Este bine să conduci o frână prin una dintre ele?

și în ce ordine ar trebui să pompez?


La orice, dar dacă schimbați cilindrii din spate, este rezonabil să se înceapă cu una dintre roțile din spate! De exemplu, pompa de dreapta spate, pereydti spre stânga față (cel mai probabil în roata din față nebudet de aer, dar este mai bine podstrahovatsya si pompa), cu mult sub stânga spate - dreapta față!







Nu uitați să adăugați un lichid de frână la rezervorul de cilindru principal, altfel totul este o provocare, și va trebui să înăbuși toate roțile!

11 ani pe forum

Locul de amplasare: Nizhny Novgorod

Prorolizarea frânelor este necesară în cazul înlocuirii unui lichid de frână și, de asemenea, pentru îndepărtarea aerului care a ajuns la un dispozitiv hidraulic la repararea sau înlocuirea unităților separate de sistem de frânare.

Lucrăm împreună cu un asistent pe canalul de observare sau pe lift.

Aerul este îndepărtat mai întâi de la un circuit al sistemului, apoi de celălalt, începând cu cilindrii de roată ai frânelor din spate.
Scoateți capacul de pe dopul de aerisire roata cilindru și a pus pe ea un furtun transparent, scăzând capătul său liber într-un vas umplut parțial cu un lichid de frână.
Asistentul apasă pedala de frână de trei sau patru ori la intervale de câte una până la două secunde și menține pedala apăsată. Partenerul cu tasta "pentru 8" pornește 1 / 2-3 / 4 rotații ale blenderului. În același timp, o parte din lichidul de frână și aerul sunt forțate în vas și pedala este coborâtă la podea. Bulele de aer sunt vizibile în mod clar într-un recipient cu lichid sau într-un furtun transparent.
Rotiți orificiul de aerisire și repetați această operație până când bulele de aer ies complet din furtun. Când scoateți aerul din sistem, trebuie să monitorizați nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal și, dacă este necesar, să îl completați.

Pompăm cilindrii roților din frânele din spate.

Pompăm cilindrii roților din frânele din față.







10 ani pe forum

Auto: LADA LARGUS LUX 1.6 16 VALVE GREY BAZALT

BOTTOMUL ESTE POSIBIL
dar va fi foarte lung
_________________
Am o soție, o soție are o mașină, o mașină mă are.

Aerul este îndepărtat mai întâi de la un circuit al sistemului, apoi de celălalt, începând cu cilindrii de roată ai frânelor din spate.


Uită-te la paragraful anterior
Sistemul de frânare
Descrierea construcției
Diagrama circuitului de fabricație a imaginii
2. conducta conturului "față în față, frana din spate stânga"
6. conducta conturului "frână din stânga față, din dreapta spate"
_________________
2104-> 21114-> Lada Largus RS0Y5-42-02D-> Lada Largus RS0Y5-42-02D

Dimon Sustry a scris:

Încă cât este posibil. O altă întrebare este că este suficient hemoroizii și este mult mai ușor să găsești un asistent în această problemă drăguță.
Și unul se face după cum urmează: în primul rând faceți clic pe pedal'ku de mai multe ori, apoi presat fix ei de o torpilă (sau puteți despre conducere cadrului scaunului), special ales de lungimea naibii (de exemplu, am folosit pentru a face pentru blocare a direcției de poker). Rezemat la maximum, vom rula la tormozuhu roata de aerisire și din nou în spatele volanului - pompei.
Deci e foarte posibil, dacă vrei cu adevărat
Dar e mai bine să-ți iei un prieten la garaj și să pompezi frânele sub piffko. 8)


Puneți presiunea în sistem - pokerul va cădea și există riscul de a re-suge aerul! Este o sarcină, totul, nu merită, e mai bine să găsești un asistent, iar în 10-20 de minute totul este ușor de pompat!

Forumul are 13 ani

Auto: Toyota Corolla'08

Duc despre ceea ce spun.
Dar într-adevăr "dacă într-adevăr, într-adevăr doriți să" (c), atunci această posibilitate încă mai există.
_________________
Eh, în unele locuri pentru a deveni Gulliver.

Forumul are 13 ani

Locația: Ivanovo -> Moscova

Auto: Vag-ino 1.4 TSI de mare porc

Karzhimant
Bine.
Fac asta.
1. Am umple frânele sub gât în ​​rezervoare.
2. Deschid unitatea de pe cilindrul de frână, am pus pe el un tub
de la aspirator (carb) în sticlă cu o mătură. lichid.
3. Eu fac 20-25 viguros "pomparea" pedala de frână, astfel încât rezervorul, sau mai degrabă o jumătate din el este jumătate gol.
4. Mă urc pe sub mașină și, fără a scoate tubul, înșurubez unitatea.
5. Dolviai Torm. lichid în rezervoare sub gât.

Deci, pompez toate roțile traversează crucea.

Decât o astfel de metodă nu aranjează?
_________________
Și din nou la fel. cu întrebări stupide și o expresie proastă pe fața lui. =)

Ei bine, toate perechital.A ia în considerare acum cum să înlocuiască complet lichidul tormoznuyu.U mi-a avut 2 goda.I chiar acum a devenit tomnaya.Viden noroi sedimente la bachka.Chem Prom Mai mult Sistemul mozhno.I de jos ca un canal de scurgere tot lichidul? Vreau să toarne noi .Many ezhu în munți, și frână vă încălziți silno.Dumayu din acest lichid prea puțin pierdut proprietățile lor.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: