Experții reprezentanței companiei "Laborator de viteză" din Tyumen au realizat lucrările de reglare a motorului Hyundai Solaris 1.4. 107ls (o activitate similară se face pe motorul 1.6) - schimbați programul de control al motorului pentru a-i mări puterea, scoateți catalizatorul. Deoarece masina, lucru pe care au fost realizate, sa constatat echipament de gaz 4-a generație, în funcție de client a fost dezvoltat firmware dual-mode (unul - pentru a rula pe benzină, celălalt - pe gaz) și produse de finalizarea fizică a conectorului unității de comandă pentru a comuta între
Motorul sistemului Hyundai Solaris este controlat de unitatea Kefico 17.9.12 (analogă cu Bosch)
Intermiterea motorului specificat Hyundai Solaris se realizează prin analiza blocului și conectarea directă la placă. Aparatul este amplasat în compartimentul motor al bateriei
Înainte de procedura de intermitență a computerului, erorile prin blocul motor sunt citite prin conectorul de diagnosticare OBDII. Conectorul este situat sub coloana de direcție
Ca rezultat, cipul motorului de tuning Hyundai Solaris crescut accelerare la viteze reduse scade clocitoare crește pedala de accelerație și o putere maximă și un cuplu în intervalul de 8-10%
De asemenea, în program, catalizatorul este oprit - al doilea senzor de oxigen (DK2 după catalizator - lambda inferioară) și motorul este cusut sub euro 2
Așa cum sa spus la început, echipamentul de gaz a fost instalat pe mașina clientului și el a dorit să ajusteze funcționarea ECU pentru gaz. Blocul Bosch me17.9.12 vă permite să efectuați firmware dual-mode, dar pentru a comuta între ele aveți nevoie de modificări fizice. În conectorul computerului, unul dintre fire este dezbrăcat:
acest cablu este conectat la un releu comandat de un semnal de la supapa de gaz. Funcționarea este simplă: supapa de gaz a fost pornită, releul a fost închis și firul a primit o "masă" - acesta este semnalul pentru comutarea de la computer la intermitența cu gaz
Ajustarea pentru gaz implică instalarea altor unghiuri de aprindere, tk. gazul are un raport de compresie mult mai mare - de la 102 la 105. Pentru mai multe detalii, consultați următorul articol: "Echipamente de gaz"
Timpul de lucru pe "cipul de motor" Hyundai Solaris - 1,5 ore, cu modificări pentru un firmware dual-mode - 2,5 ore
Costul lucrărilor poate fi găsit în secțiunea "Prețuri"
Reprogramarea computerului se realizează cu echipamente profesionale de la Alientech - KTAG
Lucrarea recentă a fost finalizată
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: