Cum să pedalați în mod corespunzător? Ce trebuie să știți atunci când conduci o bicicletă
- Mai întâi de toate, este important să realizăm că și cea mai ușoară bicicletă nu este un lucru universal. Este necesar de a alege dimensiunea corectă atunci când cumpără un cadru de bicicletă, adică, lungimea și înălțimea optimă - sfătuiește Anton Kadako, expert al companiei „Velosayt“ biciclist amator trece într-un sezon mai mult de 10 000 de kilometri, participă la curse. - Cu cât terenul pe care se presupune a fi folosit bicicleta este mai dificil, cu atât este mai scund cadrul.
Dacă bicicleta este aleasă bine, este suficient să reglați numai înălțimea scaunului pentru a obține îndreptarea corectă a picioarelor cu 90%. În orice caz, "tuning-ul" bicicletei se realizează în conformitate cu parametrii călărețului și depinde de aterizarea necesară pentru el.
De exemplu, atunci când se deplasează în parc la sfârșit de săptămână sau în timpul deplasării la locul de muncă de către public (rutier) biciclete permis pedalat confortabil: sarcina principală atunci când conduceți pe o suprafață plană cade pe spate distribuția greutății drept, corpul si aerodinamica nu sunt necesare.
Head. În poziția corectă, va fi ușor înclinată spre înainte, dar este confortabil și sigur să observați toate obstacolele și să nu vă tensionați gâtul. Este extrem de important să aveți întotdeauna o cască pe cap.
Mâinile. Ar trebui să fie aproape drepte, dar asigurați-vă că vă îndoiți puțin în coate. Acest lucru este important pentru amortizarea loviturilor pe care vine bicicleta, precum și pentru o bună manipulare. Volanul nu ar trebui să fie departe, este greșit să ajungeți la el, dar este, de asemenea, nepotrivit să vă odihniți cu pieptul.
Locuințe. Mâinile mâna pe volan, corp - pe șa, distribuie greutatea corporală în mod egal între cele două puncte de sprijin. Dacă există prea mult înclinând înainte, mâinile vor începe să crească în curând. În cazul în care cea mai mare greutate va fi pe șa, atunci în timpul călătoriilor lungi va fi disconfort.
Spina. Ar trebui să fie dreaptă, dar nu aruncată înapoi, și cel mai important - să elimine tensiunea constantă. Acesta este factorul cheie în plăcerea călătoriei.
Picioare. Acestea ar trebui să fie complet extinse la pedalare. Cu toate acestea, ridicați șaua astfel încât să ajungeți la pedalele cu picioare drepte și chiar mai multe șosete, nu: genunchii vor suferi. Unghiul piciorului îndoit ar trebui să fie de 140-145 grade. Este mai bine să fii capabil să urci pe pedale pentru a forța o urcare pe urcare sau pe o întindere dificilă.
Care este diferența dintre tipurile de biciclete?
Bicicletele orașului sunt proiectate pentru o plimbare măsurată pe piste de asfalt și murdărie. Designul lor nu este proiectat pentru a conduce pe un teren neuniform.
Bicicleta de munte are amortizoare bune, ajută la depășirea obstacolelor, inclusiv datorită lățimii anvelopei, șenilor și presiunii scăzute a pneurilor.
Shosseiniki - volanul lor seamănă cu coarnele de oaie, iar anvelopele sunt foarte înguste și au cea mai mică greutate între toate bicicletele (6,5 kg).
Pentru excursii pe cai de asfalt nu poți cumpăra biciclete de munte. Așezându-se pe o șa mică, cum fac adesea amatorii, este rău pentru spate și genunchi, iar pe terenul dur este chiar periculos.
Mountain bike rider trebuie să se aplece înainte puternic pentru mai mult accent pe mâini pentru a se proteja de comoție cerebrală excesivă și accidente vasculare cerebrale de compresie ale coloanei vertebrale, piept, si se distribuie uniform greutatea corpului în timpul conducerii nereguli.
Pe bicicleta rutieră pentru cea mai eficientă pedalare, un flux mai bun de aer și, prin urmare, o conducere mai rapidă, este obișnuit să păstrați corpul practic paralel cu drumul.
Cum afectează echitația organele?
În timpul călătoriei sunt implicate aproape toate organele umane, motiv pentru care ciclismul regulat este o modalitate foarte bună de a întări imunitatea și de a dezvolta corpul, A. Kadakov este sigur.
În primul rând, desigur, picioarele: mușchii coapsei și gâtului lucrează activ.
Mâinile capătă o parte din greutatea totală a corpului, mușchii din spate și presa ajută la menținerea echilibrului corpului.
Viziunea și auzul se concentrează pe atenția asupra posibilelor obstacole.
Inima pompează sânge intens, furnizând mușchii de lucru cu oxigen. Metabolismul accelerează, plămânii pompează sute de litri de aer, iar principalul combustibil este carbohidrații și, într-o măsură mai mică, grăsimi.
Efectul cel mai vizibil al patinajului este exprimat în tonul general și în etanșeitatea corpului. Participanții la cursele de bicicletă sunt, în general, subțiri și chiar sportivi. Acest lucru se datorează faptului că, cu excesul de greutate, nu veți merge departe, dar bicicleta va ajuta perfect la resetarea acesteia.
În plus, prin activarea transpirației, patinajul ajută la eliminarea toxinelor. Mai mult, după o plimbare plină de viață pe o bicicletă, o cantitate mare de endorfine este eliberată în sânge. Acești "hormoni de fericire" pot ameliora stresul, afectând sistemul nervos în ansamblu.
Inima va deveni puternică și puternică. O bună "respirație" va apărea. Cel mai surprinzător mod va veni în întâmpinarea presei și a muschilor de sprijin adânc, mai ales cu patinaj obișnuit și suficient de lung. Întregul corp va dobândi armonie, ton și imunitate excelentă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: