Valoare și aplicație
În prezent, realimentarea în aer este folosită numai în vehicule militare și militare de transport.
Alimentarea cu combustibil în aer poate prelungi în mod semnificativ timpul petrecut în aer și, în unele cazuri, poate furniza aeronavei o gamă nelimitată de zbor.
Datorită faptului că greutatea greutatea maximă a aeronavei la decolare mai mică, pe care el poate avea, prin tastarea viteza dorită și înălțimea, utilizarea de realimentare aeriene oferă aeronavei posibilitatea de a zbura cu cantitatea minimă de combustibil și cu cantitatea maximă de sarcină utilă, și de a obține ulterior, altitudinea și viteza, pentru a primi lipsa combustibilului în zbor.
Nu numai luptătorii sunt responsabili. B-2, când Irakul a fost bombardat, a început undeva în statul Carolina, se pare.
Bineînțeles, puteți cere dușmanilor o kerosenă. Sau în delfinii din mijlocul Oceanului Pacific.
Refuelatorul nu zboară neapărat direct de la bază. El poate încă de undeva, unde să ia un zbor mai apropiat. Dar nu la toate bazele există un număr suficient de mașini care sunt necesare pentru analiză.
Este, de asemenea, cunoscut faptul că la decolare, aeronava cheltuiește aproximativ 15% din combustibilul său. Deci, este chiar mai ieftin să rămânem la o canistră zburatoare. Și timpul va salva. În plus, luați în considerare răspunsurile rămase. Nu toți au rezervoare suficiente pentru a zbura până la punct. Și pe drum nu există întotdeauna o oportunitate de a realimenta.
care nu ar pierde timpul în condițiile de acțiune militară, când fiecare secundă este costisitoare.
cel mai probabil, în absența posibilității de alimentare cu combustibil pe teren. Atunci când este nevoie de sprijin aerian într-o zonă care depășește limitele avionului de luptă. De exemplu, în mare sau însoțite de bombardiere strategice.
Articole similare
-
Permeabilitatea aerului, caracteristicile, impactul, raționalizarea, sursele de contaminare cu gaz -
Trimiteți-le prietenilor: