Eu explic situația. O autopsie a arătat că ștuțul uneia dintre supapele de evacuare a ars. Supapele TOATE evacuările sunt strânse, adică în timpul operației s-au așezat (în urma arderii fie a supapei, fie a șeii capului cilindrului).
Se pare că supapa se află în mod constant în timpul conducerii pe gaz și pe cei care Liftierii - stă până în zazhmet (compensatorului) complet, avem aceleași pahare de reglare - -Deci supapă prosidat a fost în continuare unde să meargă și el a ars conic.
Concluzie 1. Gazul nu este carburant pentru motorul nostru
Concluzie 2. Gazul afectează fără echivoc funcționarea motorului.
Concluzie 3. Pistoanele au avut un depozit de carbon foarte puternic, deci cu privire la puritatea gazului și motorului în general în timpul funcționării, pot spune că acesta este un BRED complet. Ce scrie despre gaz - un divorț.
Pe scurt, motorul a fost dezasamblat pentru câteva zile numai pentru a scoate capul cilindrului (nu OD). Supapa a fost înlocuită. Nu am cumpărat ochelari (ascuțit supapele) pentru a intra în goluri. Toate lacunele au fost făcute la toleranța maximă. pentru că în procesul de operare, supapele se vor așeza și vor să repete operația pentru a ajusta decalajele în ele, persoana care mi-a făcut așa că înțeleg nu apare.
Am asamblat motorul repede - cam două zile. În exterior, nu poți vedea ce s-au făcut.
Mașina se afla în stare de reparații timp de aproximativ o lună (dezasamblarea, așteptarea pieselor de schimb, înlocuirea supapei, curățarea, asamblarea, apoi regiunea)
Timpul până când Mazda se afla în reparație (aproximativ o lună) - m-am dus la Kalina (o mașină foarte bună în comparație cu alte autohtone). Cu mare bucurie din nou mazda cârma.
HBO va fi dezmembrat. Am umplut 92 de benzină (nu simt diferența cu 95). A călătorit 10 mii km. pe benzină - până acum, totul este bine. Consumul este întotdeauna de 10 litri. (120-160 km / h) și aproximativ 14 litri. oraș (aer condiționat off).
Concluzie - nu trebuie să-ți faci mașinile # 33;
Mulțumit: 6 utilizatori:
Ondrik. dimbig. ZoAlex. Chel_174. Dimitry Of Sound. ridiche
Ondrik-
Ondrik (aplicați)
- blocat
- Oraș: Москва
- Interese: Pescuit sportiv, hochei
- Mașină: Ofigennaya
Iată pentru dvs. și HBO: blink: everything, a condus complet gândul de a stabili HBO
Voi pune Gbo, pentru că există o experiență pozitivă în instalarea și funcționarea celei de-a patra generații de echipamente de gaz
Este interesant: de ce medicii nu s-au gândit încă să coasă un al doilea ficat unui bărbat.
Octane amestec propan-butan instabil și, în unele cazuri, în funcție de procentul de propan și butan, poate fi ridicată la 120
Cu cât cifra octanică este mai mare, cu atât viteza de combustie a amestecului de lucru este mai scăzută în interiorul cilindrilor. Și dacă acest lucru nu reprezintă un pericol pentru modul de funcționare a motorului la viteză mică sau medie, atunci pentru o mare - datorită amestecului ridicat de OC poate arde la "teritoriul" supapelor de evacuare. De fapt, arderea supapelor de evacuare este o defalcare tipică a motorului unei mașini echipate cu un HBO.
De asemenea, din cauza OCH ridicat, motorul este impus cerințe ridicate asupra stării sale tehnice. În special - întreținerea constantă a golurilor în supapele de distribuție. În cazul mașinilor Mazda (BK), clearance-ul este ajustat manual, nu există împingători hidraulici în proiectarea motorului, iar în timpul acestui forum sa ajuns la concluzia că nimeni nu își amintește deloc.
Benzina "uitare" va ierta, dar pe gaz. Din nou, dacă nu verificați clearance-ul valvei, supapa poate arde, chiar dacă a fost instalată cea de-a patra generație HBO.
Nu eram primul moderator al mcclubului, dar a fost ultimul dintre ei.
Articole similare
-
Echipamente de gaz pentru MPV - club de minivane și minivane
-
Instalarea hbo pe mazda, totul despre echipamentul cu gaz-cilindru (gbo)
Trimiteți-le prietenilor: