În Ucraina, accizele la autoturismele importate vor fi reduse și, prin urmare, se așteaptă o revenire fără precedent pe piața secundară. Cât va costa să conduci o mașină din străinătate și ce mașini sunt mai profitabile să aduci în Ucraina?
De exemplu, în populara segmentul de autovehicule cu o capacitate a motorului de 1 până la 1,5 litri de imagine este „rastamazhivaya“ realizată în conformitate codul fiscal standardele „vechi“ Skoda Fabio 1,2 va trebui să plătească un euro accize 1638. Dacă legea intră în vigoare, această cifră va fi ... 75 de euro.
Sunt de acord, diferența este mai mult decât palpabilă. Nu trebuie să uităm și de alte componente cheie ale "vămuirii", care rămân în vigoare. Taxa vamală pentru majoritatea autoturismelor este de 10% din valoarea estimată a vehiculului. Dacă poți furniza documente că mașina are o origine din Uniunea Europeană - atunci datoria pentru ea va fi puțin mai mică - în acest an, 9,1%. În plus, în fiecare an, taxa pe autovehicule din UE va scădea până când va deveni zero. Prin urmare, în calcul, luăm mașini numai din UE. În plus, efectul ratelor reduse ale accizelor nu se va aplica mașinilor din țările ocupante sau agresorii.
După acumularea datoriei, trebuie să adăugați acciza în sine. Se calculează din volumul de lucru al motorului și în monedă (euro). Principiul este următorul: rata din tabel trebuie să fie înmulțită cu numărul de centimetri cubi ai volumului de cilindru al motorului. Reamintim că, pentru a calcula cotele reduse ale accizelor ar trebui să îndeplinească o serie de obligații:
Automobilul aproape „vămuit“, dar trebuie să fie adăugate costul vizei oformlenieshengen, mașini de asigurare „acolo“ și „aici“, costul de transport și cazare, bere și cârnați la grătar, bilete la muzee, taxe la punctul de control de roaming, tarifele bancare, certificat , înregistrarea și impozitul în fondul de pensii.
"De la" nu garantează că aceasta este cea mai profitabilă propunere în general. Bunurile bune costă întotdeauna mai mult decât acest "de la", dar ca punct de plecare, să luăm costul inițial. Apropo, nu uitați că "negocierea" este relevantă și în UE. În general, esența "stelei" din jurul coloanei "costul final" este dezvăluită.
Citiți și:
Derulați în jos pentru a ajunge la următoarea veste
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: