Ce zici de întâlnire pentru o bere de bere

În acțiune participă:
* Fidel în viață
* Fidel roșu
* Capra de sat
* Grâu belgian
* Schwartzbir
* Amber el
* Nizhny Novgorod Lagher

Rezerva: 216-26-18






Fidel Club (TC "Hansa"), Rodionova, 165-13

Au livrare? Capra din sat era interesată.

cere) au o mulțime de bere) în stocul de aceste)

obișnuia să fie, acum, conform legii, este imposibil (((și așa, berea bună la ei și gustările erau amuzante.

Este aceasta doar o astfel de acțiune?

de obicei în zilele de sărbătoare, astfel de chifle sunt anulate și ordinul general este în vigoare. ați învăța, pentru a nu îndemna oamenii în zadar

Da. Du-te pe schiuri!

da)))
sa mergem la schi, pisica)))

Cine va rupe pe toată lumea acasă?

dar Cho are bere din buzunar?)))

astfel că înainte de timp în orizont nu poate pleca?)))

Potrivit presei, unele date istorice, primele caruri de taxi au existat în Roma antică. Pe axa carului a fost fixat <<таксометр>>, care a fost un bazin comun, în care, după fiecare etapă (aproximativ 200 de metri), a căzut o pietricică. Plata a fost efectuată în funcție de numărul de pietricele capturate în pelvis la sfârșitul călătoriei [1].

Primele prototipuri de taxiuri au apărut la Londra în 1636, când autocarelor de la Londra i sa acordat o licență de transport [1], iar la Paris, un an mai târziu. La mijlocul secolului al XIX-lea cabinele s-au mutat într-un vehicul deschis cu două roți - un cabriolet, care a devenit rapid cunoscut ca <<кэбом>> [1]. Primele echipe echipate cu motoare - fiascas [fr. fiacre] a apărut în Franța în 1890, dar nu au avut un succes deosebit. Sărăciți care nu și-au putut permite, bogații aveau propriile echipaje personale, iar clasa de mijloc risca să-și folosească serviciile numai în cazuri excepționale. Motivul pentru aceasta a fost absența unui tarif unic strict pentru transport. În 1891, omul de știință german Wilhelm Bruhn a inventat primul taximetru și situația a început să se schimbe rapid. În 1907, primele taxiuri echipate cu taxiuri au apărut pe străzile capitalei engleze, iar cererea de servicii de taxi a crescut brusc.







În Rusia, taximetrul a apărut abia la sfârșitul secolului al XIX-lea. La capre a fost atasata o cutie cu o fereastra, in care costul de calatorie prin <<возвышенной>> și rata normală. Cererea de cabine în ambele capitale era mare: chiar atunci Moscova și Sankt-Petersburg erau mari intersecții de transport cu zeci de gări [1].

Trebuie remarcat faptul că de către șoferii de taxi noutate a fost percepută neprietenos deoarece împiedicată de a reține o parte din profitul de la proprietarii companiei de taxi și alocați tariful de preț în mod deliberat umflate, în funcție de beneficiile situației (călătoria de noapte în zona criminalității din oraș, ploaie, îngheț și așa mai departe. D.). Dar piața a cauzat șoferilor impurici să schimbe sau să părăsească această afacere și, în curând, compania <<Рено>> a stabilit o producție în serie a mașinilor cu taxiuri încorporate.

Taxiurile din New York sunt pictate în galben, uneori cu piese de șah alb și negru, pe acoperis există un bec cu un număr care este evidențiat în noaptea <<медальона>> (licență). Culoarea strălucitoare a fost aleasă încă de la începutul secolului XX de compania Yellow Cab, care a stabilit producția de autoturisme proiectate să funcționeze doar ca un taxi. Motivația este simplă: taxiurile galbene erau vizibile din afară.

În URSS, un serviciu de taxi relativ dezvoltat a apărut în anii 30-50 ai secolului XX odată cu apariția autoturismelor <<эмок>> <<побед>> <<зимов>> și <<волг>>. La mijlocul secolului, pe ușile de taxiuri au apărut dame, iar în colțul din dreapta al parbrizului - o lumină verde (înlocuită cu roșu), semnalizând că mașina este liberă [1].

Taxiurile din Londra sunt în mod tradițional pictate în negru. Taxiurile poloneze sunt de obicei colorate. În Hong Kong, există 3 tipuri de colorare în taxiuri: cea mai frecventă este roșu, în zona New Territories sunt folosite taxiuri verzi, iar cele albastre sunt pe insulele Lantau. În Emiratele Arabe Unite, taxiurile sunt de obicei vopsite în culoarea smântânii, ca și în Germania. În Singapore, taxiurile sunt albastre, iar în Thailanda sunt roz.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: