani în motor și în cutie nu s-au urcat, totul funcționează perfect. Discurile de fabrica franceza au servit cu fidelitate si sinceritate la 90.000 km si au fost inlocuite pe aceasta cursa, frânele spate au trait putin mai mult la 115.000 km.
Placut surprins de faptul aceasta masina este atât de ținut în preț, dar nu este în zadar, comentarii despre Land Cruiser Prado 120 - un SUV cu adevărat de încredere, nu are practic nici concurenți. Sper că revizuirea mea va fi utilă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: