Astăzi, piața de accesorii auto este plină de ceață și surse convenționale de lumină suplimentare. Există opțiuni pentru toate ocaziile, gusturile și portofelele: convenționale și halogen, xenon și pseudo-xenon, în cutii din plastic și din aluminiu, vopsite și cromate. Dar înainte de a alege o sursă de lumină suplimentară, merită să învățați câteva reguli simple. Unde și de ce strălucește Dacă instalați lumini suplimentare pe mașină numai pentru frumusețe, atunci puteți alege "lămpi" arabe sau chiar rusești - prețul este mic, iar meritele estetice ale corpului și ale reflectorului sunt vizibile cu ochiul liber. Și dacă sunteți interesat, în primul rând, beneficii practice, apoi înainte de a cumpăra este logic să decideți unde și de ce veți străluci.
Toate dispozitivele luminoase instalate în plus față de mașină, este obișnuit să se împartă în trei grupe: proiectoare, lumini de drum și lumini de ceață. Aceste dispozitive oferă grinzi diferite, care sunt necesare în condiții diferite.
O proiector cu un reflector fără un model ar trebui să aibă un interval mai mare și o zonă de iluminare. Lumina reflectoarelor poate fi utilă acelor proprietari de autoturisme, care trebuie să călătorească pe drumuri desertice. Sunt de acord, când vezi ce se întâmplă pe marginea drumului, te simți puțin mai confortabil. În plus, nu este necesar ca proiectorul să aibă dimensiunea unei plăci. Există probe foarte compacte care sunt instalate în spoilerul frontal sau pe grilă chiar și pe cea mai mică mașină.
Lampa șoferului este, de regulă, dispozitive cu fascicul luminos. Grinzile lor trebuie îndreptate, cu o limită de lățime și înălțime.
Din lămpile de ceață, trebuie să apară un fascicul plat cu un unghi mare de incidență, care, fără îndoială, va fi util în zilele de creștere a zăpezii.
Instalarea luminii suplimentare Când cumpărați farurile, inspectați cu atenție geamul - asigurați-vă că integritatea și coincidența indicelui "sus" cu sistemul de prindere ales. Aceleași faruri sunt disponibile în cazurile pentru suporturile inferioare și superioare. Acordați atenție cazului. Pentru condusul în condiții urbane, în cazul în care sarea este mai frecventă în timpul iernii decât zăpada, este necesar să se ia dispozitive numai cu contacte strânse sau cel puțin protejate rigid.
Pe difuzor ar trebui să existe un semn "E" - un semn de conformitate cu cerințele normelor Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite. Corpul farului indică data fabricării, ștampila recepției finale și marcajul numărului GOST sau TU la care corespunde acest far. Mai important, instalarea corectă a farului. Așa-numita "coloană de ceață" - o zonă fără condensare - ajunge la 700 mm de suprafața drumului. În ea, și trebuie să instalați luminile de ceață. Bineînțeles, cu cât sunt mai mici, cu atât mai bine.
Dacă designul barei de protecție, spoilerul frontal și garnitura radiatorului vă permit să asigurați și protejați în siguranță siguranța farurilor, ele trebuie instalate sub bara de protecție. Mai departe, cetele sunt orizontale, cu cât este mai largă zona de iluminare. De aceea, nu le tăiați, de exemplu, în grila radiatorului VAZ-2104/05.
Înălțimea minimă a instalării lămpii de ceață este la 250 mm de suprafața drumului. Înălțimea maximă este determinată de amplasarea farului de fază scurtă - punctul orificiului său de lumină ar trebui să fie, în orice caz, deasupra luminii de ceață. Lățimea distanței de la dimensiunile exterioare ale mașinii la far nu trebuie să depășească 400 mm.
Ce ar trebui să fie ceață: alb sau galben? În principiu, culoarea lămpii de ceață este o problemă a gustului șoferului. În ceea ce privește forma farurilor, aici sunt câteva subtilități. Reflectoarele rotunde și difuzoarele oferă un flux mai bun și mai uniform de lumină. Farurile dreptunghiulare dau o lumină mai puțin uniformă, dar destul de amplă.
Cele mai importante în selectarea și instalarea lămpilor de ceață, acordați atenție caracteristicilor și documentelor care garantează stabilitatea acestor caracteristici.
CE PUTEM ALEGE O persoana bogata si auto-cauta este probabil sa obtina faruri uriașe de la PIAA sau IPF. Este adevărat că aceste lămpi costă între 1,5 și 4 mii de ruble (per pereche). Majoritatea entuziaștilor auto vor fi mulțumiți de "farurile de ceață" de origine arabă sau sud-estică, de exemplu de la Al Khateeb. Prețul lor este de 500-800 de ruble.
Nu reduceți luminile suplimentare ale producției rusești. Ei sunt, de asemenea, destul de buni, pe lângă faptul că își pot permite un proprietar obișnuit de mașină. Pentru ei ați pus aproximativ 400-900 de ruble.
Articole similare
-
Ce lumini suplimentare pentru a alege autoinfo pentru autoinfo optica
-
Stația de aburi Philips oferă funcții suplimentare, cum să alegeți
Trimiteți-le prietenilor: